Хэштег #genergy | Тинькофф Инвестиции Пульс

Войти

🎬 2011 ГОД: ДЖЕЙСОН СТЕТХЕМ В ДЕЛЕ — КАК ГОЛЛИВУДСКИЙ «ПЕРЕВОЗЧИК» СТАЛ ЛИЦОМ РОССИЙСКОГО МАСЛА Представьте типичную рекламу моторного масла начала 2010-х: скучный лабораторный тест, мужчина в белом халате, графики износа двигателя. Тоска. А теперь забудьте это. Вспышка света, визг тормозов, черная канистра Giugiaro летит в руки к самому брутальному экшен-герою Голливуда. В 2011 году «Газпром нефть» взорвала мировой медиарынок, подписав рекламный контракт с Джейсоном Стетхемом. 💥🇬🇧 Для отечественного ТЭК это был беспрецедентный шаг. Впервые российская нефтяная компания наняла звезду А-класса мирового масштаба для продвижения розничного продукта — премиального масла G-Energy. Съемки масштабного блокбастера развернулись на узких, мощеных улицах Праги 🇨🇿. Атмосфера была заряжена на максимум: режиссером выступил знаменитый Ян де Бонт (режиссер культовой «Скорости» и «Лары Крофт»), а за трюки отвечали те самые каскадеры, что работали над трилогией о Борне. Сюжет ролика идеально транслировал ДНК фильма «Перевозчик» 🚗💨. Стетхем на бешеной скорости уходит от погони на мощном спорткаре, выжимает из машины максимум, закладывает крутые виражи по ночной Праге, а в финале эффектно ловит канистру G-Energy прямо на ходу. Никакой компьютерной графики в ключевых сценах — только рев настоящего мотора и чистое адреналиновое безумие. Зачем «Газпром нефти» понадобился Стетхем и сколько это стоило? 💰🧠 Сумма голливудского контракта до сих пор держится в строжайшем секрете, но маркетологи отбили каждый цент. Задача стояла жесткая: окончательно сломать стереотип о «дешевом русском сырье» и доказать европейским потребителям, что G-Energy — это продукт высшей лиги. Союз сработал идеально: Джуджаро нарисовал канистру, завод в Бари сварил масло, а Стетхем дал бренду свое лицо. Образ брутального, бескомпромиссного мужчины, который выбирает только лучшее и никогда не идет на компромиссы, намертво привязался к G-Energy. Продажи в России, СНГ и Европе взлетели по экспоненте. Канистры с адаптивной формулой ACF начали сметать с полок АЗС. 📈✨ Александр Дюков доказал, что умеет играть в маркетинг по-крупному. Вместо стандартного слива бюджетов компания создала медийный актив, который годами работал на узнаваемость бренда по всему миру. Сильный бренд позволил удерживать премиальную наценку на продукцию, обеспечивая розничному дивизиону сверхвысокую маржинальность. 📊📈 Блокбастер в Праге отгремел, но розничная экспансия розничного крыла только набирала обороты. В следующей серии нашего сериала мы увидим, как «Газпром нефть» штурмовала гоночные треки и вывела на рынок премиальное топливо G-Drive, обкатав его в экстремальных условиях легендарного марафона «Ле-Ман». Подписывайтесь, инвестиционный драйв продолжается! 🔥🏎️ --- {$SOU6} Продолжение: 🏁 НАЧАЛО 2011 ГОДА: ТОПЛИВО ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ СКОРОСТЕЙ — КАК G-DRIVE ПОКОРЯЛ ЛЕ-МАН

🛢️ АПРЕЛЬ 2010 ГОДА: G-ENERGY — КАК ХИМИЯ СТАЛА МАРКЕТИНГОМ МИРОВОГО УРОВНЯ Как продать премиальное моторное масло владельцу новенького Porsche, Mercedes или BMW, если в 2010 году отечественные смазочные материалы ассоциировались исключительно с дешевым «автолом» для старых дедушкиных Жигулей? 🚗 На одной лишь патриотической ноте далеко не уедешь. Чтобы ворваться на высококонкурентный рынок и потеснить там многовековых титанов вроде Shell, Mobil и Castrol, «Газпром нефти» потребовалось провернуть гениальный трюк, где передовая нефтехимия слилась с агрессивным итальянским дизайном. Так в апреле 2010 года на мировом рынке зажглась новая звезда — премиальный бренд смазочных материалов G-Energy. ✨ Александр Дюков изначально понимал: построить глобальный бренд на базе старых советских мощностей не получится. Нужен был мощный технологический и географический козырь. Поэтому подготовка к запуску началась за год до этого. В 2009 году «Газпром нефть» выкупила современный высокотехнологичный завод смазочных материалов в городе Бари на юге Италии 🇮🇹. Это был сильный стратегический ход. Компания получила не просто готовые производственные линии, а доступ к европейской научно-технической базе, лабораториям и, самое главное, право писать на канистрах заветное «Made in Italy». Но качественной химической формулы в канистре было мало. Требовалось упаковать эту формулу так, чтобы у автолюбителей по всему миру перехватывало дыхание при одном взгляде на полку магазина. Маркетологи «Газпром нефти» пошли с козырей и обратились к легендам мирового автомобильного дизайна — итальянскому ателье Italdesign Giugiaro 🏎️. Да-да, форму уникальной канистры G-Energy, ее эргономику, агрессивные ребра и стильную графику разрабатывали те самые дизайнеры, которые создавали внешний облик суперкаров Maserati, Alfa Romeo и Lamborghini. Канистра превратилась в настоящий арт-объект, похожий на деталь спортивного двигателя. Химию тоже завернули в яркую маркетинговую обертку. Уникальную адаптивную формулу присадок назвали ACF (Adaptive Components Formula) 🧪. Суть технологии проста: умные присадки активируются именно тогда, когда двигателю это нужно — при экстремальном ускорении, в городских пробках или при зимнем пуске. Потребителю продавали не скучный химический состав, а «умную защиту», которая подстраивается под стиль езды. Бюджеты на продвижение были колоссальными. Презентация бренда в апреле 2010 года гремела в Турине. Лицом бренда позже станет легендарный голливудский «Перевозчик» Джейсон Стейтем, а сам бренд станет титульным спонсором гоночных команд в ралли-рейдах «Дакар» и марафонах «Ле-Ман» 🏆. Маржинальность продажи фасованных моторных масел в разы выше, чем маржинальность экспорта сырой нефти. Дюков создал внутри «Газпром нефти» мощнейшее розничное крыло («Газпромнефть — смазочные материалы»), которое сегодня генерирует миллиардные чистые прибыли, независимые от колебаний мировых цен на сырье. Это бизнес-модель, превратившая сырьевую компанию в технологического гиганта. 📈📊 --- Продолжение: 🎬 2011 ГОД: ДЖЕЙСОН СТЕТХЕМ В ДЕЛЕ — КАК ГОЛЛИВУДСКИЙ «ПЕРЕВОЗЧИК» СТАЛ ЛИЦОМ РОССИЙСКОГО МАСЛА