Хэштег #ira | Тинькофф Инвестиции Пульс

🇺🇸 401(k) и IRA: главные пенсионные счета США за 2 минуты Если вы работаете в Америке или планируете там жить, эти два инструмента — основа вашей будущей пенсии. Разобраться просто: 🔹 401(k) — план от работодателя ✔ Отчисляете часть зарплаты до налогов ✔ Работодатель часто добавляет матчинг (бесплатные деньги!) ✔ Лимит‑2026: $24 500 (если 50+ — $32 500) ❌ Минус: выбор инвестиций ограничен условиями компании 🔹 IRA — индивидуальный счёт (открываете сами) ✔ Можно в банке или брокере — доступно любому с доходом ✔ Traditional IRA — снижаете налог сейчас, платите при выводе ✔ Roth IRA — платите налог сейчас, но на пенсии снимаете без налога ✔ Лимит‑2026: $7 500 (50+ — $8 600) ✔ Плюс: огромный выбор акций, облигаций, ETF ❌ Минус: лимит взносов невысок ⚡ Главное отличие 401(k) — через работодателя, с матчингом и высоким лимитом. IRA — сам, с гибкими инвестициями, но малым лимитом. 💡 Совет Если у работодателя есть матчинг по 401(k) — в первую очередь вносите столько, чтобы получить его полностью. Это самая выгодная инвестиция. А вы уже открыли себе IRA или участвуете в 401(k)? Делитесь в комментариях! 👇 --- 10 хештегов (вставьте в конце поста):

Автомобильный бизнес Штатов и интересанты ВИЭ забегали по стенам после того как кандидат Трамп на митинге в Висконсине заявил, что после вступления в должность ведет мораторий на все инициативы Байдена, связанные с субсидиями, в том числе под заморозку может попасть Закон о сокращении инфляции (IRA), стоимостью $430 миллиардов. Чтобы добиться полной отмены IRA, Трампу потребуется республиканское большинство в обеих палатах Конгресса, что маловероятно, хотя и возможно. При этом затормозить исполнение закона Трамп способен и без законодателей. Теперь General Motors заявляет, что любое сокращение или отмена поддержки электромобилей принесет пользу только Китаю. При этом американские эксперты считают, что даже введённые заградительные пошлины способны только притормозить, но не отменить приход китайских авто в США. Да, IRA это не только электромобили, но и солнечные панели, водород и сетевой комплекс. Остановка закона в текущих условиях или поставит в неудобную позу и производителей, особенно зарубежных, сбежавших со своих традиционных рынков в Штаты и сделавших ставку на щедрые субсидии, и коммунальные компании, планирующие проекты-ВИЭ и закрытие традиционной генерации. Сложно даже представить как тряханёт серпентарий. * США, уже ожидаемо, резко повышают пошлины на ряд китайских товаров - Так тарифная ставка на электромобили увеличится с 25% до 100% в 2024 году. - Тарифная ставка на литий-ионные аккумуляторы EV увеличится с 7,5% до 25% в 2024 году, в то время как тарифная ставка на литий-ионные аккумуляторы для других целей увеличится с 7,5% до 25% в 2026 году. В 2024 году тарифная ставка на запчасти для аккумуляторных батарей увеличится с 7,5% до 25%. - Тарифная ставка на солнечные батареи (независимо от того, собраны они в модули или нет) в 2024 году увеличится с 25% до 50% - Тарифная ставка на природный графит и постоянные магниты увеличится с нуля до 25% в 2026 году. Тарифная ставка на некоторые другие важные полезные ископаемые увеличится с нуля до 25% в 2024 году. - Тарифная ставка на некоторые виды стальной и алюминиевой продукции увеличится с 0-7,5% до 25% в 2024 году - К 2025 году тарифная ставка на полупроводники увеличится с 25% до 50%. Также повышены ставки на ввоз некоторых СИЗ и ИМН.

#ЕС Siemens заманился в США Немецкий концерн Siemens в 2024 году начнет производство оборудования для солнечной энергетики в США через контрактного производителя в Висконсине. В частности, Siemens будет производить солнечные инверторы, устройства, которые преобразуют энергию в ток, для рынка коммунальных услуг США. Продукция будет производиться на предприятии в Кеноше, штат Висконсин, которым управляет компания Sanmina. Инверторные мощности предприятия вырастут до 800 МВт в год. "Работая с Sanmina над созданием этой новой производственной линии, Siemens имеет хорошие возможности для решения проблем с поставками, с которыми сталкивается наша страна, поскольку мы работаем над локализацией производства для экологически чистой и возобновляемой инфраструктуры", — отметил Брайан Дула, вице-президент по электрификации и автоматизации в Siemens Smart Infrastructure USA. Это заявление знаменует собой шаг одного из крупнейших в мире производителей навстречу стимулам так называемого Закона о снижении инфляции (IRA), принятого в США. В рамках этого закона США объявили о субсидиях в размере более $400 млрд на поддержку экологически чистых технологий и электромобилей. Сама Европа ранее встретила вышедший в США критикой. Президент Франции Эмманюэль Макрон называл его недружественным и противоречащим ВТО. Все дело в том, что разница в цене на энергоносители в Европе и США, а также субсидии американского правительства для привлечения бизнеса ставят производителей ЕС в невыгодное положение на мировом рынке. Особенно остро этот вопрос звучит в условиях того, что Европа потеряла доступ к дешевым российским энергоресурсам.