Приветствую всех 🦊🙏
Немного новостей и рассуждений 👇 и боли 😥
ОАК: взлёт в отчётах, посадка в долгах ✈️🤕 $UNAC
С одной стороны, вроде бы прогресс: в 2025 году ОАК впервые за долгое время показала чистую прибыль по МСФО — 9,5 млрд рублей против убытка 14,2 млрд годом ранее. Выручка выросла на 40%, до 759 млрд. Гендиректор даже заявлял о планах выйти на устойчивую прибыльность в 2026 году.
Но если копнуть глубже — картина меняется.
По итогам первого полугодия 2026 года ОАК уже снова в убытке: 2,3 млрд рублей по РСБУ против прибыли год назад. И это при том, что выручка выросла на 16% .
А теперь самое страшное — долги.
На конец первого полугодия 2026 года долгосрочные обязательства компании выросли до 644 млрд рублей . Это почти в полтора раза больше, чем на конец 2025 года. А краткосрочные — всё ещё около 1,3 трлн рублей .
При этом Центробанк уже включил ОАК в список проблемных заёмщиков, чьей прибыли не хватает даже на выплату процентов по кредитам . А Минпромторг запросил 259 млрд рублей из ФНБ на финансовое оздоровление авиапрома .
И самое обидное — дивидендов нет и не будет. Акционеры снова приняли решение не платить их за 2025 год .
Так где же тут взлёт?
ОАК продолжает существовать в основном за счёт государственной поддержки, а не за счёт собственной прибыли. Да, заводы работают, самолёты строят, но долговая яма становится всё глубже.
Это не авиастроительная компания. Это бесконечная стройка с миллиардными кредитами. 🤕 просто смотрю на них и вижу дно в преисподнюю 🫣
Нужно Ваше мнение, может я чего-то не понимаю 🤔
Не является ИИР 📝
А вы заходили в ОАК? Или проходите мимо? 👀 (лучше мимо).
#0AK #убытки #долги #авиация #инвестиции #пульс #акции #авиапром #российскийрынок #Московскаябиржа
$UNAC $T $RU000A10CZA1 $SMLT $TRMK $CNRU