28 сентября 2026
🚢 FESH : когда выручка есть, а прибыли нет
Короче, смотрю я на отчетность ДВМП и понимаю, что штука эта довольно странная. Компания возит грузы водой, по рельсам и по дорогам, выручка вроде держится на уровне — 172 млрд в 2023, 185 млрд в 2024, потом 171,6 млрд в 2025, а LTM вообще 176 млрд. Обороты приличные, бизнес работает, но вот с прибылью там полный раздрай.
Дальше самое интересное начинается. Чистая прибыль в 2023 была 37,7 млрд, в 2024 упала до 26,8 млрд, а в 2025 году вообще ушла в минус на 2,3 млрд, и LTM показывает минус 3,1 млрд. Свободный денежный поток тоже скачет как ненормальный: минус 22,2 млрд в 2023, потом плюс 9,7 млрд в 2024, плюс 6,1 млрд в 2025, и снова минус 1,4 млрд по LTM. Я так понимаю, стабильности тут ждать не приходится.
С мультипликаторами ситуация тоже специфическая. P/E болтается в районе минус 56, что как бы намекает на убытки и явно хуже среднего по сектору. P/S равен 1 — вот это уже неплохо, лучше коллег по цеху. P/FCF минус 128,8, что опять же не радует, а вот P/BV 1,2 выглядит вполне себе прилично на фоне остальных. Получается такой коктейль из плюсов и минусов.
Причина всего этого безобразия, по сути, простая. У компании резко выросла себестоимость, плюс расходы на персонал подскочили, да и операционные издержки раздулись. Выручка не успевает за затратами, отсюда и убыток. Я лично вижу здесь историю про эффективность управления издержками, и пока она не наладится, бумага вряд ли покажет что-то внятное.
🔥В профиле я уже дал лучшие акции, которые стоит купить уже сегодня ✅
❗️Скорее переходи и смотри, пока идеи еще актуальны!