Хэштег #aridge | Тинькофф Инвестиции Пульс

Войти

🚗➡️🚁 Мне бы в небо: XPeng готовит IPO своего «летающего» подразделения Сколько раз в пробках вы мечтали просто подняться над ней и полететь? Мечта становится реальностью. А у инвесторов скоро появится шанс заработать на этой мечте. Китайский автопроизводитель XPeng, решил не ждать будущего, а финансировать его уже сейчас. Компания делает серьёзный шаг к выводу на биржу своего подразделения по разработке летающих автомобилей Aridge (ранее известного как XPeng AeroHT). Подготовка идёт полным ходом. Компания уже подала конфиденциальную заявку на IPO в Гонконге и привлекла для подготовки гигантов Уолл-стрит — JPMorgan Chase и Morgan Stanley. Если всё пойдёт по плану, размещение может состояться уже в этом году (2026). У компании солидный бэкграунд. Это не стартап в гараже. Aridge — крупнейший игрок Азии в своём секторе, за которым стоят основатель XPeng Хэ Сяопэн и сама материнская компания. В 2024 году подразделение привлекло $150 млн, а общий объём инвестиций превысил $750 млн. Чем конкретно занимается Aridge? Компания работает над созданием транспортных средств с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL). Её флагманский продукт — модульный комплекс Land Aircraft Carrier (LAC). Это гибридный электромобиль-фургон, в кузове которого «прячется» беспилотный летательный аппарат на два человека. Идея: доехать по дороге до нужного места, остановиться, а затем продолжить путь по воздуху над пробками или сложным рельефом. Уже собрано более 7 000 предзаказов по всему миру, включая 600 заказов только с одной презентации в Дубае. В Гуанчжу построен завод площадью 120 000 кв. м, который в будущем сможет выпускать один аппарат каждые полчаса. Первые поставки клиентам запланированы на конец 2026 года. Выход на публичный рынок позволит Aridge привлечь значительный капитал для ускорения разработки и вывода продукта на массовый рынок. Для материнской компании XPeng это способ выделить высокорисковый, но перспективный технологический актив в отдельную инвестиционную историю, сфокусировав внимание рынка на основной бизнес. Успешное IPO может стать мощным сигналом для всего сектора «низкоуровневой» авиации (Low-Altitude Economy) и подстегнуть инвестиции в эту футуристическую отрасль. Важный нюанс: Переговоры продолжаются, и планы могут быть скорректированы. Однако сам факт привлечения таких финансовых консультантов и подачи заявки говорит о серьёзности намерений. Будем следить, сможет ли мечта о полётах над пробками превратиться не только в технологический, но и в биржевой хит.