Про облигацию ГК Самолет БО-П18

⚡️ На связи: Самолёт с 28 октября +30%, а его облигации дешевле, чем тогда $SMLT (Самолёт) в утренней сессии стоит 339 ₽, плюс 7,7% к вчерашнему закрытию, оборот 3,8 млрд ₽, больше, чем по любой другой акции. Вчера бумага уже прибавила 19,9%, а с закрытия 28 октября выросла на 30% , хотя индекс Мосбиржи за это время потерял 2,6%. Цифры по акции утренние, после 10:00 картина может измениться. Облигации компании за те же дни подешевели. БО-П13 $RU000A107RZ0 с погашением 24 января вчера закрылась на 80,56% номинала против 82,93% 28 октября. БО-П18 $RU000A10BW96 закрылась на 55,95% против 58,95%. Акцию подняли слова кредиторов. 5 ноября в $SBER (Сбербанк) сказали, что крупнейшие банки-кредиторы в принципе договорились о программе оздоровления компании, а окончательные параметры согласуют до конца года. Цифр пока нет. Ещё раньше в $VTBR (ВТБ) говорили, что оздоровление пойдёт через реструктуризацию долга, без обмена его на акции. Для акционера это главное: его доля не размывается. Держатели облигаций прочитали те же новости по-своему. ВТБ допускал санацию по новому закону о банкротстве: долг можно растянуть до четырёх лет с продлением ещё на два, если согласится большинство независимых кредиторов и утвердит суд. Значит, держатель январского выпуска может получить деньги на годы позже срока. Вчера П13 подросла на 5,9%, П18 на 6,9%, но к уровням 28 октября они не вернулись. 28 октября в Бумаге дня я писал, что без плана кредиторов с конкретными цифрами рост акции не удержится. Сначала так и вышло: к 2 ноября Самолёт откатился до 254 ₽. Дальше я ошибся: акции хватило плана вообще без цифр. В очереди за деньгами компании акционер стоит после держателей облигаций. Облигации по цене около половины номинала показывают, что кредиторы ждут деньги нескоро и не целиком. Акция же торгуется так, будто вся цена санации ляжет на кредиторов. Сбербанк обещает учесть интересы банков, держателей облигаций и акционеров, и обычно это значит, что уступать придётся каждому. До объявления параметров жду Самолёт ниже 300 ₽. Первая проверка будет уже в понедельник, 9 ноября: по выпуску БО-П05 $RU000A100Q50 у компании оферта, посмотрю, как она пройдёт. Где Самолёт встретит конец года: выше 339 ₽ или ниже 300? 💰 Всем профита и крепких нервов. Данная публикация является личным мнением автора. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

$RU000A10BW96 В настоящее время при координации Минстроя России продолжается работа по согласованию параметров комплексных программ финансового оздоровления компаний-застройщиков. На особом контроле находятся строительство крупных объектов и деятельность одной из крупнейших компаний-застройщиков ГК «Самолет»

Самолёт: 152 418 ₽ в облигациях на фоне обсуждения санации $RU000A10BW96 В моём портфеле 279 облигаций БО-П18. По выгрузке на 5 ноября цена 546,30 ₽ при номинале 1 000 ₽, около 54,6% номинала. Стоимость позиции 152 418 ₽. 30 октября РБК сообщил о словах первого зампреда ВТБ Дмитрия Пьянова: банки-кредиторы могут использовать для Самолёта комплексное соглашение о санации. В той же публикации Сбер говорил об обсуждении реструктуризации долга. Это сообщение об обсуждении, условия моего выпуска из него не следуют. В статье нет нового графика выплат по БО-П18 или предложения его держателям. Само слово «санация» не даёт мне суммы и даты платежа. За историю счёта по этому выпуску получено 102 103 ₽ купонов до налога. Эти поступления уже были, а исполнение будущих обязательств предстоит проверить отдельно. В таком сюжете полезно разделять новости об эмитенте и документы с условиями именно своего выпуска. Скидку к номиналу не принимаю за обещанную прибыль. 😁 Источник: РБК, 30 октября 2026 https://amp.rbc.ru/rbcnews/quote/30/10/2026/6ae4502b9a79473a6171e1cd Какие документы вы ждёте после сообщения об обсуждении санации, прежде чем менять оценку своего выпуска? Не ИИР. #облигации #самолет