#НачалоДня

#Самолет #Мысли **А теперь, поговорим про три сценария, которые могли быть причиной технического дефолта "Самолет"** (Исключительно мое мнение). ✔️ **Первый и самый простой:** Случилась реальная техническая проблема и проблем с ликвидностью нет. Ведь еще пару месяцев назад, у них были свободные денежные средства на погашение. **Может конечно все изменилось, но компания не того уровня.** Даже на спокойном рынке нельзя предугадать вероятность технических сбоев. ✔️ **Второй вариант, это реальные проблемы с ликвидностью.** У компании начали появляться серьёзные проблемы. Это видно по последним цифрам. За первое полугодие выручка группы сократилась на 31,3% г/г, EBITDA — примерно с 52,1 млрд до 31,3 млрд рублей, а вместо прибыли 1,84 млрд рублей компания получила чистый убыток 22,29 млрд рублей. Плюс, банкротства дочерних структур. ✔️ **Третий вариант куда более скептический.** Группа сообщала о переговорах с ключевыми банками по реструктуризации кредитного портфеля. И напомню сейчас есть вероятность передачи активов "ЕвроТранс" в управление государству. И тут напрашивается одна мысль, **а если Самолет специально топят? **Чтобы пойти по пути ЕвроТранса или поделиться между другими структурами. Что будет дальше: Рупутацию они себе испортили, ситуация неоднозначная, но, хоронить одного из самых крупных застройщиков рано, как и отрицать проблемы, нельзя. Свой выпуск продавать не планирую, но и добирать не буду. Если у Самолета начнутся проблемы, это скажется практически на всем рынке и ударит по экономике в целом. Я искренне надесь, что такое больше не повторится и что компания даст конкретные объяснения. RU000A10BW96

#Купоны #Самолет #Полипласт #АйДиКоллект **Ну и по традиции,** о**тчёт по купонам за прошлую неделю** — На прошлой неделе пришёл купон по облигациям **Полипласт П03 - БО - 05. Сумма выплат составила 3647,04₽. **Выплаты купонов ежемесячные, годовой купонный доход ~25,5% (От моей цены покупки) **Облигации Полипласт занимают 6,92% от общего портфеля.** — На прошлой неделе пришёл купон по облигациям **Айди Коллект оббПО5 Сумма выплат составила 2593,75р.** Выплаты купонов ежемесячные, годовой купонный доход 25,25% (От цены покупки). **Облигации Айди Коллект занимают 5,04% от общего портфеля. ** — На прошлой неделе пришёл купон по облигациям **Самолет БО - П18. Сумма выплат составила 4557,63р. **Выплаты купонна ежемесячные, годовой купонный доход ~24% (От цены покупки). **Облигация Самолет занимает 5,44% от общего портфеля.** ⚡️За прошлую неделю пришла сумма 10798,42р. Ежемесячная сумма купонных зачислений приближается к 45000р (В ближайшее время будет достигнута). Последнее пополнение и купоны направляю в фонд ликвидности (Временная мера). Тут можно посмотреть мой публичный портфель облигаций: https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Trendoman?author=profile $RU000A10BW88 $RU000A10BW96 $RU000A10BPN7

#Облигации #Самолет — Я приведу два примера, что было в похожих ситуациях, как у "Самолет", где эмитенты заявляли, что произошёл "Технический сбой". **Первый пример, это "Брусника".** Причина (Заявление компании): Деньги на выплату купона не поступили в НРД в установленный срок. «Брусника» сообщала, что деньги были отправлены 6 ноября, но из-за технической ошибки зачислены на счёт НРД только 7 ноября. АКРА позже отдельно указало: Обязательство было исполнено с задержкой в один день и расценило инцидент как технический, не связанный с проблемами ликвидности **Итог "Брусника": **Позитивный исход, там реально была техническая ошибка. Рейтинг эмитента не снизили, котировки восстановились, большинство быстро забыло, но осадочек остался. **А второй пример, это "Печальный" ЕвроТранс.** Причина (Заявление компании): В марте «ЕвроТранс» допустил техдефолт, который компания объясняла техническим сбоем при фиксации даты платежа. Позже был ещё ряд задержек по купонам. Ну а позже: Сбербанк заявил о намерении добиваться банкротства «ЕвроТранса», а в сентябре стало известно об арестах руководителей компании в рамках уголовного дела. **Итог "ЕвроТранс": **Технический дефолт, перерос в полноценный. Далее последовало снижение рейтинга и сейчас есть вероятность внешнего управления активами сети АЗС «Трасса». Решение о передаче активов еще не принято (Можно назвать частичной национализацией) **И вот теперь главный вопрос по «Самолёту»:** его сегодняшняя ситуация — это **разовая техническая ошибка**, как у Брусники, или начало более серьёзных проблем с ликвидностью, как в ЕвроТранс? **Завтра подведем итог и разберем возможные варианты и причины тех. дефолта "Самолет"**. RU000A10BW96