Хэштег #gdrive | Тинькофф Инвестиции Пульс

Войти

🏁 НАЧАЛО 2011 ГОДА: ТОПЛИВО ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ СКОРОСТЕЙ — КАК G-DRIVE ПОКОРЯЛ ЛЕ-МАН Как доказать капризному автовладельцу, что твой новый брендированный бензин действительно увеличивает мощность двигателя, очищает клапаны и защищает мотор от износа? 🏎️💨 Можно напечатать миллион буклетов с графиками лабораторных испытаний, а можно бросить вызов самой культовой, жестокой и изнурительной гонке планеты — легендарному марафону «24 часа Ле-Мана». В начале 2011 года «Газпром нефть» сделала именно это, выведя на рынок свой новый флагманский бренд премиального топлива — G-Drive. И это был не просто запуск очередной марки бензина, а начало создания целой гоночной империи. Александр Дюков и его команда маркетологов прекрасно понимали: премиальный продукт требует экстремальных доказательств. Чтобы у потребителя на АЗС не возникало сомнений, за что он переплачивает, топливо должно было пройти крещение настоящим автоспортом высших достижений. Холдинг создает собственную профессиональную гоночную команду G-Drive Racing. 🧡🖤 Целью стал чемпионат мира по автогонкам на выносливость (FIA WEC) и его главная жемчужина — Ле-Ман. Сверхскоростные прототипы класса LMP2, раскрашенные в агрессивные неоново-оранжевые и угольно-черные фирменные цвета G-Drive, ворвались на европейские треки. Это был гениальный симбиоз чистой науки и агрессивного маркетинга: 1️⃣ Испытательный полигон. Трек в Ле-Мане, где машины несутся на скоростях за 300 км/ч в течение суток без остановки — это идеальная лаборатория. Топливные присадки испытывались в условиях запредельных температурных и механических нагрузок. Вся статистика из гоночных боксов прямиком отправлялась в научно-исследовательские центры компании для улучшения гражданского бензина. 🧪📊 2️⃣ Маркетинговый триумф. Логотипы G-Drive замелькали на мировых телеэкранах. Слоган «Драйв твоего движения» обрел физическое воплощение. Российская команда не просто участвовала, она начала побеждать, штампуя подиумы и выигрывая европейские чемпионаты один за другим. Эффект внутри России оказался колоссальным. Когда обычный водитель на заправке «Газпромнефть» видел на пилоне топливо G-Drive, он подсознательно ассоциировал его со скоростью, мощью и победами того самого оранжевого болида из телевизора. ⛽✨ Премиальное топливо продается с гораздо более высокой наценкой, чем стандартный АИ-95 или АИ-92. Дюков превратил обычную сеть заправок в высокодоходный розничный ритейл холдинга. Доля брендированного топлива в структуре продаж АЗС стремительно росла, принося компании миллиарды стабильного рублевого кэша. Именно это розничное крыло создало надежный финансовый буфер, защищающий чистую прибыль и наши дивиденды от волатильности мировых цен на нефть. Оранжевые болиды заставили говорить о российской нефтянке всю Европу. Но пока болиды крутили круги по идеальному асфальту во Франции, на другом конце света, в иракской пустыне, инженеры компании вели тяжелейшую битву за добычу первых баррелей. В следующей серии нашего сериала мы вернемся в Ирак и расскажем о проекте Бадра: от разминирования территории до коммерческого запуска и получения первой валютной выручки. Подписывайтесь, сериал продолжается! 🔥🛢️ --- {$SOU6} Продолжение: 💣 СМЕРТЕЛЬНЫЙ КВЕСТ В ПУСТЫНЕ: КАК «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» РАЗМИНИРОВАЛА ИРАК В 2011 ГОДУ

⚽ 2008–2017 ГОД: СИНЕ-БЕЛО-ГОЛУБАЯ ЭРА — КАК «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» ВЫРАСТИЛА ГЕГЕМОНА РОССИЙСКОГО ФУТБОЛА Когда в 2005 году «Сибнефть» уходила под крыло государства, она оставила после себя не только миллиардные налоговые отчисления, но и яркий след в истории спорта — спонсорство московского ЦСКА и триумфальный Кубок УЕФА. Однако новая эпоха требовала новых символов. Переехав в Санкт-Петербург и сменив паспорт на «Газпром нефть», компания безжалостно разорвала старые московские контракты. Вся мощь финансового и маркетингового ресурса холдинга была брошена на берега Невы — на главного любимца Северной столицы, футбольный клуб «Зенит». 🌊 Сине-бело-голубые флаги взлетели на недосягаемую высоту. В декабре 2008 года происходит знаковое назначение: глава «Газпром нефти» Александр Дюков официально становится президентом ФК «Зенит». Для футбольного мира это означало тектонический сдвиг. Если раньше крупный бизнес выступал в роли классического спонсора, который просто давал деньги и вешал логотип на футболку, то теперь «Газпром нефть» зашла в проект как полноценный операционный управляющий. Дюков принес в питерский клуб те самые жесткие стандарты западного менеджмента, МСФО, аудит эффективности и KPI, которые он внедрял на сибирских промыслах. 🧠⚡ Началась эпоха безупречного золотого доминирования и агрессивной трансферной экспансии. Нефтяные деньги компании превратили «Зенит» в главного европейского хищника на российском рынке. Под кураторством Дюкова в Санкт-Петербург поехали тренеры мирового масштаба — Лучано Спаллетти, Андре Виллаш-Боаш, Роберто Манчини. А в 2012 году клуб взорвал мировой трансферный рынок, купив суперзвезд Халка и Акселя Витселя за астрономические 100 миллионов евро! «Зенит» штурмовал плей-офф Лиги чемпионов, пачками собирал титулы чемпионов России и штамповал кубки 🏆✨. Зачем это было нужно нефтяному холдингу? Это не было капризом или дорогой игрушкой. «Газпром нефть» построила гениальную маркетинговую синергию: 1️⃣ Прописка в элите. Спонсорство и управление «Зенитом» окончательно закрепили за компанией статус фаворита питерской политической и деловой элиты. 2️⃣ Топливный триумф G-Drive. Именно через «Зенит», стадион «Петровский», а позже и «Газпром Арену», компания начала агрессивно продвигать свое новое премиальное топливо. Слоган «Драйв твоего движения» и бренд G-Drive прочно связались в сознании миллионов болельщиков по всей стране с мощью, скоростью и победами питерского клуба 🏎️⚽. 3️⃣ Рост розничного бизнеса. Сеть АЗС компании получила мощнейший медийный локомотив. Продажи фирменного бензина и сопутствующих товаров взлетели, окупая многомиллионные вливания в футбол. В 2014 году дочерняя структура холдинга подписывает с «Зенитом» очередной рекордный контракт на 90,4 миллиона евро. Бренд компании гремел на европейских аренах, а капитализация розничного крыла росла опережающими темпами. Александр Дюков руководил клубом вплоть до 2017 года, оставив после себя идеальную спортивную и бизнес-машину, которая доминирует в РПЛ и сегодня. Футбольная эра «Зенита» — это классический пример того, как эффективно компания умеет монетизировать свои представительские и маркетинговые расходы. Миллиарды, потраченные на трансферы и стадионы, вернулись холдингу в виде лояльности миллионов автовладельцев, безупречного GR-статуса и лидерства на рынке премиального топлива. 📈📊 --- Продолжение: 🇮🇹 АПРЕЛЬ 2009 ГОДА: ИТАЛЬЯНСКИЙ ДЕПОРТ — КАК «ГАЗПРОМ» ВЫКУПИЛ ПОСЛЕДНИЕ 20% АКЦИЙ ЗА $4,1 МЛРД