$IRKT #KMAZ Вчера заметила сумасшедший апсайд (в утроение по #GD #general_dynamics) при этом я уже давно пишу обоснования и наблюдения по нефти, которую жду на 140$ по UKOIL и решила, что пора инвестировать туда, где не остановим денежных потоков ⬇️⬇️⬇️⬇️В 45м Сталин мягко пнул Курчатова в ускорении развития советского атомного оружия. Позже в 80х США оставалось только начать дружить с Китаем, чтобы остановить стремительно развивающийся СССР…и только сейчас Трамп возвращается с намерениями воссоединится с Китаем (конечно же все прикрыто рыночными отношениями), но Иран то, по-прежнему, стоит на пути к полному доминированию на рынке нефти, так не просьба ли это Трампа о дружбе дабы не дать России усилиться например с альянсом БРИКС…Новейшая история показала, что мы можем проснуться в совершенно новом мире в любой момент. Мы уверенны, что Трамп нам друг? А кто после Путина? Пока нет ничего, намекающего на твердую почву под ногами, Россия будет продолжать инвестиции в свой ВПК. Есть возражения? Купила сегодня еще КамАЗ и обьедененную авиастроительную корпорацию, буду покупать всех представленных из ВПК на рынке Мосбиржи.

BOEING - ЧТО С ЛИЦОМ ⁉️ 🚩 Аналитики со всего мира пересматривают оценки акций компании после череды происшествий с новыми самолётами и слухов об «устранении» главных критиков Boeing ☠️ 🔵Что мы знаем о компании Boeing? - ✈️ #BA — один из двух гигантов мировой авиаиндустрии - Выручка: 28% — гражданские самолёты, 42% — ВПК и космос, 30% — сервисные услуги - Компания перешла на глобальный производственный аутсорсинг (в США только сборка) - С 2013 по 2022 гг. произошло 32 фатальные катастрофы - За тот же период случилось ещё 167 аварии с серьёзным уроном - Boeing провалил 33 из 89 проверок качества со стороны Федерального управления гражданской авиации (FAA) 🔵Что с финансовым положением? - Впервые с 1997 года компания получила убыток в 2019 году и с тех пор ни одного года она не была прибыльной - Долговая нагрузка громадная — почти 18 Net Debt / EBITDA (2023) - В 3 из 5 последних лет у компании отрицательная EBITDA - Акционерный капитал глубоко в отрицательной зоне 🔵Планы на будущее: ⬆️ - В портфеле заказов компании значится 5.6 тысяч гражданских самолётов общей суммой $ 448 млрд, контракты по ВПК и космосу на $ 61 млрд и контракты на сервисные услуги ещё на $ 20 млрд - Boeing ожидает роста заказов по направлению ВПК/космос в 2024 году 🔵Риски: ⬇️ - Рычаг доступного долгового финансирования ограничен $ 10 млрд, случись что, возможна и допэмиссия - (FAA) начинает новые расследования, в том числе касающиеся качества производства «дримлайнера» 787 - Крупные контракты с китайскими заказчиками могут сорваться, даже по консервативным прогнозам Выручка снизится на 8% - В отставку уходит Президент и CEO Дэйв Кэлхун (до конца 2024 года), меняется и председатель правления 🔵Оценка: - Текущая оценка Ranks — 23% из 100% с потенциалом падения в 25% - Пристальное внимание общественности игнорировать опасно - Этот трэш-сток запросто впадёт в пике на коррекции рынка США 🤬 Ставьте 👍 , если понравился разбор 📈 #ranks #lockheed #general_dynamics #sp500 $SPY