31 августа 2026
Пресса… Рекордным стал 2024 год, когда РЖД выделили на ремонт и строительство 1,4 трлн рублей – в два раза больше доналоговой прибыли. С ростом долгов инвестпрограмма значительно сократилась, но траты все равно остаются гигантскими – 890 млрд в 2025-м и 713 млрд рублей в 2026-м.
В 2026-м запланировано увольнение 15% персонала центрального офиса. «Сократим порядка 6 тысяч человек», – заявил глава РЖД.
На фоне триллионных долгов спонсорский контракт РЖД с «Локомотивом» – как дрезина на фоне эшелона.
5,5 млрд рублей – это 0,5% от EBITDA РЖД.
1% от суммы, которую РЖД выплачивают за обслуживание кредитов.
3% от суммы, за которую РЖД купили небоскреб в Москва-Сити.
Самым ярким в списке непрофильных активов оказался 63-этажный небоскреб Moscow Towers в Москва-Сити. РЖД купили его у партнера братьев Ротенбергов за 193 млрд рублей. Сделку оформили в 2024 году – в самый пик наращивания долга. По задумке топ-менеджмента, в Сити переехал бы офис госмонополии. Правда, для этого в достройку требовалось вложить еще около 200 млрд. В 2026-м здание выставили на продажу, но покупателей не нашлось. Покупка 200-миллиардного небоскреба в разгар кризиса у партнера Ротенбергов показывает: братья – не чужие люди для государственной корпорации. Уверенности в завтрашнем дне добавляют руководители: Нагорных и Ротенберг близки к руководству госкомпании.