Делимся новостями со стройки Ленского моста в Якутии

**Инфраструктура для людей — «Обход Хабаровска». Как работает трасса и кто ей пользуется** Четыре года назад на Дальнем Востоке появилась первая скоростная платная автодорога — сегодня по ней ежедневно проезжают более 10 тысяч автомобилей. В преддверии Дня народного единства разбираем, как устроен «Обход Хабаровска» — дорога, которая связывает территории и людей. **Как появилась трасса** В декабре 2016 года Правительство Хабаровского края и Региональная концессионная компания (входит в Группу «ВИС») подписали концессионное соглашение на строительство и эксплуатацию платной автомагистрали. После этапа проектирования работы по созданию автодороги начались в 2018 году, движение по ней открыли в 2022-ом. Трасса стала первой скоростной дорогой на Дальнем Востоке России и первой транспортной концессией региона. **Что представляет собой автодорога** «Обход Хабаровска» соединяет три федеральные трассы — «Уссури», «Амур» и «Восток» — и позволяет вывести транзитный и грузовой транспорт за пределы города. 🔷 Протяжённость основного хода — 27,1 км, а общая протяжённость созданной инфраструктуры — 52,8 км. 🔷 На трассе построено 24 моста и путепровода, 5 транспортных развязок и 5 пунктов взимания платы. 🔷 Проезжая часть шириной 15 м рассчитана на 4 полосы движения при разрешённой скорости 110 км/ч. 🔷 Дорога оснащена системой видеонаблюдения, детекторами транспорта, метеостанцией и комплексами фотовидеофиксации нарушений. **Кто и как пользуется трассой** К октябрю 2026 года по трассе проехало свыше 11 млн автомобилей, а среднесуточный трафик превышает 10 тыс. машин с пиковыми значениями более 17 тыс. в сутки. Таким образом, в месяц число пользователей составляет более половины населения Хабаровска. Число автомобилистов, которые используют для оплаты проезда транспондеры постоянно растёт. В среднем в день такой возможностью пользуется около 1000 водителей, в основном большегрузных автомобилей. Именно вывод за пределы города транзитного транспорта был одной из целей строительства обхода. **Как устроена оплата и эксплуатация** Коммерческую и техническую эксплуатацию дороги до 2031 года осуществляет компания-оператор «Транстолл», входящая в Группу «ВИС». Она отвечает за содержание дорожного полотна, работу автоматизированных систем управления движением и службу аварийных комиссаров. Здесь предусмотрена барьерная система взимания платы, как, например, на трассе М-11 «Нева» (Москва – Санкт-Петербург). Пять разных пунктов пропуска позволяют пользоваться отдельными участками автомагистрали и платить за фактически пройденное расстояние. С мая 2024 года на автодороге впервые на Дальнем Востоке внедрена бесконтактная оплата проезда с помощью любых российских транспондеров. В июле того же года был увеличен порог предельно допустимой скорости на трассе – до 110 км/ч. Всё это способствовало увеличению числа пользователей трассы. **Что дальше** Рассматривается продление трассы протяжённостью около 5 км в сторону создаваемого пункта пропуска на острове Большой Уссурийский.Это позволит сформировать трансграничный транспортный коридор с Китаем. Модель развития дороги показывает типичную траекторию инфраструктурных концессий, где спрос формируется постепенно по мере развития сервисов, повышения скоростного режима и цифровизации оплаты — трафик за 2025 год вырос на 35%, а за первое полугодие 2026 года — ещё на 17%. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. #ГруппаВИС #ГЧП #ИнфраструктураДляЛюдей #ОбходХабаровска

💼 **Группа «ВИС» завершила октябрьские выплаты купонов по облигациям** С 05 по 29 октября 2026 года инвесторы Группы «ВИС» получили купонные выплаты по девяти биржевым выпускам облигаций: БО-П08 (19), БО-П14 (2), БО-П01 (24), БО-П09 (15), БО-П10 (12), БО-П16 (2), БО-П13 (4), БО-П12 (6), БО-П11 (8). Общий объём выплат в октябре составил 287 729 651,86 руб. Средства перечислены в Национальный расчётный депозитарий (НРД), и все держатели облигаций смогут получить их через своих брокеров в полном объёме. #ГруппаВИС #Облигации

**Группа «ВИС» – в топ-20 компаний, создающих инфраструктуру России** Группа «ВИС» вошла в двадцатку крупнейших компаний отраслевого сегмента «Инжиниринг и инфраструктура» рейтинга РБК-500, опубликованного 29 октября. Это ежегодный рейтинг крупнейших компаний, формируемый на основе выручки. Рейтинг охватывает 33 ключевые отрасли российской экономики от финансов и недвижимости до промышленности, электроэнергетики и торговли. По итогам 2025 года выручка Группы «ВИС» составила 46,6 млрд рублей. Группа является одним из крупнейших инфраструктурных холдингов России и лидеров рынка государственно-частного партнёрства (ГЧП). Холдинг реализует инвестиционные проекты полного цикла – от структурирования и организации финансирования до проектирования, строительства и эксплуатации крупных объектов инфраструктуры. Портфель Группы «ВИС» включает проекты, направленные на развитие транспортной связанности регионов и создание современной социальной инфраструктуры, и оценивается в 899 млрд руб. Реализация таких проектов позволяет привлекать частные инвестиции к решению долгосрочных инфраструктурных задач страны. #ГруппаВИС