28 октября 2026
🚢 NMTP — квартал, в котором риски перестали быть теоретическими
Слабые финансовые результаты НМТП за III квартал стали прямым подтверждением того, о чём говорилось давно: атаки на портовую инфраструктуру Новороссийска — не гипотетический, а вполне материальный риск. Выручка снизилась на 32% до 11,9 млрд рублей, EBITDA сократилась почти вдвое до 5,6 млрд, операционная прибыль обвалилась в 2,3 раза до 4 млрд, чистая прибыль упала на 47% до 5,4 млрд. Помогли только курсовые разницы на 865 млн и чистые финансовые доходы около 2 млрд, из-за чего чистая прибыль оказалась выше операционной.
Логика тут простая. За квартал было как минимум пять известных случаев атак на портовую инфраструктуру, а погрузка на нефтяном терминале Шесхарис несколько раз приостанавливалась. По данным Reuters и LSEG, в августе среднесуточная отгрузка нефти через терминал упала примерно до 420 тыс. баррелей против 800 тыс. в июле, то есть почти вдвое. В сентябре началось восстановление до 650 тыс. баррелей в сутки, но этого недостаточно, чтобы закрыть провал квартала.
По мультипликаторам акции всё ещё выглядят относительно дешёвыми, а потенциальная дивидендная доходность остаётся высокой. Но именно эта доходность и отражает повышенные риски. Если IV квартал восстановится, при распределении 50% годовой прибыли доходность может составить около 15%. Если же он окажется на уровне III, то доходность будет ниже 13,5%, что при безрисковой ставке 14-15% годовых уже не выглядит привлекательно. Это не инвест-рекомендация.
Как считаете, НМТП уже заложил все риски в цену или рынок ещё недооценивает вероятность новых остановок порта?
❗️В закрепленном посте я уже дал список лучших акций, которые стоит купить под начавшийся рост рынка 🔥
👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!