#Минпромторг #Минэнерго #обратный_инжиниринг #НПЗ
Власти изучают вопрос использования неоригинальных запчастей при ремонтах российских НПЗ.
Минпромторг совместно с Минэнерго и нефтегазовыми компаниями выступили за модернизацию требований к ремонту нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий. Предложенные меры могут стимулировать российские компании более более активно импортозамещать необходимые детали. Актуальность проблемы возросла из-за перебоев на внутреннем рынке топлива, которые привели к частичному запрету на вывоз нефтепродуктов из страны. Новые аварии и затягивания сроков ремонтов на НПЗ угрожают повторными скачками цен и дефициту топлива в отдельных регионах.
https://iz.ru/1606930/pavel-vikhrov/ot-zapchastnogo-k-tcelomu-trebovaniia-k-remontu-npz-stanut-miagche
Речь идет о переходе на изделия, произведенные методом обратного проектирования — копирование отдельных деталей и целых агрегатов по готовому образцу с последующим созданием собственных производственных мощностей. Процесс разрешен законодательством России и ЕАЭС, но, согласно текущим нормам, ремонтные работы на НПЗ должны проводиться только с использованием оригинальных комплектующих из-за повышенной опасности объектов. В отсутствии нормативной базы и четких ограничений, включающих жесткий контроль качества и безопасности неоригинальных комплектующих, растут риски повышения аварийности.
По экспертным оценкам, до 80% сложного оборудования на НПЗ России были поставлены из-за рубежа, а запасы запчастей постепенно истощились после введения санкций. Кроме того, присутствует риск перебоев или затягивания поставок по параллельному импорту. Крупные отраслевые игроки, которые предлагали властям пересмотреть правила ремонта еще в 2022 году, уже активизировали работу по импортозамещению, включая собственные проекты реинжиниринга, поиск аналогов на дружественных рынках и организацию серых схемы закупок подсанкционных товаров.