#климатическая_повестка

#дмитриев NVTK GAZP ЕСТЬ ЦЕЛЫЙ НАБОР ПРОЕКТОВ, КОТОРЫЕ ОБСУЖДАЮТСЯ РОССИЕЙ И США И БУДУТ РЕАЛИЗОВАНЫ, ДИЗЕЛЬНАЯ СДЕЛКА ТОЛЬКО ОДИН ИЗ НИХ - ДМИТРИЕВ ДМИТРИЕВ: РОССИЯ И США ОБСУЖДАЮТ ПРОЕКТЫ В АРКТИКЕ, СПГ

FLOT Стоимость перевозки бензина из стран Персидского залива достигла рекордных уровней По данным Argus, ставки фрахта танкеров LR2 и LR1 (класс судов для перевозки от 45000 до 200000 тонн) из Персидского залива в Японию составили $225,37 и $221,97 за тонну соответственно, что стало самыми высокими показателями с начала ведения оценок в ноябре 2005 года. Ставка фрахта для танкеров MR (менее 45000 тонн) на этом маршруте выросла до $217,38 за тонну, превысив предыдущий максимум в $197,77, установленный днем ранее. Это максимум с начала ведения агентством статистики в декабре 2017 года. Рост ставок связан с дефицитом судов, пишет «Ъ». Как отмечают в Argus со ссылкой на участников рынка грузоперевозок, предложение танкеров остается крайне ограниченным, а выбор для фрахтователей — скудным. Кроме того, указывают аналитики, высокие доходы от перевозки нефти побудили владельцев судов класса LR2 передавать их под транспортировку сырья, что еще больше сократило доступный тоннаж для экспорта нефтепродуктов с Ближнего Востока, который в этот момент начал восстанавливаться. По данным Kpler, экспорт светлых нефтепродуктов из стран Персидского залива в начале сентября превысил 3 млн б\\с. Помимо этого, отмечают в Argus, некоторые судовладельцы стали менее охотно отправлять свои танкеры в регион Персидского залива из-за серии нападений на суда в октябре. Перевозка российской нефти также дорожает из-за глобального дефицита танкерного флота, за последние месяцы стоимость доставки сырья в Индию выросла в среднем на $8 за баррель. * **Рынки испытывают серьезный дефицит судового топлива** Увеличение объемов экспорта нефти через Ормузский пролив не приводит к увеличению производства грязного судового топлива, что вызывает дефицит предложения и резкий рост цен. **Конфликт на Ближнем Востоке сократил поставки мазута из Персидского залива, в том числе из Ирана, на 800 000 тонн в месяц, а атаки Украины на российские НПЗ сократили поставки на 1 миллион тонн в месяц, сообщили в Vitol. ** **«Многие рассматривают увеличение потоков сырой нефти через Ормузский пролив как панацею, но больше сырой нефти не обязательно означает больше высокосернистого мазута», ** — заявили в компании. П**о данным ClearLynx LLC, дефицит предложения, вызванный двумя войнами, привел к тому, что цены на высокосернистое бункерное топливо, производимое на основе мазута (HSFO), в Сингапуре достигли самого высокого уровня с апреля. **Сингапур является крупнейшим в мире поставщиком судового топлива. В четверг, по данным Bloomberg Fair Value, цены на мазут в Азии резко выросли по сравнению с ценами на нефть, достигнув семимесячного максимума. Спрос на HSFO в качестве сырья для нефтепереработки усугубляет ситуацию.

#переговоры #выборы Зеленский усмехнулся в ответ на вопрос о том, не пытается ли Трамп сделать его «козлом отпущения» Зеленский уклонился от прямого ответа журналисту Sky News о том, намерен ли президент США переложить на него ответственность за собственные проблемы. При этом корреспондент отметил, что Дональда Трампа ждут сложные промежуточные выборы, так как его популярность очень низка, а цены на дизельное топливо в Штатах крайне высокие. В ответ Зеленский помолчал, опустив взгляд на трибуну, затем усмехнулся и сказал: «Это мой ответ». До этого он заявил, что чувствует себя преданным Трампом после того, как тот согласился заключить с президентом РФ Владимиром Путиным сделку о поставках дизельного топлива в США. Зеленский назвал это «слабым решением» и охарактеризовал его как «подарок Путину».