Хэштег #orlen | Тинькофф Инвестиции Пульс

- Проект Olefin III раздулся до "ловушки" стоимостью 12,6$ млрд более чем в 6 раз Польская Orlen прекратила реализацию проекта расширения производства на нефтеперерабатывающем комплексе в городе Плоцк Olefin III. Первоначально предполагалось, что стоимость объекта составит 8,3 млрд злотых, но теперь проект "раздулся" до 51 млрд злотых ($12,6 млрд). Это была ненужная, плохо подготовленная, неправильно оцененная и совершенно нерациональная инвестиция, — заявил журналистам в Варшаве в среду гендиректор Фафара. Да, рыночная оценка Orlen сократилась на четверть с момента назначения Фафары. Начиная в мая этого года акции компании неуклонно падают. И сегодня падают.

Российский запрет на экспорт бензина сорвет выборы в Польше Для борьбы с нехваткой дизеля и бензина, России ввела ограничения на экспорт топлива, что наиболее сильно ударит по Польше. Польская Orlen отказалась раскрыть данные об использовании запасов топлива, заявив, что они являются коммерческой тайной. Это произошло на фоне обвинения компании в растрате обязательного топливного резерва, для предотвращения роста цен на топливо перед парламентскими выборами в октябре. Orlen обвиняют в том, что компания импортирует дизель дешевле, чем закупает, и использовала стратегические запасы топлива для сдерживания инфляции и поддержки правящей партии «Закон и справедливость». * Польша намерена войти на рынок азотных удобрений в Европе Крупный польский энергоконцерн Orlen намерен занять место игрока на рынке азотных удобрений. В планах Orlen увеличить производство удобрений на 50 процентов. Для этого, по словам руководителя концерна Даниэля Обайтека, в предприятие по производству удобрений в городе Вроцлавек инвестируют около 400 миллионов долларов. В планах предприятия увеличить производство удобрений с 1 миллиона тонн в год до уровня полутора миллионов тонн. По планам Orlen, расширение собственного производства азотных удобрений позволит сократить импорт и значительно удовлетворить спрос на них у польских фермеров. Европа в прошлом сельхозсезоне увеличила импорт удобрений из России в пять раз, рекордный показатель принадлежит Германии, она в сезон 2022-23 годов показала рост импорта российских удобрений на 334 процента. Польская компания Orlen в этом году привлекала к себе внимание не раз: используя танкеры, перевозящие российскую нефть в Индию для поставок арабской нефти в Европу, и подозрением на продажи дизельного топлива из стратрезерва по заниженным ценам для поддержки правящей партии перед выборами.

ПРЕМИУМ от Тинькофф БЕСПЛАТНО👇 Тариф🔥 www.tinkoff.ru/sl/6cwZRLpSJrX Польша и русский импорт: говорить одно, делать другое, думать о третьем Во вторник глава «Транснефти» заявил, что Германия и Польша подали заявки на прокачку импортной нефти в 2023 году. При этом еще осенью польская сторона обещала полностью отказаться от российских энергоресурсов к ноябрю. Более того, Министерство климата страны призывает ввести санкции против северной ветки нефтепровода «Дружба». Загвоздка в том, что именно по этой трубе Варшава уже согласилась покупать русское черное золото в следующем году. Любопытно объяснение, которое по этому поводу озвучила польская нефтеперерабатывающая компания . С «Роснефтью» контракты действительно не будут продлеваться, так как на российского нефтедобытчика ввели санкции. Но вот с «Татнефтью» торговля продолжится, ибо компания пока не попала под европейские ограничения. Если яро антироссийская Польша не горит желанием ограничивать «Татнефть», то с высокой долей вероятности санкции не будут введены в принципе. Поведение польских панов внутренне весьма противоречиво. Но несмотря на откровенную ложь и невыполнение обещаний, государство прикладывает усилия по диверсификации поставок. В 2021 Польша купила 11,2 млн тонн русской нефти или же почти 82 млн баррелей. За эти ресурсы паны-русофобы заплатили нашей стране $5,4 млрд. Если исходить из слов руководителя «Транснефти», то за весь 2023 экспорт в Польшу составит 3 млн тонн. Стоит признать, это ощутимое сокращение, хоть и не полная остановка поставок. Гипотетически, через несколько зим без отопления и с остановившимися заводами страна сможет свести импорт русской нефти до 0. Экономике Польши при собственной нулевой добыче требуется более 700 тыс барр/с. В таких условиях отказаться от России в качестве партнера возможно, но крайне дорого и нелогично. Варшава избрала именно такой путь. 💡Смартлаб

Вот это аргумент: как Польшу заставили разлюбить российскую нефть 🛢 Варшава перестала покупать российскую нефть после визита президента США Джо Байдена — не получив соответствующих документов и денег, "Транснефть" перекрыла вентиль. Как долго это продлится и что будет с трубопроводом "Дружба"? На минувших выходных председатель правления польского топливного концерна Даниель Обайтек заявил, что Москва прекратила поставки нефти в Польшу. Во вторник он пояснил, что это произошло после приезда Байдена, но не уточнил, как связаны между собой оба события. Интересно, что по действующим контрактам российская нефть в европейскую страну все еще должна поступать. Продлевать контракт с "Роснефтью" Варшава отказалась еще в январе, и поставки по нему уже прекратились. Однако соглашение с "Татнефтью", у которой польский концерн покупает 200 тысяч тонн сырья в месяц, продолжает действовать до конца 2024 года. Что же произошло в конце февраля? Все очень просто: именно в это время трубопроводная компания "Транснефть" должна была прокачать сырье на польские НПЗ. Однако маршрутные поручения не были оформлены и оплачены, сообщил советник президента "Транснефти" Игорь Демин. Поэтому поставки исключили из экспортного графика, утверждаемого Минэнерго. Во вторник польский премьер Матеуш Моравецкий подтвердил, что его страна получает от России "около ноля" процентов нефти. Еще в начале года доля российских поставок составляла десять процентов. Отказываться от них не имело смысла — по условиям контракта за энергоноситель все равно пришлось бы платить, пояснил он. При этом Варшава намеревалась полностью отказаться от закупок российской нефти в рамках европейского эмбарго. В данной ситуации должно удивлять не прекращение поставок, а тот факт, что они продолжались после 5 декабря 2022 года. На деле же в декабре "Транснефть" получила заявку от польских потребителей на прокачку трех миллионов тонн нефти в 2023 году. "По всей видимости, принципиальность Польши, как это обычно и бывает, на словах оказалась куда больше, чем на деле", — рассуждает заместитель гендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов. 📌 ГДЕ БРАТЬ НЕФТЬ Варшава работает над диверсификацией поставок энергоресурсов уже достаточно давно. В начале 2000-х годов российская нефть играла ключевую роль в ее энергобалансе. Примерно с середины 2010-х годов стало больше сделок с другими партнерами. В 2021 году доля России в польском импорте нефти составляла порядка 60 процентов, а к ноябрю 2022 года она сократилась до 20 процентов. В начале 2023 года этот показатель продолжил снижаться. Поэтому закономерно, что сейчас особого вреда отказ от российского топлива полякам не нанесет. "Польше не составит труда заменить российские поставки, поскольку компании были явно готовы к отказу от сырья из России. Альтернативными источниками станут Саудовская Аравия и Норвегия", — заявил эксперт Института энергетики и финансов Андрей Сторожев. Мировой рынок нефти — это система сообщающихся сосудов. По крайней мере до тех пор, пока соблюдается баланс спроса и предложения. Купить энергоноситель в любой стране куда проще, чем газ — она не нуждается в предварительном сжижении, поставляется танкерами, а цена зависит от рыночной конъюнктуры. Сильная сторона Польши — наличие развитой портовой инфраструктурой. В число самых крупных портов входят Гданьск, Гдыня, Щецин, Свиноуйсьце. Сама страна при этом является относительно скромным потребителем. Поэтому шансы заместить выпавшие объемы у нее есть. В крайнем случае, Варшава может обратиться за необходимыми ей нефтепродуктами к соседям по Евросоюзу или к Турции. 💡Прайм