Barron’s: акции #Vulcan и #NextEra получат выгоду от плана развития инфраструктуры. Когда в Вашингтоне правят демократы, шлюзы инфраструктуры могут наконец открыться, пишет Дарен Фонда в выпуске Barron’s на этой неделе. Поскольку рынки делают ставку на то, что инфраструктура будет в выигрыше, многие акции резко выросли, но может возникнуть дальнейший рост, если рынок увидит, что законопроект постепенно приближается к проходу, отмечает автор. Он добавляет, что у инжиниринговых и строительных компаний был хороший рост, но их акции не выглядят завышенными по оценкам 2022 года, таких как MasTec , Aecom $ACM , Jacobs $J и Quanta Services $PWR Поставщик заполнителей и строительных материалов Vulcan Materials $VMC получит выгоду от расходов на дороги и мосты. Автор считает, что для инвесторов есть три хороших компании для того, что-бы «сыграть в зеленую тему» : NextEra Energy $NEE , Atlantica Sustainable Infrastructure и Clearway Energy. 🇺🇸План, составляющий 10% от текущего валового внутреннего продукта, распределенный на восемь лет, выглядит как рузвельтовский план экономической и социальной инженерии. Более $600 млрд пойдут на такие проекты как дороги, мосты и общественный транспорт. По данным Goldman Sachs, на технологии выделено $374 млрд, включая широкополосную связь в сельской местности, модернизацию электросетей, хранение чистой энергии и электромобили. Производство и исследования и разработки США получат субсидии и льготы на сумму $480 млрд. Подобные пакеты привлекают внимание Конгресса. Оппозиция уже выстраивается вокруг стоимости и механизма финансирования, включая повышение ставки корпоративного налога до 28% . План Байдена не окупится в течение 15 лет при условии, что его налоги сохранятся. Более высокий дефицит подразумевает больший объем эмиссии казначейских облигаций с потенциально более высокой доходностью, что увеличивает расходы на налогоплательщиков. Еще одно предостережение заключается в том, что расходы на инфраструктуру подобны внутривенной капельнице, которая годами течет по венам экономики. Не хватает «готовых к лопате» проектов, чтобы поглотить что-нибудь, близкое к 2 триллионам долларов. В самом деле, инфраструктура может быть самой беспорядочной формой стимула: она неравномерно распределена по штатам и местностям, сдерживается проблемами зонирования и заключения контрактов, а также контролируется мешаниной федеральных и государственных экологических правил. Экономика может в долгосрочной перспективе выиграть от более сильного роста и повышения производительности, но это произойдет не сразу. Тем не менее, некоторые экономисты считают его долгосрочным победителем, решающим проблему недостаточного инвестирования в фонды страны в течение многих лет. Он может восполнить спад после того, как иссякнут более срочные меры стимулирования. «Это важный шаг к решению структурной проблемы - создание достаточного спроса для сохранения полной занятости в экономике», - говорит Дэвид Уилкокс, старший научный сотрудник Института международной экономики Петерсона. 📌 https://www.barrons.com/articles/biden-wants-to-spend-2-trillion-on-infrastructure-these-stocks-stand-to-gain-the-most-51617402161 ✅Подписывайтесь и читайте актуальные новости, обзоры, прогнозы и аналитику. Ставьте👍если пост был полезен. Всем добра и успешных инвестиций!