Хэштег #шереметьево | Тинькофф Инвестиции Пульс

Вот сжатая сводка новостей России без пробелов и лишних знаков. Россия пережила крупнейшую за год воздушную атаку. Минобороны отрапортовало о перехвате пятисот пятидесяти шести беспилотников над тринадцатью регионами и акваториями двух морей. География налета широчайшая от Псковской и Тверской областей до Кубани и Крыма основной удар приняли Московский регион и Краснодарский край. Столичные власти сообщают о человеческих жертвах. Губернатор Подмосковья Воробьев подтвердил гибель троих в Мытищах и Химках еще один человек остается под завалами. Мэр Собянин заявил о двенадцати раненых в Москве большинство пострадавших строители у проходной Московского НПЗ. Технологический цикл завода не нарушен однако повреждены три жилых дома. Помимо человеческих потерь зафиксированы инфраструктурные сбои. На территории аэропорта Шереметьево возник пожар из-за падения обломков в районе третьей взлетно-посадочной полосы. Вводились временные ограничения на полеты отменены и задержаны более двухсот рейсов. Часть бортов перенаправляли на запасные аэродромы в частности нижегородский аэропорт принял пятнадцать самолетов предназначавшихся для Москвы. Жители Зеленограда Красногорска Лобни и Наро-Фоминска сообщали о взрывах и возгораниях на местах падения обломков или подавления целей. #чп

«Шереметьево» Аркадия Ротенберга предложило купить у государства национализированное «Домодедово» Гендиректор предприятия Михаил Василенко отмечает, что «проект крайне сложный и требует значительных инвестиций». Сообщается, что на данный момент, через полгода после национализации, у «Домодедово» накопились долги на сумму свыше 75 миллиардов рублей. Как говорит Василенко, сложившаяся финансовая ситуация «не позволяет обществу своевременно и в полном объеме покрывать долговые обязательства». Отдельно отмечается уменьшение пассажиропотока через «Домодедово» за последние несколько лет. Изначальная стартовая цена составила 132,3 миллиарда рублей. В качестве задатка для участия нужно было выплатить 20% от стартовой стоимости. Шаг был установлен на уровне 1%. Реальная стоимость, как говорят некоторые аналитики, начинается от 70 миллиардов. В отрасли полагают, что увеличение пассажирооборота и выход Домодедово на безубыточность в обозримой перспективе почти исключены, и считают, по другим оценкам, справедливой стоимость актива в 25–45 млрд руб. После национализации активы компании оказалось записаны на Росимущество. Аукцион по продаже «Домодедово» должен был пройти сегодня, но его объявили несостоявшимся. Единственного покупателя, бизнесмена Евгения Богатого, не допустили до торгов. Ранее в правительстве обещали передать имущество новым владельцам в течение первой половины 2026 года. «Шереметьево» считается более государственным аэропортом. Формально, имущество записано на АО «Международный аэропорт Шереметьево». «Росимущество» уже владеет почти третью активов в нём. Также акционерами выступают государственные «Аэрофлот» и «ВЭБ Капитал». Тем не менее, большая часть компании записана на ООО «Шереметьево Холдинг», которым владеет калининградское МКООО «ТПС Авиа Холдинг ЛТД» (дочерняя структура TPS Avia Group). По данным на 2021 год, фактическими управленцами считались олигарх Аркадий Ротенберг и бизнесмен украинского происхождения Александр Скоробогатько. При этом бизнес приносит большую прибыль: «Шереметьево Холдинг» получило более 15 миллиардов рублей только в качестве дивидендов только за 2023 год.

8 июля 2025 года в московских аэропортах сохраняется после масштабного коллапса, начавшегося 5 . Основной очаг проблем — , где в первые дни было отменено около 171 , более 50, а всего с 5 по 7 июля по России 485 рейсов и задержали около 1900[1][3][6]. Причины коллапса: - Временные ограничения на вылеты и приём рейсов из-за усиления ветра и ограничений в воздушном пространстве Москвы, связанных с угрозами атак украинских беспилотников[1][3][7]. - Дефицит трапов и буксировочных бригад в Шереметьево, что привело к задержкам стоянки самолётов и невозможности быстро высадить пассажиров[4][6][8][9]. - Массовое скопление пассажиров, отсутствие свободных мест в залах ожидания и кафе, многочасовые задержки и ожидания в самолётах[1][3]. По состоянию на утро 8 июля ситуация в аэропортах Москвы постепенно стабилизируется, рейсы выполняются по факту очередности, задержки остаются, но в меньшем объёме. В Шереметьево на вылет остаются задержки более чем на 2 часа у около 40 рейсов, аэропорт обслуживает свыше 1000 рейсов в сутки, численность персонала увеличена[2][5]. Власти и авиакомпании предоставляют пассажирам ваучеры на питание и напитки, размещают в гостиницах, однако последствия коллапса ощущаются ещё несколько дней[2][5]. Таким образом, 8 июля 2025 года в московских аэропортах продолжаются последствия масштабного коллапса, вызванного сочетанием погодных условий, угроз безопасности и инфраструктурных проблем, но ситуация постепенно приходит в норму[1][2][6].