Хэштег #chinaeconomy | Тинькофф Инвестиции Пульс

Войти

Термин «приземление» (hard landing или soft landing) в контексте Китая не совсем корректен. Правильнее говорить о структурной и очень болезненной трансформации. Экономика не падает камнем вниз (hard landing), но и не приземляется мягко. Она «пересаживается» с турбореактивного двигателя (инвестиции/недвижимость) на электротягу (технологии/потребление), но шасси при этом шатает. Вот пост для Telegram или Instagram, объясняющий ситуацию: --- Китайская экономика не «приземляется» — она меняет гравитацию. 🚀📉 Термин «жесткая посадка» сейчас не совсем уместен. ВВП все еще растет (около 5%), но за сухими цифрами скрывается тектонический сдвиг. Да, рынок недвижимости (25% ВВП в прошлом) рухнул, гиганты вроде Evergrande банкроты, а девелоперы достраивают квартиры, за которые люди платили годами. Но назвать это крахом всего — ошибка. Скорее, это «ломка» старой модели: 1️⃣ Пузырь лопнул управляемо: Правительство не стало спасать застройщиков вливаниями, дав пузырю сдуваться медленно, чтобы не взорвать банки. 2️⃣ Новые рельсы: Китай резко ушел в электромобили (BYD обходит Tesla) и зеленую энергетику. Инвестиции текут из бетона в солнечные панели и литий. Там тоже образуется перепроизводство и демпинг, который злит Запад, но заводы работают. 3️⃣ Дефляция вместо инфляции: Пока мир борется с ростом цен, Китай страдает от падения спроса и цен. Люди не тратят, а сберегают ( «saving mode»), потому что не уверены в будущем. Это главная боль. Экономика не летит в пропасть, а скорее зависла в турбулентности на малой высоте: двигатели ревут, пассажиров укачивает, но пилот жестко держит штурвал. Главный риск — даже не долги, а кризис доверия у населения.