Хэштег #евротранскаждыйдень | Тинькофф Инвестиции Пульс

Евротранс не покупайте! Потому что покупаю его я. Мне вот интересно, кто тут более одаренный? Чел, который гоняет р2р через банк, где у него брокерский счет привязан. Чел, который покупает дефолтные облигации каждый день в надежде на то, что они выплатят купон и тело облигации. Или я, который скупает , веря, что выкуп будет по 350. В свою защиту и защиту акционеров еврика хочу сказать, что акционеры в случае банкротства хоть что-то получат, а вот держатели облигации только несбывшиеся мечты. Почему я выбираю акции, как более надежный инструмент в данной ситуации, нежели облигации. Хотя слово Евротранс и надежность вообще несовместимы. По закону все верно. В случае банкротсва бабки сначала идут кредиторам, то есть держателям облигаций, а уже потом акционерам. Но вы забываете про реструктуризацию бизнеса, где главная цель будет - удержать компанию на плаву. То есть, владельцы облигаций получат сейчас 50% и все остальное через много лет. (такие кейсы на рынке уже есть) При этом компания существует дальше. А тут уже выиграют владельцы компаний, потому что кризис кончится и прибыли могут быть кратно выше, что потащит за собой и котировки бумаг. Насколько этот вариант реалистичен? тут опять чистое казино! Но. Не забывайте, что у владельцев облигаций аппетит к риску куда ниже, чем у акционеров, а это значит, что все те, кто хотел, уже давно продали акции и остались только ждуны, как я. А вот в облигациях, чаще всего, кредиторы готовы согласиться и более жесткие условия, лишь бы вернуть свои бабки. Смотрим фото 4. Нас тут интересует фраза в скобках (системообразующее предприятие) Банкротить Еврик не дадут. Так что вариант с реструктаризацией более вероятен. Собственно, может и отказ быть от выплаты долга через конвертацию в акции, как они их конвертируют, никому неизвестно, но что-то подсказывает, что биржевую стоимость к биржевой. А если банкротство все так будет, дайте мне этот подстаканник и я буду доволен.