Норникель: налог на сверхдоход 2026 и влияние на дивиденды

Войти

Разбираю ситуацию с новым налогом на сверхдоход для горнодобывающих компаний. Большинство уже видели новость, но считаю важным пройтись по цифрам. 📊 Планируется взимать 30% с сверхдохода, полученного по итогам 2026 года. Сравнивать будут с 2025 годом. Часть эмитентов закончит год со снижением чистой прибыли, поэтому налог им не светит. А вот Норникель, наоборот, собирается нарастить доходы чуть ли не в 2 раза. 👉 Мой прогноз по прибыли - 285 млрд ₽. В 2025 году было получено 164,1 млрд ₽. Если прогноз реализуется, компании придётся доплатить (285 - 164,1) x 0,3 = 36,27 млрд ₽. ⚠️ Сумма кажется не прямой большой, но это не взамен налога на прибыль, а дополнительный сбор в бюджет. На останется 285 - 36,27 (налог на сверхдоход) - 71,25 (налог на прибыль в 25%) = 177,48 млрд ₽. 💬 Убыт ли разовый налог дивиденды? Скорее всего, Норникель хоть и вернулся к выплатам, но сумма мизерная, останавливаться на ней даже не буду. ❗️ Самое интересное заключается в формулировках. Пока не дали точного ответа, как будет считаться эта прибыль, от какого показателя. От нескорректированной чистой прибыли, от чистой прибыли или другого показателя. Мы подсчёты лишь примерные. И ещё. Итоговую сумму нужно ещё корректировать на процентные расходы, которые за последние 12 месяцев = 105,5 млрд ₽. ❌ Моя позиция не меняется. Хоть с налогом, хоть без, Норникель выглядит не привлекательной инвестицией. Дорогая логистика, большой долг не дают возможности выплачивать приятные дивы. Даже при растущих в цене металлах и девальвации. Это не инвестиционная рекомендация. ‼️В профиле я уже дал список лучших акций и облигаций, которые стоит купить прямо сейчас🔥 👉 Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!

⛽️ Дефицит бензина в 5% - цифра обманчиво маленькая Вице-премьер Новак сегодня сказал, что на внутреннем рынке сохраняется достаточно напряжённая ситуация, хотя за последние недели она улучшается, но частичный дефицит бензина всё ещё около 5%. Чтобы его закрыть, компании наращивают производство и покупают бензин за границей, импорт продлится как минимум до конца года, а власти переносят ремонты НПЗ на более поздние сроки. За ценами на заправках следят правительство, Минэнерго и ФАС. Сначала подумал, 5% - это же немного? А потом прикинул. Допустим, на обычную заправку за день приезжает 1000 машин. При дефиците в 5% условно 50 водителей уедут ни с чем или будут стоять в очереди. И так на каждой заправке, а где-то ещё хуже, потому что нехватка неравномерная: в одном регионе всё нормально, в другом заправки пустые. Вот почему даже небольшой дефицит так заметен. Ещё я задумался вот над чем. Топливо влияет не только на цены на заправках, но и на цены на продукты через логистику, и мы это уже видели в статистике. А ЦБ сейчас смотрит на инфляцию очень внимательно, следующее заседание по ставке 23 октября. Для нефтяных компаний картина двойственная: высокая маржа переработки им на руку, но перебои в работе заводов бьют по результатам, а импорт бензина обходится дороже собственного. Если власти правы и дефицит продолжит сокращаться, часть давления на цены уйдёт, но до полного баланса, как мне кажется, ещё далеко. Это не инвест-рекомендация. 👉 Подпишись, ведь скоро у меня выйдет подборка облигаций с лучшей доходностью 💯 #бензин #нефть #инфляция #макро #аналитика

💰 $GMKN - налог на сверхдоход бьёт по дивидендам

💰 - налог на сверхдоход бьёт по дивидендам