Хэштег #системакапитан | Тинькофф Инвестиции Пульс

Войти

🧠 ИЮНЬ 2018 ГОДА: ЛЕДОКОЛ С ИСКУССТВЕННЫМ ИНТЕЛЛЕКТОМ — КАК «АЛЕКСАНДР САННИКОВ» И СИСТЕМА «КАПИТАН» ИЗМЕНИЛИ АРКТИКУ Провести тяжелый танкер сквозь арктический лед — это не просто задача сокрушить ледяную броню грубой силой многотысячесильных дизелей. Ледовые поля Обской губы и Карского моря живут собственной жизнью: под действием ветров и течений лед находится в непрерывном дрейфе, сжимается в гигантские торосы или внезапно разрывается на километровые трещины-разводья 🌊🧊. Опытный капитан годами учится «читать» лед на глаз. Но что, если объединить мощь стального ледокола с вычислительной мощью нейросетей и спутникового машинного зрения? 🤖⚓ 29 июня 2018 года на Выборгском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония подъема государственного флага на уникальном дизель-электрическом ледоколе «Александр Санников» (проект IBSV01), построенном по заказу «Газпром нефти». Судно назвали в честь Александра Санникова — руководителя дирекции нефтепереработки «Газпром нефти». «Александр Санников» стал самым высокотехнологичным неатомным ледоколом в истории отечественного флота: 🔹 Сверхманевренность на 360 градусов. Ледокол оснащен тремя полноповоротными винторулевыми колонками: двумя на корме и одной на носу! Это позволяет 22-мегаваттному гиганту разворачиваться на месте на 360 градусов за vbyene и буквально «перемалывать» торосы толщиной до 2 метров. 🔹 Работа на мелководье. Уникальная форма корпуса обеспечивает проходку в коварных пресноводных мелководьях Обской губы при температуре до -50 °C. Но главным технологическим прорывом стало то, что «Александр Санников» стал первым в мире ледоколом, интегрированным в интеллектуальную цифровую систему управления арктической логистикой — «Капитан» (разработка «Газпром нефти») 🧠💻: 1️⃣ Когнитивная прокладка курса. Искусственный интеллект непрерывно собирает и анализирует терабайты входящих данных: радарные снимки спутников, метеопрогнозы, карту толщины льда и направление ветрового дрейфа. 2️⃣ Поиск «легкого пути». Вместо лобового тарана многометровых торосов алгоритм вычисляет самый энергоэффективный маршрут по естественным разводьям и тонкому льду, моделируя ледовую обстановку на 72 часа вперед. 3️⃣ Координация караванов. Система «Капитан» в режиме реального времени координирует движение танкеров серии «Штурман», ледоколов и терминала «Ворота Арктики», исключая простои судов в ожидании налива 🚢⚡. Для инвесторов и операционной экономики запуск «Санникова» и системы «Капитан» принес фундаментальные выгоды: 🔹 Снижение логистических затрат. Оптимизация маршрутов сократила удельный расход судового топлива на 10–12% и ускорила проводку танкеров. 🔹 Бесперебойная отгрузка нефти. Риск срыва экспортного графика с Новопортовского месторождения был практически сведен к нулю. 🔹 Цифровой суверенитет. Компания доказала, что способна самостоятельно разрабатывать программные комплексы уровня передовых IT-корпораций. «Александр Санников» заступил на бессменную вахту в Карском море, доказав превосходство интеллекта над слепой стихией. А на материке холдинг готовился к масштабному расширению нефтехимического передела: в том же 2018 году «Газпром нефть» в партнерстве с СИБУРом пошла на крупную сделку, выкупив омский завод полипропилена «Полиом». --- {$SOU6} Продолжение: 🧪 2018 ГОД: ПОЛИМЕРНЫЙ АЛЬЯНС С СИБУРОМ — КАК «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» ПРЕВРАЩАЛА ОМСКИЙ ПРОПАН В ВЫСОКОМАРЖИНАЛЬНЫЙ ПЛАСТИК