Всем привет 🤝

**НА НЕДЕЛЕ 📆** 📰 В этом выпуске: повышение ЖКХ, изменение льготной ипотеки, дивиденды Мать и дитя, а также новые инициативы для СИМ 🛴 **Четверг 01.10 С сегодняшнего дня: 🏗 Вступают изменения в льготной ипотеке:** с 1 ребёноком в Москве, СПб, Московской и Ленинградской обл. ставка 12% (вместо 6%) срок кредита 15 лет (вместо 30 лет), остальные изменения по ипотеке рассмотрел в данном 👉🏻 посте https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Invest_Dim/5c43a169-79c2-46dd-b947-f3deb8b14732?author=profile&channel=sharing 📈 **Тарифы на коммунальные услуги вырастут на 8–22% в зависимости от региона**. В Москве — не более чем на 13%, в Санкт-Петербурге — на 14,6% 🏦 **Т-Технологии** проведет ВОСА. В повестке вопрос утверждения дивидендов за 1 полугодие 2026 г. T 🔸️ Ранее совет директоров рекомендовал дивиденды в размере 4,7 руб. на одну акцию. 🐟 ИНАРКТИКА (INARCTICA) — последний день для попадания в реестр акционеров, имеющих право на получение дивидендов за 1 полугодие 2026 г. AQUA 🔸️ Дивиденды 10 на акцию 🏦 Московская Биржа опубликует данные по объему торгов за сентябрь 2026 г. MOEX **Опубликованные данные за 30.09 🤱 СД МД Медикал Груп** рекомендовал дивиденды за 1п 2026г в размере 38₽ акция, отсечка - 19 октября MDMG 🛴 **Следственный комитет РФ предложил ввести права на управление электросамокатами** WUSH 🔸️ Как это коснётся Whoosh, рассмотрел в этом 👉🏻 посте https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Invest_Dim/bcbb6af6-55b6-4254-bbb6-337cf1887fb5?author=profile&channel=sharing Всем удачи и зелёных портфелей 💼 _______________________________ #прояви_себя_в_пульсе #на_неделе #новости #отчетность

🛴 **Права на самокаты: что это значит для акционеров **WUSH? Сегодня СК предложил приравнять пользователей электросамокатов к водителям транспортных средств и ввести права на управление СИМ. 📉 На этом фоне акции WUSH в моменте просели примерно на 4%. **Но здесь есть важный нюанс 👇 ❗️Речь идет прежде всего о регулировании использования СИМ (личных самокатов)❗️** 🔸️ Для кикшеринга принципиально новая схема работы из этого предложения **пока не следует. ** Пользователь Whoosh и сейчас проходит идентификацию в приложении, а сам сервис устанавливает собственные возрастные ограничения. Например, Whoosh пишет, что в большинстве городов поездки доступны с 16 лет, а в некоторых — с 18. 🔸️ Поэтому ввод прав сам по себе не означает запрета или ограничения в работе бизнеса Whoosh. 📆 Более того, еще с 2023 года правила для СИМ уже достаточно жесткие: действует ограничение скорости, определены места движения и правила для пользователей. При этом права на электросамокаты сейчас не требуются. 🛴 То есть сейчас главный вопрос для акционеров — не сами «права на самокаты», а как дальше могут ужесточить регулирование СИМ. Инициатива СК пока остается именно предложением, которая потребует времени для её реализации ⌛️ #обзор #прояви_себя_в_пульсе

✈️ **Самолёт: раздаёт и в лонг и в шорт** 📉 📈 Ключевым сюжетом нашего рынка остаётся SMLT Вчера инвесторы получили сразу несколько тревожных сигналов — и рынок отреагировал очень жёстко 📉 🔸️ **Что произошло с облигациями? Восстанавливаем хронологию событий: ** 28 сентября «Самолёт» должен был погасить выпуск БО-П20 объёмом ₽ 2,5 млрд. ❗️ Но НРД сначала сообщил о ненадлежащем исполнении обязательств: на одну облигацию вместо ₽1 000 пришло только ₽269,1❗️ 📉 Облигации других выпусков компании на этом фоне рухнули примерно на 20–40%. RU000A10BW96 RU000A104JQ3 RU000A10E6U4 и другие. Позже «Самолёт» заявил, что деньги были полностью отправлены в НРД ещё 28 сентября (по факту в 21:00), но часть платежа из-за технических причин зачислилась только 29 сентября. **❗️В итоге оставшиеся ₽730,9 на облигацию были перечислены, а сам выпуск полностью погашен**. То есть речь идёт именно о техническом дефолте, а не о неплатеже по долгу❗️ **📉 А что с акциями?** Акции SMLT на минимуме падали до ₽227,4 (-8,5%), а по итогам торгов закрылись около ₽240,6, снизившись на 3,22%. То есть это была не просто реакция нескольких держателей облигаций. Бумагу действительно активно перетряхивали. И все это на фоне свежей историей с ЕвроТрансом 🛢 🔸️ **Почему я считаю ситуацию опасной?** Сам технический дефолт уже устранён. Но проблема в другом — он произошёл на фоне и без того непростой финансовой ситуации. **За 1П2026:** выручка — ₽117,5 млрд, -31% г/г EBITDA — ₽31,3 млрд, -40% чистый результат — убыток ₽22,3 млрд против прибыли ₽1,8 млрд годом ранее корпоративный долг — около ₽112,7 млрд ** При этом в обращении находится 15 выпусков облигаций примерно на ₽104,9 млрд.** И вот здесь техническая задержка платежа становится гораздо более чувствительной для инвесторов. ❓️ Рынок начинает задаваться вопросом: если компания уже второй раз за несколько месяцев допускает технические проблемы с выплатами, насколько комфортно она сможет проходить следующие крупные погашения❓️ **И самый главный вопрос: если у компании есть деньги, то почему была задержка платежа во времени❓️** Напомню, технический дефолт по купонам у «Самолёта» уже был в мае — тогда проблемы затронули сразу три выпуска. 👨🏼‍🏫 **Вывод:** Технический дефолт по БО-П20 сам по себе проблему Самолёта не создаёт — выпуск в итоге полностью погашен. Но рынок получил ещё один повод внимательно смотреть на ликвидность компании. 🔸️ Для облигационеров сейчас главный вопрос — сможет ли Самолёт спокойно пройти следующие погашения. 🔸️ Для акционеров — сможет ли компания восстановить финансовые показатели без дополнительного давления на капитал. **Ну и самый главный вопрос для инвесторов в акции и облигации: Стоят ли такие качели внутри дня на +/-30-40% в день в Самолёте, той доходности которую вы в теории, я подчеркну в теории, можете получить?) ** Самолёт пока не упал — но полёт действительно стал гораздо более нервным. ✈️ #акции #облигации #аналитика #прояви_себя_в_пульсе