$ERH7 $SXH7 Всё, немецкую экономику можно закрывать Согласно исследованию, проведенному по заказу государственного банка развития KfW, Германии потребуется инвестировать около €6 триллионов в течение следующих двух десятилетий для достижения климатических целей. Германия установила юридически обязывающую цель — достижение климатической нейтральности к 2045 году При этом, большую часть расходов придется нести потребителям и бизнесу.

#фицо $SXZ6 $SXH7 Фразой «Хьюстон, у нас проблема» описал подготовку Европы к холодам премьер-министр Словакии Роберт Фицо. Ситуация на европейском рынке нефти и дизельного топлива остается крайне напряженной перед наступлением осени и зимы, заявил он по итогам встречи лидеров стран ЕС. Соглашение Путина и Трампа о российском дизеле показывает наивность руководства ЕС, — заявил премьер-министр Словакии Роберт Фицо Премьер пояснил, что США получат дешёвое топливо, а Россия — поступления в бюджет, в то время как Европе то же топливо достанется по €3 за литр или не достанется вовсе, что приведёт к его дефициту в ЕС. http://t.me/ukr_2025_ruФицо связал кризис с конфликтом между Ираном и США, сокращением мощностей НПЗ и смещением торговых потоков. В ответ на растущее давление страны G7 решили высвободить из стратегических резервов 100 млн баррелей нефти и дизеля, а Еврокомиссия назвала этот шаг необходимым, но предупредила об очень тяжелой зиме. Премьер-министр Словакии Роберт Фицо заявил, что из-за политики ЕС Европа рискует закупать российский дизель через США, но уже по более высоким, американским ценам Так он прокомментировал соглашение президентов США и России о поставках российского дизеля на американский рынок. По словам Фицо, договорённости позволят США снизить цены на топливо внутри страны, а России — получить дополнительные доходы. При этом европейские страны, вводящие санкции и эмбарго против России, вынуждены платить за дизель всё больше и опасаться его дефицита. «Им [ЕС] плевать на весь мир. Они заботятся о собственных национально-государственных интересах. Именно об этом я постоянно говорю: прежде всего мы должны заботиться о собственных национально-государственных интересах. А мы в Евросоюзе всё запрещаем, вводим санкции, эмбарго, читаем нравоучения и платим за дизель как сумасшедшие, при этом дрожим от страха, хватит ли его вообще. Напоминаю, насколько важна в этом контексте политика моего правительства, направленная на все четыре стороны света. И предупреждаю политиков, страдающих американофобией и русофобией, что вскоре они могут заправлять свои автомобили на заправках Евросоюза дорогим американским дизельным топливом, но российского происхождения», — добавил словацкий премьер в обращении.

$SXZ6 $SXH7 #bloomberg 🇪🇺Европа на краю краха долгового рынка, — Бундесбанк ▪️Недавняя распродажа европейских долговых облигаций является явным предупреждающим знаком о том, что инвесторы начинают нервничать из-за попыток правительств обуздать долговую проблему. Сегодня риски системного кризиса суверенного долга Европы значительно возросли, — констатировал член правления Бундесбанка Михаэль Тойрер https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-10-10/european-debt-crisis-risks-have-risen-sharply-bundesbanker-says ▪️Франция столкнулась с обвалом на рынках облигаций на фоне растущих опасений по поводу ее политических и экономических проблем. Кризис распространился на другие страны еврозоны с большим государственным долгом ▪️Например, правительство Италии сократило расходы на оборону в рамках последних изменений в бюджете, стремясь уменьшить дефицит ▪️Тойрер присоединился к призывам МВФ к правительствам срочно принять меры для решения проблем рекордных объёмов госдолга. Рост расходов после пандемии Covid-19, конфликта на Украине и войны на Ближнем Востоке вывел страны из безопасной зоны, — подчёркивает Bloomberg. * 📰 Европейская комиссия разрабатывает новую схему кражи российских замороженных активов По информации издания "El País", в Брюсселе обсуждается создание специального европейского института, которому будут переданы 200 миллиардов евро, в основном хранящихся в бельгийской компании Euroclear, а затем эти средства будут использованы в качестве залога для новых кредитов, предоставляемых Киеву. Один из чиновников сравнил эту схему с "банком плохих активов" – то есть с местом, куда сбрасываются токсичные активы, в надежде, что их "запах" не достигнет Брюсселя. Ранее Бельгия отказалась самостоятельно нести ответственность за возможные иски со стороны Москвы, поэтому сейчас Европейский союз пытается распределить риски по всем страм ЕС. Как ранее активно против - Бельгия, Словакия и Венгрия. Ранее ряд аналитиков отмечали, что из-за роста процентов по гособлигациям, сейчас худшее время для «неоднозначных действий с российскими замороженными активами», так как любое решение спровоцирует новый рост процентов, а с учетом, что более половины госдолга стран ЕС обеспечены облигациями, суммарный ущерб только на выплаты дополнительных процентов может оказаться значительно больше объёма российских замороженных активов (в перспективе нескольких лет).