Хэштег #брэнсон | Тинькофф Инвестиции Пульс

🇺🇸Миллиардер Ричард предстанет перед судом за сокрытие им проблем в реализации программы Virgin Galactic по производству космических кораблей и продажу акций на сотни миллионов долларов по завышенным ценам.

🔥Илон Маск отправится в космос на корабле Virgin Galactic ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ По данным The Wall Street Journal, место на корабле Virgin Galactic обойдется в 250 000$. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Илон Маск уже забронировал место на один из следующих запусков корабля компании. Владелец компании Ричард Брэнсон заявил, что считает Илона Маска своим другом и не исключает того, что однажды отправится в космос на корабле компании SpaceX. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ На сегодняшний день пока неизвестно, когда именно Илон Маск собирается в полет на корабле Virgin Galactic. В полете пассажиры будут находиться в состоянии невесомости в течение 4 минут. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Вчера Virgin Galactic успешно запустила в «космос» корабль Unity-22 с Ричардом Брэнсоном и ещё несколькими астронавтами. Илон Маск и Джефф Безос поздравили Брэнсона с успешным полетом, хотя ранее аэрокосмическая компания Безоса Blue Origin заявила, что не признает полет космическим. Дело в том, что корабль Virgin Galactic поднялся на высоту 86 км, не достигнув так называемой «границы космоса», которая начинается на высоте 100 км. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀

Интересно, что Virgin Galactic в принципе способна сама финансировать свои затраты, так как ее денежная подушка на конец 2020 года составляла $665,9 млн, что на 39% больше, чем годом ранее. К тому же у компании нет долгов, за исключением примерно $25 млн обязательств по аренде. По планам компании: в мае 2021 года пройдет следующий испытательный полет SpaceShipTwo; если майский рейс окажется успешным, компания проведет еще два — вероятно, летом. Первым рейсом полетит «полная каюта» сотрудников компании, а вторым — сам Ричард Брэнсон; в конце лета или в начале осени 2021 года итальянские военно-воздушные силы отправят в космос на корабле Virgin Galactic трех пассажиров и несколько грузов — это принесет компании прибыль; «На этом программа испытаний корабля Unity SpaceShipTwo будет завершена», — сообщил генеральный директор Майкл Колглейзер. после этого, в начале 2022 года, Virgin Galactic начнет проводить туристические полеты; кроме того, 30 марта 2021 года начнутся испытания нового корабля SpaceShipThree. После первого запуска в марте компания планирует еще четыре тестовых полета в режиме планирования и четыре — с запущенным ракетным двигателем. Созданный Virgin Galactic суборбитальный пилотируемый космический корабль SpaceShipTwo работает в паре с гигантским самолетом-носителем White Knight Two. Самолет доставляет корабль на стартовую высоту примерно 15 км. Там SpaceShipTwo отделяется и включает двигатели, которые помогают ему миновать атмосферу Земли. По разным оценкам, максимальная высота полета составляет 135–320 км. Корабль набирает нужную высоту и отключает двигатели, а пассажиры на борту в течение шести минут испытывают невесомость. Затем SpaceShipTwo вновь входит в атмосферу Земли и планирует, приземляясь на взлетно-посадочную полосу. SpaceShipTwo вмещает шестерых туристов и двух членов экипажа. Virgin Galactic — дочерняя компания конгломерата Virgin Group, который Ричард Брэнсон основал вместе со своим другом детства Ником Пауэллом в 1970 году. Virgin Group ведет свой бизнес во многих областях экономики — от сотовой связи до авиаперевозок. На мысль заняться космическим туризмом Брэнсона натолкнул Михаил Горбачев. Однажды миллионеру позвонил посол СССР в Лондоне и передал предложение генерального секретаря стать первым туристом в космосе. Главными условиями были полтора года обучения в Звездном городке под Москвой и $50 млн. Брэнсону сумма показалась слишком большой, и он отказался. Cпустя 25 лет миллиардер пожалел об этом. И тогда спросил окружающих, полетели бы они в космос, если бы у них был обратный билет. 95% ответили утвердительно. Такой ответ, видимо, вдохновил бизнесмена, и в 2004 году Брэнсон приступил к освоению космоса, зарегистрировав компанию Virgin Galactic. Всего в разработку полетов в космос Virgin Galactic вложила $1 млрд (на конец 2019 года). При этом $380 млн в компанию инвестировал суверенный фонд благосостояния Абу-Даби — группа Aabar Investments.

StreetInsider.com сообщил, что после закрытия торгов во вторник аналитики Truist Securities (ранее BB&T Securities, до слияния BB&T с SunTrust) начали покрытие акций Virgin Galactic с рейтингом покупки и целевой ценой в 50 долларов. Как «один из первых участников рынка с запатентованными технологиями, вертикально интегрированными операциями» (такими как комплексное строительство космических кораблей - The Spaceship Company) и «планами по ориентированному на потребителя опыту с использованием бренда Virgin», Truist Аналитики прогнозируют, что к 2030 году Virgin Galactic будет контролировать 50% рынка космического туризма. В конце концов, рынка космического туризма на самом деле еще нет, и только две компании четко заявили о своем намерении создать его - Virgin Galactic и Blue Origin Джеффа Безоса. В ситуации, подобной этой, предположение о том, что эти два конкурента могут разделить рынок 50 на 50, кажется совершенно логичным - особенно если вы дадите компаниям большую часть десятилетия, чтобы решить проблемы и начать отправлять туристов в космос. Virgin Galactic Holdings является пионером космического туризма. Коммерческие операции начинаются в этом году, и многие на Уолл-стрит видят большой потенциал для совершенно нового рынка . Аналитик Truist Майкл Чиармоли также недавно оптимистично оценил эту возможность. В среду он начал освещение акций Virgin Galactic (тикер: SPCE), порекомендовав своим клиентам покупать акции. Его целевая цена составляет 50 долларов за акцию, это самая высокая цена на Уолл-стрит. «Как один из первых участников рынка с запатентованными технологиями, вертикально интегрированными операциями и планами по ориентированному на потребителя опыту с использованием бренда Virgin, [Galactic] имеет уникальные возможности для захвата доли в развивающейся ... ... отрасли», - написал Чиармоли в своем интервью. Он считает, что Galactic захватит до 50% доли рынка космического туризма, что может принести примерно 1 миллиард долларов от продаж Galactic к 2030 году. По словам аналитика, это может превратиться в 375 миллионов долларов в виде свободных денежных средств, которые лежат в основе его оценки акций. Более того, Чиармоли видит несколько катализаторов роста акций в 2021 году, включая успешные испытательные полеты и начало коммерческих операций. При цене 50 долларов за акцию Virgin Galactic будет оценена примерно в 12 миллиардов долларов. Это самая оптимистичная оценка Уолл-стрит. Средняя целевая цена аналитика составляет около 39 долларов за акцию. Половина из 10 аналитиков, освещающих акции компании, оценивают акции «Покупать». Средний коэффициент Покупка-рейтинг для акций в Dow Jones Industrial Average составляет около 60%. Еще в сентябре 2020 года шесть из шести аналитиков оценили акции "Покупать". С тех пор акции выросли примерно на 100%, что намного лучше, чем сопоставимый прирост S&P 500 . Повышение цен, по-видимому, является основной причиной, по которой некоторые аналитики понизили рейтинг акций Galactic с "Покупать" до "Держать". Ни один из 10 аналитиков, освещающих курс акций, не продает.

"Смелые не живут вечно, а осторожные не живут вовсе" Ричард Брэнсон Название книги: Бизнес в стиле Virgin. Автор: Ричард Брэнсон Жанр: деловая литература, Истории успеха, Лидерство, Просто о бизнесе, Советы от гуру Описание: Неформальный бизнес-курс от одного из самых успешных предпринимателей наших дней – сэра Ричарда Брэнсона. Откровенно о бизнесе, лидерстве и уникальной атмосфере, в которой рождаются новые продукты и выдающийся сервис. Сэр Ричард Брэнсон – британский бизнесмен, миллиардер, филантроп и человек-эпатаж. Основатель Virgin Group. Брэнсон родился в маленькой английской деревушке. В школе учился плохо из-за проблем с дислексией. Зато с детства в нём жил предпринимательский дух. Например, одно время он увлекался выращиванием рождественских елей и разведение попугайчиков. Правда, тогда из этих затей не получилось ничего грандиозного. В 1970 году, когда Ричарду было 20 лет, он основал компанию Virgin, которая занималась звукозаписывающим бизнесом. Этот проект оказался очень успешным. Компания Ричарда не боялась заключать контракты с малоизвестными группами (например, Sex Pistols). Эта политика принесла Брэнсону миллионы. В 1984 году Ричард открыл компанию, которая занималась авиаперевозками – Virgin Atlantic Airways. В 1999 году он запустил Virgin Mobile. Сейчас под маркой Virgin существуют более 400 брендов. Это компании в совершенно разных сферах бизнеса: интернет-провайдер, киностудия, издатель видеоигр, железнодорожная компания и даже оператор по космическому туризму. Брэнсон известен своими эпатажными и веселыми поступками, пари с другими бизнесменами. Он – один из самых богатых людей мира. Его состояние составляет 5 миллиардов долларов. Ричарда и топ-менеджеров Virgin Group называют «хулиганами в раю».

Космический туризм и главный вопрос Прибирался я в шкафах своих, нашёл книгу про космос, в детстве увлекался данной темой, даже там описан космический туризм. Понятно, что книга детская и тд, и тп. Но суть в том, что более 30 лет назад люди начали интересоваться космическим туризмом. Понятно о чем пойдёт речь. Virgin Galactic - одна из множества компаний американского предпринимателя Ричарда Брэнсона. Он сам уже не знает сколько их у него, мне тож по барабану. Ближе к делу, компания планирующая организовывать суборбитальные и орбитальные космические полеты. Короче, это первая компания которая нам доступна для инвестиций в данную тему. Темка то не новая, но пока это только слова. Из этого вытекает главный вопрос - темпы развития данного бизнеса. Честно, я не верил в и Маска, но спорить стало сложно, когда они начали активно наращивать производство. Цель на 2020 - 500к автомобилей, абсолютно реальная. Сам не помню, но вроде цель на 2020 - 1кк автомобилей. Рост Sales за последние 5 лет 50,4%. Gross margin 21,1%, по моей памяти самый большой из автомобильной индустрии, мне лень перепроверять. Крч, как перестала показывать убытки, спорить стало бесполезно. С может быть аналогичная ситуация. Но не , построить электротачку проще, чем запустить туристов на орбиту. В этом проблема, пока сложно посчитать насколько крутая это инвестиция или нет, мб конкуренты будут круче и тд, но тема интересная. Рискованно, но попробовать можно, это супер долгая игра. Как по мне, SpaceX будет круче, у них даже сейчас есть результаты, в отличии от Пишите в коменты, что думаете, мб подобных компаний покидаете.