Промежуточные итоги челленджа автоследования в инвестициях 2024 года

Войти

Тинькофф Инвестициях🏆 Уважаемые трейдеры и инвесторы! 10 июля 2024 года, стартовал челлендж стратегий автоследования на 300 000 рублей, где сильнейшие управляющие соревнуются в 3 номинациях, чтобы выяснить, чья стратегия лучше. С следующей недели, мы возвращаемся к еженедельной публикации результатов управления! Но в начале, подведение итогов за 2024 и важный анонс: в 2024 году в стратегии «Пружина Сжимается!» был использован шорт индекса $MOEX $IMOEXF, что принесло 27 182 руб. дополнительной прибыли. Поскольку у других управляющих не было доступа к этому инструменту, эта сумма была убрана из результатов стратегии. Также, теперь мы сравниваем результаты не только с индексом полной доходности $MOEX, но и с фондом денежного рынка $LQDT. Результаты за 2024 год (26 неделя челленджа): 1 место – стратегия &Пружина_Сжимается! от @The_Buy_Side : +15.2% (+30 417 руб.) 2 место – стратегия &Magellan_Vision от @Agaev1003 : -18.8% (-37 660 руб.) 3 место - стратегия &Активное_Управление_РФ : -21.8% (-43 693 руб.) Против индекса MOEX полной доходности: -0.9% (-1 851 руб.) и LQDT +5.1% (+10 254 руб.) Со старта челленджа лидируют: 1 место - стратегия &Пружина_Сжимается! от @The_Buy_Side : +21.0% (+41 945.) 2 место - стратегия &Magellan_Vision от @Agaev1003 : +6.5% (+13 076 руб.) 3 место - стратегия &Активное_Управление_РФ от @A.Linetsky : -28.6% (-57 139 руб.) Против индекса MOEX полной доходности: +16.4% (+32 851 руб.) и LQDT +6.7% (+13 489 руб.)

**Путин и Трамп договорились о поставках дизеля в США - но что здесь хорошего?**🇷🇺🇺🇸 Я приятно удивлен, что большинство здесь не рады росту рынка, как и я. **Это значит, что не зря приходите на эфиры ко мне и перенимаете мой принцип на фондовом рынке.** Давайте теперь подробнее разберем вчерашнюю сделку по диз. топливу. В пятницу вечером Путин и Трамп созвонились (это уже шестой разговор с начала года) и договорились, что **Россия в октябре возобновит поставки дизеля на американский и мировой рынки**. Сразу после разговора Минфин США выпустил **лицензию №135**, которая снимает санкционные ограничения на сделки с российским дизелем до 7 апреля 2027 года. **Что известно по условиям👇** 1️⃣ Октябрь - первые 300 тысяч тонн 2️⃣ Ноябрь - еще 500 тысяч тонн 3️⃣ Дальше - 1 млн тонн (по словам Новака, в декабре), а в перспективе объем может вырасти 4️⃣ Платить за дизель со счетов ЦБ, ФНБ и Минфина России в американских банках нельзя, расчеты пойдут по другим каналам **При цене тонны дизельного топлива около $1500 за тонну стоимость 3 млн тонн дизеля на мировом рынке составляет примерно $4,5 млрд.** Не так много для наших компаний при текущих цен на нефть. Инициатором, по сообщениям, выступила американская сторона! В США рекордные цены на топливо и не хватает нефтеперерабатывающих мощностей. Рынок отреагировал мгновенно. На вечерних торгах **Роснефть** выросла на почти на 10%, **Лукойл** на 8%, **Сургутнефтегаз** почти на 8%, **Газпром нефть** на 7%, **Татнефть** на 6,5%. Индекс Мосбиржи вырос почти на 4% и вернулся выше 2400 пунктов впервые с 30 июня И многие не учитывают тот факт, что **новость была в пятницу вечером**, когда институциональные и другие профессиональные участники рынка уже ушли на выходные, поэтому **главной движущей силой стали розничные инвесторы**. ☝️ Что здесь важно? В отличие от многих прошлых новостей про "переговоры", тут не только слова: есть подписанная лицензия и конкретные объемы, это уже факт. Но факт с оговорками. Лицензия временная, только на дизель, а график поставок - договоренность лидеров, а не контракт. К тому же картина противоречивая. Недавно ЕС согласовал 22-й пакет санкций, а США подписали закон про "адские санкции". Одной рукой закручивают, другой ослабляют. **Здесь много противоречий. Мы с участниками моих стратегий завтра как раз встречаемся на внеплановом эфире, где этот вопрос тоже разберем.** Хорошая новость уже отыграна, и догонять рынок после 8-10% за вечер я бы не стал. Нефтяные бумаги в портфеле - повод порадоваться, но не повод менять стратегию из-за одного дня. Помните, что **США сейчас решают СВОИ проблемы на энергетическом рынке**. Это никак не влияет на то, что мешает нашему рынку фундаментально переоценить стоимость всех компаний. Текущая ситуация - новостной импульс. На переговорном треке тоже никаких подвижек. Поэтому локально помогаем США решать их проблемы, но повлияет ли это на решение наших проблем - вопрос остается открытым!

🏆Промежуточные итоги самого эпического челленджа в