О компании ЕвроТранс

🎙️💃🔥🕺🤝СТРАХ и КРИЗИС сейчас в казино 🎰 Я бы описал ситуацию так: в 2026 году на российском рынке действительно сложилась напряжённая обстановка — многие называют это кредитным кризисом в сегменте облигаций, хотя системного коллапса всего рынка не произошло. Проще говоря, резко выросло число случаев, когда компании не могли в срок выполнить обязательства перед держателями бумаг: не выплачивали купоны, не погашали номинал или не могли рефинансировать старый долг. Что происходило Рост числа дефолтов. По данным CBonds, с начала 2026 года зафиксировали более 500 случаев — и полноценных дефолтов, и технических (когда выплата задерживалась, но в итоге проходила после льготного периода). Для сравнения: за весь 2025 год таких случаев было меньше. По оценкам Мосбиржи, инвесторы потеряли из-за этого около 45 млрд рублей. Концентрация проблем. Дефолты не распределялись равномерно — они концентрировались в отдельных отраслях и среди определённых типов эмитентов. В зоне повышенного риска оказались компании с высокой долговой нагрузкой (например, показатель долг/EBITDA выше 3,5–4) в логистике, девелопменте, топливном ретейле, лизинге, ритейле. Примеры. Среди заметных историй — дефолт оператора АЗС ЕвроТранс {$EUTR} (совокупный долг с ЦФА оценивался примерно в 36,8 млрд рублей; ситуацию усугубили новости об уголовном деле в отношении топ-менеджеров). Также проблемы возникли у «Соби-лизинг», «Сибавтотранс», «Монополия», «Вератек», «ПЗ Пушкинское», «ФПК Гарант-инвест». У некоторых эмитентов технические дефолты перерастали в полноценные. Давление на рынок. Участившиеся дефолты заставили инвесторов требовать более высокую премию за кредитный риск. В результате в сегменте высокодоходных облигаций (ВДО) спреды к безрисковой ставке расширились, а размещения новых выпусков проходили тяжело. Иногда даже единичные нарушения у эмитентов с относительно высоким рейтингом заставляли рынок закладывать дополнительную премию. Это создавало «порочный круг»: чем выше ставка по новому выпуску, тем тяжелее обслуживать долг, и тем выше вероятность очередного дефолта в будущем. «Стена погашений». Одной из ключевых причин стала большая нагрузка по рефинансированию: в 2026–2027 годах многим компаниям предстояло погасить долги, которые они брали в период более низких ставок, а сейчас делать это приходилось под существенно более высокие проценты. Если коротко: кредитный кризис по облигациям — это ситуация, когда заёмщики (компании или государства) массово теряют способность выполнять обязательства перед держателями бумаг: не платят купоны, не погашают номинал или не могут рефинансировать долг (взять новый заём, чтобы закрыть старый). Часто это выливается в волну дефолтов. Дополнительные факторы. Ситуацию усугубляли и другие вещи: задержки платежей от контрагентов (что создавало кассовые разрывы), рост издержек бизнеса, налоговые доначисления, блокировки счетов, а также общая макроэкономическая неопределённость. Важное уточнение Эксперты подчёркивали: хотя волна дефолтов была заметной, общий уровень дефолтности по итогам года остался умеренным — ниже 5% от общего числа эмитентов (при отсутствии новых сильных внешних шоков). «Голубые фишки» и компании с высокими кредитными рейтингами (AAA, AA-) в целом сохранили запас прочности. Что это значило для инвесторов** Ситуация показала, насколько важно тщательно анализировать кредитный профиль эмитента: смотреть на долговую нагрузку, стабильность денежных потоков, отраслевые риски, а также отслеживать новости (судебные иски, блокировки счетов, задержки отчётности). Многие инвесторы в таких условиях стали активнее диверсифицировать портфель и смещать фокус в сторону более надёжных бумаг. 😉Что делать буду я, если брать, то смотреть есть 🤔 ли эта ☝️ же бумага🧻этого иметинта но в замещайках, тогда брать можно. Не ссыти никогда 🙅‍♂️ никого😆 #Юрий_Денежкин

$EUTR 🇷🇺✖️ Украл бензина на 600 млн и поехал домой: генерала Малькова отпустили из СИЗО 66-летний генерал-майор подмосковной полиции Сергей Мальков, попавшийся на хищениях казенного топлива, сменил тюремную камеру на мягкий диван. Стоило высокопоставленному силовику оказаться за решеткой, как у него тут же обострились 20-летний диабет и гипертония, в камеру пришлось вызывать скорую, а защита представила судье медали «за 40 лет безупречной службы». В итоге генерала отпустили из СИЗО дожидаться следствия в комфортных домашних условиях – запретили только пользоваться интернетом. При этом буквально накануне против Малькова возбудили еще два новых уголовных дела. 🔹 По версии следствия, генерал полгода торговал топливом, выделенным для служебных полицейских машин. Мальков наладил схему вместе с верхушкой тыловой службы главка и руководством компании «ЕвроТранс». Бензин для патрулей списывали со складов МВД, перекачивали коммерсантам и продавали обычным автомобилистам через сеть заправок «Трасса». Всего за полгода на сторону слили свыше 4,6 миллиона литров 92-го бензина, 3,3 миллиона литров 95-го и цистерны солярки. Общий ущерб оценили в 600 миллионов рублей. ❓ Как считаете, справедливо ли переводить фигурантов дел о хищениях такого масштаба под домашний арест по состоянию здоровья и выслуге лет?

Вроде взрослые, а в сказки верят... При чём сами эти сказки и придумывают. Адепты Куканычей требуют номер уголовного дела и других доказательств, что у следствия что-то есть на братьев бизнесменов... 🤦🤣 Допустим, что их отпустят в связи с отсутствием доказательств. Дальше что? Сразу деньги появятся для погашения долгов перед инвесторами? На этом разбор очередной мантры свидетелей банантранса можно закончить. 🤗 $EUTR PS Отпустили из под ареста или отправили под домашний арест? Для адептов видимо нет разницы... 🤦