27 октября 2026
DLZ6 DLV6 DLF7
Рынок ожидает сокращение экспорта дизельного топлива из Китая
В сентябре поставки китайского дизеля на мировой рынок достигли максимума с февраля 2023 года, однако теперь запасы топлива в стране опустились до 4-летнего минимума. Это, а также дорогой фрахт танкеров должны привести к падению показателя в ближайшие месяцы, пишет Bloomberg.
По прогнозам Kpler, одобрение экспорта китайским правительством зависит от возвращения запасов к уровню, существовавшему до кризиса. В компании ожидают, что оставшиеся поставки в этом году будут в основном представлять собой контрактные обязательства и объёмы, которые государственные НПЗ обязаны покрыть, с небольшим потенциалом роста за счёт спотовых сделок.
Сокращение прибыли от морских перевозок, вероятно, негативно скажется на спотовых продажах дизельного топлива китайскими НПЗ. По оценкам JLC, экспортный арбитраж упал почти на 40% после достижения пятимесячного максимума в сентябре, хотя он по-прежнему выше, чем до войны.
Согласно данным Energy Aspects, среднемесячный экспорт дизельного топлива из Китая в последнем квартале этого года может составить 930 000 тонн. Для сравнения: в сентябре этот показатель составлял 1,85 млн тонн, а в августе — 1,33 млн тонн, свидетельствуют правительственные данные.