6 октября 2026
**Наблюдаю за кадрами горящего танкера в акватории, где огонь уже вовсю полыхает прямо на поверхности воды, и удивляюсь глухому молчанию большинства инвесторских каналов.
Для тех, кто привык мыслить шире трехкопеечных дивидендов (которые и так уже под вопросом):
Черное море окончательно превращается в «серую» зону с запредельными рисками для коммерческого судоходства.
Даже если этот конкретный борт шел под удобным иностранным флагом, для нашего рынка это системный удар сразу по трем фронтам.
Во-первых, логистика.
Страховые премии на фрахт в Черноморском бассейне теперь улетят в космос.
Затраты на логистику наших экспортеров, которые и без того страдали от дисконтов и санкционного давления, вырастут кратно.
Чистая рентабельность нефтянки продолжит сжиматься, как шагреневая кожа.
Во-вторых, инфраструктурная уязвимость.
Инцидент в непосредственной близости от ключевых курортных и портовых хабов наглядно демонстрирует, что безопасных маршрутов больше нет.
Завтра аналогичные новости придут из Новороссийска или с Туапсинского НПЗ, и котировки наших сырьевых гигантов пойдут смотреть что там снизу .
Масштабные экологические последствия и ликвидация разлива нефти у побережья — это лишь вопрос времени и дополнительных миллиардных расходов, которые прямо или косвенно переложат на бизнес.
В-третьих, общая слепота ритейл-инвесторов. Физики продолжают выкупать любые просадки индекса Мосбиржи в надежде на чудо, игнорируя суровую реальность.
А реальность такова: геополитическая премия за риск в российских акциях не просто не заложена в текущие цены — она систематически недооценивается.
Ждем снятия розовых очков . Бумаги нефтегазового сектора на фоне таких новостей выглядят как очевидный кандидат на переоценку вниз. Сидеть в лонгах на пороховой бочке, которая к тому же горит прямо в море, — сомнительная инвестиционная стратегия. **
IMOEXF ROSN SBER VTBR TATN LKOH BANE MXZ6 T VBZ6 RNFT