🦠 В Шанхае снова COVID. Эта вспышка может влететь в копеечку для всей мировой экономики. Насколько все серьезно? Apple Computer Trading (Shanghai) $AAPL у нее первое место по выручке. Компания не производственная, а продает компьютеры, оборудование и ПО. При этом производством для Apple занимается Foxconn, которая не так давно тоже останавливала работу завода в Шэньчжэне. SAIC Volkswagen Co #VOWG на первом месте по объему уплаченных налогов. У нее на северо-западе Шанхая завод по производству автомобилей, открытый еще в 1984 году. Пострадает и Disney $DIS, у которого в Шанхае находится парк развлечений. Удар ощутит и Louis Vuitton #LVMH, ведь Шанхай известен своими дорогими магазинами и уже заметен спад потребительских расходов. Но на первом месте в списке пострадавших, однозначно, Tesla $TSLA: на территории Шанхая находится ее мегафабрика, единственный пока завод в Китае.

👨‍👩‍👧‍👦VW – народный автомобиль, или для народа? VW - это крупный концерн из Германии, объединяющий под своим брендом почти 20 марок автомобилей, среди которых сами VW, Audi & Lamborghini, Porsche, Skoda, Seat, Bentley, Man и другие. При этом мультиконцерн не только разрабатывает, создает и реализует автомобили, но и оказывает финансовые услуги населению: лизинг, страхование, автозаймы и другие виды кредитования. Конечно же VW не могли остаться в стороне от гонки электрокаров, поэтому в стратегии этому сегменту отводится 25% общего объема продаж через 4 года. Но что делать инвесторам? Уже год акции плавно движутся между отметками 250 и 310 евро, что явно отталкивает любителей краткосрочных инвестиций. Так брать или не брать? Давай разбираться. Будет ли рост ❓ ✅ Стратегия на Китай и Северную Америку. Компания VW разработала стратегию развития на ближайшие 4 года, такой масштабной реорганизации у концерна не было никогда. Приоритетными регионами стали Северная Америка и Китай, а приоритетным направлением – развитие производства электромобилей и компонентов. ✅ Электрокары. Что касается данной сферы, то за 9 месяцев 2021 года было продано почти 300 тыс. автомобилей. Для сравнения Tesla продали 1,6 млн. авто. Получается, что догнать Теслу, и тем более перегнать, скорее всего не получится, если кардинально не поменяется ситуация в мире. В планах у компании VW разработка 30 моделей электрокаров и рост их продаж до 3 млн. авто в год. ✅ Репутация и качество. Все марки, входящие в состав VW Group – это признанные флагманы, каждый в своем сегменте. Качество, надежность и доступность до сих пор являются синонимами названию, хоть и уже далеко не такого уровня, как 30-40 лет назад. ✅ Смутное время для автопроизводителей. Если посмотреть на графики лидеров автопрома, то мы в лучшем случае увидим плато и стагнацию, не считая Теслы, популярность которой растет благодаря Маску. Очень много сейчас зависит от причастности к тренду и от законодательства. И практически все компании сейчас находятся в очень шатком положении из-за нестабильности рынка, роста цен на топливо и перебоев с поставками компонентов. ✅ Финансовые показатели. Компания Volkswagen Group получила за 9 месяцев 2021 года на 4,1% меньше, чем в прошлом году - 56,93 млрд. евро, но этот показатель все же оказался выше прогноза в 54,03 млрд. евро. Операционная прибыль снизилась на 12,1% г/г и составила 2,79 млрд евро, а операционная рентабельность продаж снизилась до 4,9%. Продажи автомобилей в 3 квартале прошлого года сократились на 24% г/г, до 1,973 млн. штук, а электромобилей удвоились за год и за 9 месяцев года достигли 293 077 штук. 📶 Мультипликаторы 📍 Разводненная прибыль на акцию €35,54 📍 P/S составляет 0,47 📍 P/Е составляет 5,3 📍 Долг к капиталу 145,04% 📍 ROE 13,67%, ROA 3,62%, ROI 5,54% Резюме: ПОКУПАТЬ В ДОЛГОСРОК ❗️ Компания Volkswagen AG – одна из немногих в своем секторе, у кого есть шанс удержаться на плаву. И факторов тут несколько: стабильность качества, высокий уровень сервиса, быстрое развитие сегмента электромобилей, обширный ассортимент, мировая известность и многое другое. Для инвесторов компания интересна стабильностью, дивидендами и перспективами – шансов, что она вырастет больше. Кратный рост также возможен, стоит только выпустить хороший электромобиль и правильно запустить шум. Поэтому VW нужно покупать в долгосрок и держать не менее 5-7 лет, изредка внимательно посматривая на рынок. ✌️🤓 #VOWG #spb #инвестиции #доллар $VOW3@DE Источник - telegram “привычка умножать»

Продолжаю вчерашний пост о планах на текущий год. Электромобили. Думаю тренд на развитие отрасли сохранится и усилится. Открыл позицию по #VOWG Фольксвагену. По совокупности факторов эта компания кажется мне очень взвешенной ставкой. Горизонт не определён. Позиция не спекулятивная, в остальном буду смотреть по ситуации. Кстати, тренд на рост числа электромобилей (и гибридов) опять даёт нам отсылку к производителям накопителей энергии и сырья для них. Микрочипы. Куда без них, падения спроса не ожидаю. Но цены на компании отрасли уже достаточно высоки. В текущий момент в планах пока лишь открытие позиции по #INTC Интел. Строят свои производственные площадки, крупный рынок сбыта тут же под боком. Банки мне интересны всегда. Эти паразиты выживают тысячелетиями. Из наших Сберпреф #SBER держу долгосрочно, на просадках и дивгэпах докупаю. Банк Санкт-Петербург #BSPB пока так же в долгосрочном, но за ним приглядываю повнимательнее и позицию пока не увеличиваю. Особой позицией идёт ВТБ #VTBR. В виду того, что среднесрочно вижу в нем бо'льший потенциал роста вследствии ожидания положительной переоценки, сформирована огромная позиция конкретно под эту идею. Следовательно, закрываться она будет по факту объявления высоких дивидендов. А как выйдет на деле, будущее покажет🙂. Позиция по ВТБ периодически увеличивается на просадках. Так же из нашего финансового сектора есть небольшая позиция по СПБ-бирже #SPBE. Держу с размещения. Пока идей особых по этому эмитенту нет. На заметке АФК-Система #AFKS, которую опосредованно можно отнести к финансовому сектору. Вот тут планирую покупки, уровни цен интересны. Как минимум среднесрочно спекулятивно, небольшими частями. Всё же рост ставки это крайне негативно для Системы, а ставку еще могут повысить.

$VOW3@DE #VOWG #ЕС Porsche может выйти на IPO • Volkswagen рассматривает возможное первичное размещение своего люксового бренда Porsche AG. Цель: финансирование дорогостоящего перехода на новое ПО и электромобили. • Сообщения о возможном листинге подразделения немецкого автогиганта тянутся с июня этого года. На тот момент оценка Porsche доходила до $101 млрд. •Но есть нюанс: батарейный спорткар вряд ли появится раньше 2030 года. В Porsche неоднократно заявляли, что последней моделью бренда, которая лишится ДВС, станет спорткар 911. Тем не менее, электрификация культовой двухдверки неизбежна, и главный дизайнер Михаэль Мауэр уже представляет себе, как будет выглядеть подобный автомобиль. Художник заявил британскому изданию Autocar, что электромобильные технологии дают гораздо больше свободы для творчества. Фактически, по его словам, нарисовать батарейный Porsche 911 будет даже проще, чем очередную бензиновую машину. При этом в следующей генерации модель почти наверняка сохранит ДВС, а электрический вариант появится не ранее 2030 года. Подпишись и будь в курсе. Всё о трейдинге на моих ресурсах.

$VOW3@DE #VOWG #ЕС Volkswagen подтверждает, что в настоящее время рассматривает возможность приобретения контрольного пакета акций EuropСar • Решение Volkswagen находятся на ранней стадии, никаких решений еще не принято. • Вчера Bloomberg сообщил, что EuropСar отклонил предложение Volkswagen о ее покупке за €2,2 млрд ($2,6 млрд). • Сделка могла бы позволить Volkswagen расширить программы аренды авто. Источник телеграмм канал "IF News"

$VOW3@DE $HPQ #VOWG #ЕС Volkswagen будет использовать 3D-печать в автомобилестроении • Совместно с производителем принтеров HP и производителем компонентов GKN Powder Metallurgy Volkswagen разрабатывает новый процесс HP Metal Jet для упрощения и ускорения металлической 3D-печати. • Аддитивная технология 3D Metal Jet позволяет изготавливать большое количество деталей без необходимости разработки и изготовления соответствующих инструментов. • Это значительно сокращает время, необходимое для изготовления деталей. • Готовый автомобиль, не будет изготавливаться на 3D-принтере в ближайшее время. Источник телеграмм канал "IF News"

$VOW3@DE #VOWG Lamborghini не продаётся • Представители Volkswagen заявили, что сохранит право собственности на бренд Lamborghini после того, как стало известно о предложении по покупке производителя суперкаров за $9 млрд. • Lamborghini принадлежит группе VW через ее дочернюю компанию Audi, представители которой также сказал, что бренд не продается.

$VOW3@DE #VOWG Volkswagen ищет партнёров • Сегодня генеральный директор компании Герберт Дисс заявил, что Volkswagen не справится в одиночку с поставленными целями. • В рамках расширения производства Volkswagen уже увеличил свою долю в компании Northvolt и приобрёл несколько шведских компаний для открытия завода по производству аккумуляторов для электромобилей в Зальцгиттере. • Герберт Дисс не исключил IPO дочерних компаний Volkswagen для привлечения дополнительного финансирования.

$VOW3@DE #VOWG Volkswagen заявил во вторник, что исполнительный директор Porsche AG Гернот Дёлльнер станет новым директором по стратегическому развитию автопроизводителя с 1 мая.

$VOW3@DE #VOWG Производитель аккумуляторов Northvolt выиграл заказ от Volkswagen на $14 млрд. • Volkswagen, ранее заявлял, что ему принадлежит около 20% шведской компании.