$BRV6 $BRX6 #kpler #мэа Мировой спрос на энергоресурсы США истощает запасы и удерживает высокие цены внутри страны Мировой рынок активнее скупает американскую нефть и топливо, пытаясь компенсировать перебои поставок с Ближнего Востока. Но это палка о двух концах. Одновременно, снижаются стратегические запасы и усиливается давление на внутренний рынок страны. По итогам апреля экспорт американской нефти и нефтепродуктов достиг 14,2 млн б\с — это примерно каждый седьмой баррель, потребляемый в мире в обычных условиях. При этом добыча нефти в США практически не увеличивается, НПЗ работают почти на пределе мощности, а запасы быстро сокращаются. На этом фоне цены идут вверх. По прогнозам Kpler, рынок в итоге может столкнуться с необходимостью «сжатия» — ситуации, при которой цены вырастут настолько, что экспорт станет менее выгодным и часть объемов останется внутри страны. В воскресенье средняя стоимость бензина в США достигла $4,51 за галлон. Средняя цена дизеля в Калифорнии в воскресенье достигла $7,42 за галлон против $5,10 до начала войны. Усиливается давление на инфраструктуру - порты Нью-Йорка, Филадельфии и Олбани в апреле экспортировали топлива 174 000 б\с — примерно в десять раз больше, чем годом ранее. По данным EIA, экспорт дизеля в начале месяца достиг рекордных 1,86 млн б\с. За неделю, завершившуюся 8 мая, запасы нефти без учета стратегического резерва снизились на 4,3 млн баррелей. * 🛢Коммерческих запасов нефти в мире осталось на несколько недель, предупредил глава Международного энергетического агентства Фатих Бироль

Индийские нефтеперерабатывающие заводы могут закупить больше российской нефти по мере увеличения скидок. Ожидается, что индийские нефтеперерабатывающие заводы увеличат импорт нефти из России в ближайшие месяцы, поскольку торговые переговоры с Вашингтоном затягиваются, а скидки увеличиваются на фоне обильных поставок. Скидки на отгрузку нефти марки Urals в ноябре составляют от 2 до 2,50 доллара за баррель по сравнению с датированной маркой Brent, что делает её привлекательной, по словам людей, знакомых с ситуацией. Это ниже, чем скидки примерно в 1 доллар за баррель в июле-августе, когда поставки были ограничены из-за того, что Москва отдавала приоритет местным потребителям. •Уже писал ранее, что Роснефти эти сделки убыточны. С учетом расходов на логистику, добычу и схематоз хорошо если отдают по 48-49 за бочку urals/espo. А только НДПИ по новому постановлению Минфина платят 56 за бочку. Поэтому такие огромные падения прибыли и долги. Но что делать, бюджету очень нужны эти доходы. •Также на предложение сырой нефти на мировом рынке давит сокращение переработки внутри России из-за остановок НПЗ в европейской части. #crudeoil #kpler #blumberg #brent https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-10-08/indian-refiners-may-take-more-russian-crude-as-discounts-deepen 🔵 Чуть больше мыслей про рынок углеводородов у меня в профиле - "Кабаре " Голубая фишка".. $ROSN, {$BRX5}

Китай запустит 11 новых резервных хранилищ нефти в 2025 и 2026 годах Китай, ведущий мировой потребитель сырой нефти, планирует ввести в эксплуатацию одиннадцать новых нефтяных хранилищ в текущем и следующем годах. Общая вместимость новых хранилищ составит 26,8 миллионов кубометров, что эквивалентно примерно 169 миллионам баррелей нефти. Это соответствует двухнедельному объему импорта сырой нефти в Китай, согласно данным аналитических компаний Vortexa и Kpler. За период с 2020 по 2024 годы, по оценкам этих компаний, Китай увеличил свои мощности по хранению нефти на 180-190 миллионов баррелей. https://www.reuters.com/business/energy/china-adding-11-new-oil-reserve-sites-2025-2026-2025-10-07/ К войне что-ли готовятся? Или к эмбарго поставщика? #brent #reuters #kpler 🔵 Чуть больше мыслей про рынок углеводородов у меня в профиле - "Кабаре " Голубая фишка".. {$BRX5}, $ROSN

Индийская компания Adani Group, крупнейший портовый оператор страны, объявила, что не будет принимать танкеры, подпадающие под санкции, ни в одном из своих 14 портов. Этот шаг, затрагивающий ключевые нефтяные терминалы, такие как Мундра, является прямым ответом на международное давление и, вероятно, создаст серьёзные трудности для импорта российской нефти, на долю которой приходится более 50% поставок нефти через Мундру. Индийская многонациональная компания Adani Group объявила в четверг, что её порты запретят приём любых танкеров, подпадающих под санкции властей США, ЕС и Великобритании. Это решение, изложенное в документе, адресованном торговым партнёрам, является важным событием на мировом нефтяном рынке и, как ожидается, окажет существенное влияние на поставки российской нефти в Индию. $ROSN #kpler {$BRV5} •Значит Сечину придется еще больше давать скидку, китайцам, туркам, кому угодно... Лишь бы распихать эти десятки миллионов бочек. Думаю, сентябрьский фьючь закроется ниже 65 даже. Рынок и так залит нефтью. Чуть больше мыслей про торговлю углеводородами у меня в профиле. •https://www.kpler.com/blog/adani-ban-on-sanctioned-tankers-puts-russian-crude-flows-to-india-at-risk

$GAZP $NVTK #Kpler Европе понадобится дополнительно $11 млрд для пополнения зимних запасов газа В этом году Европе может потребоваться до 250 дополнительных партий СПГ стоимостью не менее $11 млрд для пополнения ее истощенных газовых запасов, и Украине еще не менее 30 партий. Спрос зимой 2024–2025 гг. был выше, чем годом ранее, из-за более холодной и менее ветреной погоды, что привело к большему изъятию газа из ПХГ Евросоюза, которые сейчас заполнены чуть менее чем на 34%, по данным Gas Infrastructure Europe, что является самым низким показателем с 2022 года. Согласно текущим целям ЕК, газовые хранилища по всему ЕС должны быть снова заполнены к 1 ноября на 90%. По данным аналитиков Kpler, для достижения целевого показателя в 90% потребуется 57,7 млрд м3 чистой закачки, что на 25,8 млрд м3 больше в годовом исчислении или до 250 дополнительных партий СПГ. По расчетам Reuters, исходя из текущей базовой цены на газ в Европе, составляющей около €41 МВт\ч, заполнение хранилищ в этом году потребует дополнительных затрат в размере €10,3 млрд ($11,1 млрд). Kpler прогнозирует среднюю цену на газ в размере $13,17 MBTuu, или около €41,60 МВт\ч в течение сезона закачки с 1 апреля по 31 октября, что на 19% больше в годовом исчислении. Но, выносит вердикт агентство, «мало кто на рынке верит, что Европа достигнет своей цели».

$ROSN #Kpler Китай перешёл на российскую нефть Sokol НПЗ Китая, крупнейшего в мире импортера нефти, стали потреблять значительные объемы нефти Sokol, поставляемой с российского Дальнего Востока, заместив Индию, которая стала «избегать ее из-за опасений санкций». По данным Kpler, в этом месяце в основном частные переработчики добывали в среднем 168 000 баррелей Sokol в день, что в три раза больше, чем в январе, и значительно превышает 53 000 баррелей в 2023 году. Между тем, потоки нефти в Индию в этом месяце составили около 119 000 баррелей в день после остановки в январе и декабре, но ниже, чем 140 000 баррелей в прошлом году. По свидетельству трейдеров, китайские НПЗ купили партию нефти Sokol с поставкой в феврале со скидкой около 50 центов за баррель к эталонной марке ICE Brent. Этот сорт, который ранее не является базовым для малых НПЗ Китая, теперь вызывает интерес, учитывая его скидку по сравнению с более популярным (но дорогим) сортом ESPO.

$ROSN $SIBN $LKOH #США #супертанкер #Европа #Vortexa #Foreign_Policy #Kpler #WSJ Первый за 6 лет супертанкер с нефтью из США прибыл в Европу и Европа увеличивает поставки нефти из России Супертанкер Vessel Solana с примерно 2 млн баррелей американской нефти на борту прибыл в испанский порт Бильбао в середине апреля, после чего он отправился в Роттердам и Вильгельмсхафен, пишет Bloomberg. Это первый нефтяной супертанкер, прибывший из США в Европу за шесть лет. Обычно американская нефть поставляется в Европу на менее крупных судах грузоподъемностью от 600 тыс. до 1 млн баррелей. Супертанкеры будут "все чаще использоваться для отправки нефти из США в Европу, поскольку клиенты в регионе ищут альтернативы российскому топливу", сообщают эксперты компании Vortexa. Vortexa отмечает, что Германия примет еще один супертанкер с американской нефтью в мае. В Белом доме праздник - демонстрация обещанной помощи Европе. С другой стороны, цены на собственных АЗС и запредельная инфляция. Следующий вопрос Байдену – почему мы помогаем ЕС в ущерб собственному населению. Ничего личного, бизнес… * Европа увеличивает поставки нефти из России Доходы России от экспорта нефти в апреле могут существенно превзойти показатели за тот же период в предыдущие годы, пишет Foreign Policy. По словам автора, такой сценарий возможен благодаря росту поставок энергоресурсов в Европу, Индию и Турцию. "Сейчас многие страны, которые ввели санкции против России, серьезно подрывают свои же действия, покупая у нее энергоресурсы. В некоторых случаях объемы поставок в апреле стали даже больше, чем в марте", — пишет FP. Эксперты компании Kpler, отмечают, что экспорт нефти увеличился с 3,3 миллиона баррелей в день в марте до 3,6 миллиона в апреле, несмотря на ограничительные меры Запада в отношении Москвы. Россия сегодня получает, по меньшей мере, миллиард долларов в день с продажи нефти и газа, львиная доля приходится на Европу. Некоторые европейские страны поставляют военную помощь на Украину, но она незначительна по сравнению с платежами за российскую нефть и газ, — цитирует издание бывшего специалиста Госдепа. FP вторит Wall Street Journal. Формируется непрозрачный рынок, чтобы скрыть происхождение российской нефти. Танкеры, идущие в сторону стран Евросоюза идут с пометкой «пункт назначения неизвестен», пишет WSJ со ссылкой на данные The TankerTrackers. Экспорт нефти из российских портов, направляющихся в Европу вырос в среднем до 1,6 млн баррелей в день в апреле. По сообщению трейдеров, российская нефть смешивается на более крупных танкерах. Это отлаженная практика, которая также применялась при экспорте нефти из стран, находящихся под санкциями, как Иран и Венесуэла. Даже если Запад введёт полное эмбарго на российскую нефть, они всё равно продолжат ее покупать через третьи страны. Но, если остановят трубопроводы, то кризиса им не избежать, резюмирует WSJ.