Хэштег #ютэйр | Тинькофф Инвестиции Пульс

Не связывайся от слова совсем . 1. ПИК (делистинг, выкуп по 551,4 ₽) 2. МТС (риск невыплаты дивидендов после смены политики) 3. Мечел (высокая долговая нагрузка, падение) 4. Самолет (кризис ликвидности, обращение за госпомощью) 5. М.видео (допэмиссия, размытие) 6. Сегежа (высокая долговая нагрузка) 7. O’Key Group (снижение котировок, давление) 8. Лента (снижение спроса) 9. Полюс (приостановка дивидендов до 2030) 10. Газпром (отказ от дивидендов за 2025) 11. Северсталь (отказ от квартальных дивидендов) 12. ВТБ (размытие, низкая дивидендная база) 13. АФК Система (высокий долг, давление) 14. РуссНефть (долговая нагрузка) 15. РУСАЛ (санкционные риски) 16. Норникель (снижение прибыли, риск сокращения дивидендов) 17. ФосАгро (снижение котировок) 18. Акрон (снижение котировок) 19. ТГК-1 (снижение котировок) 20. СПБ Биржа (санкционные ограничения) 21. Диасофт (волатильность, снижение) 22. Мосэнерго (снижение котировок) 23. Циан (высокая волатильность) 24. ЛСР (убыток, рост долга) 25. ЭЛ5-Энерго (волатильность) 26. Совкомфлот (санкционные риски) 27. Селигдар (волатильность) 28. Хэдхантер (риски замедления рынка труда) 29. Транснефть (санкционные риски) 30. Татнефть (давление на нефтегаз) 31. Газпром нефть (давление на нефтегаз) 32. НОВАТЭК (санкционные риски) 33. Сургутнефтегаз (зависимость от рубля) 34. Роснефть (санкционные риски) 35. Лукойл (санкционные риски) 36. Сбербанк (риски замедления экономики) 37. ДОМ.РФ (риски строительного сектора) 38. БСПБ (риски банковского сектора) 39. Московская биржа (санкционные риски) 40. Европлан (риски авторынка) 41. Т-Технологии (высокая волатильность) 42. Совкомбанк (риски банковского сектора) 43. Аэрофлот (убытки, долговая нагрузка) 44. Яндекс (геополитические риски) 45. Озон (убытки, конкуренция) 46. Группа Позитив (волатильность IT) 47. Аренадата (низкая ликвидность) 48. ГК Базис (низкая ликвидность) 49. ГК Астра (низкая ликвидность) 50. ИКС 5 (риски потребительского сектора) 51. Хендерсон (риски потребительского сектора) 52. Белуга (снижение котировок) 53. Фикс Прайс (снижение котировок) 54. Магнит (риски делистинга) 55. Ростелеком (низкая дивидендная доходность) 56. МТС-Банк (риски банковского сектора) 57. МД Медикал (низкая ликвидность) 58. Промомед (низкая ликвидность) 59. ЮГК (низкая ликвидность, убытки) 60. Норникель (давление металлургии) 61. Полиметалл (санкционные риски) 62. Полюс (приостановка дивидендов) 63. Русагро (санкционные риски) 64. Черкизово (риски потребительского сектора) 65. Мать и дитя (риски медицинского сектора) 66. Детский мир (риски ритейла) 67. ГК Самолет (кризис ликвидности) 68. Эталон (риски строительного сектора) 69. Инград (риски строительного сектора) 70. А101 (риски строительного сектора) 71. Брусника (риски строительного сектора) 72. Пионер (риски строительного сектора) 73. Аэропорт Домодедово (санкционные риски) 74. Шереметьево (санкционные риски) 75. НМТП (санкционные риски) 76. ФСК (риски энергетики) 77. РусГидро (риски энергетики) 78. Интер РАО (риски энергетики) 79. Юнипро (риски энергетики) 80. Т Плюс (долговая нагрузка) 81. Фортум (санкционные риски) 82. Энел Россия (санкционные риски) 83. Мосэнергосбыт (риски сектора) 84. Россети (высокая долговая нагрузка) 85. Ленэнерго (риски сектора) 86. ТГК-2 (высокая долговая нагрузка) 87. ОГК-2 (риски сектора) 88. (финансовые трудности) 89. (долговая нагрузка) 90. #S7 (санкционные риски) 91. -Ависма (санкционные риски) 92. ОАК (убытки) 93. Ростех (санкционные риски) 94. (падение продаж) 95. (санкционные риски) 96. (падение продаж) 97. (санкционные риски) 98. (санкционные риски) 99. (убытки) 100. (убытки)

🗞️ Новостной фон 🔵 Глава ВТБ Андрей Костин призвал Россию отказаться от использования системы SWIFT, чтобы предотвратить доступ недружественных стран к финансовой информации. Он предложил заменить её российской Системой передачи финансовых сообщений (СПФС), которая уже подключает сотни банков и компаний, включая иностранные. 📙 ГК «Элемент» приобрела 50% акций интернет-провайдера от МФТИ, предоставляющего услуги доступа к интернету в подмосковном городе Долгопрудный. Компания приступит к разработке решений для производителей телекоммуникационного оборудования. 🏢 ГК "Самолет" совместно с Cosmos Hotel Group (входит в АФК "Система") реализует первый пятизвездочный отель в Тверской области. Открытие запланировано на 2027 год в поселке Port Emm Zavidovo. Инвестиции составят около 2 млрд рублей, срок окупаемости — десять лет. Для "Самолета" это выход на рынок гостиниц, привлекательный благодаря росту внутреннего туризма. 🚚 В 2024 году "Камаз" выпустил 54,6 тыс. единиц коммерческой техники (+3% к 2023 году). Из них: 1596 автобусов, 688 электробусов, 4368 прицепов и полуприцепов, 554 автобетоносмесителей. Производство тяжелых грузовиков достигло 41677 единиц, включая 6506 грузовиков поколения К5. ✈️ Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2024 году увеличился на 5% до 111,3 млн человек (внутренние рейсы – 84,2 млн, международные – 26,6 млн). "Аэрофлот" перевез 55,3 млн пассажиров (+16,8%, международные маршруты +32,7%). "Ютэйр" увеличил пассажиропоток на 6% до 6,4 млн человек. Международные перевозки выросли на 19% благодаря новым направлениям и частоте рейсов в страны Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Цена авиабилетов выросла на 16,2% до 7583 рублей за 1000 км из-за повышения расходов на обслуживание самолетов и стоимость топлива. Эксперты прогнозируют дальнейший рост пассажиропотока в 2025 году, но дефицит самолетов сохранится. {$ELMT}

Ход торгов 🇷🇺 Рынок акций сократил темпы роста 👍 Лидеры: • (+21,6%), • ДВМП (+5,9%), • ТГК-14 (+4,5%). 👎 Аутсайдеры: • Группа Позитив (-3,7%), • М.Видео (-2,4%), • Группа Астра (+2%). • Акции ТКС Холдинга прибавляют 0,8%, продолжая подъем после просадки в среду. Вчера они подскочили на 4,6% и заняли первое место по обороту. Бумаги преодолели динамическое сопротивление 2500 руб., при закреплении выше следующий ориентир —2600 руб. Отметим, что ранее совет директоров рекомендовал дивиденды в размере 92,5 руб. на бумагу. Если вы хотите получить дивиденды, последний день для покупки акций — 22 ноября. • Бумаги МосБиржи отскакивают от своих октябрьских минимумов пятый день подряд. У нас открыта идея «Лонг Московская биржа» в ожидании роста на 5–10% к середине декабря. Акции торговались хуже рынка, несмотря на высокие доходы и рост прибыли. Мосбиржа извлекает выгоду из высоких процентных ставок, более жесткая монетарная политика поддерживает ее доходы. Кроме того, ожидаем сильного релиза за III квартал по МСФО. • Акции Роснефти просели на 0,4%. Котировки в ноябре подскочили от своего годового минимума на 9,8% против +6,8% Индекса МосБиржи. Сегодня состоится заседание совета директоров компании, на котором будет рассмотрен вопрос о промежуточных дивидендах. Если предположить, что на выплаты будет направлено 50% от чистой прибыли за I полугодие 2024 г., то промежуточные дивиденды могут составить около 36,5 руб. на акцию (текущая дивидендная доходность — около 7,7%). Аналитики БКС по итогам всего 2024 г. ждут выплат на уровне 60 руб. на акцию. • Бумаги Татнефти в небольшом минусе. В среду, 13 ноября, состоится заседание совета директоров компании, в повестке — вопрос о выплате дивидендов за 9 месяцев 2024 г. Консенсус-прогноз Интерфакса предполагает, что компания может выплатить порядка 25,1 руб. на акцию. Это соответствует текущей дивидендной доходности — около 4,4%. • Акции ФосАгро продолжают подъем шестую сессию подряд. За это время цена акций выросла на 8,5%. Вчера были попытки скорректировать котировки, но поддержку оказали рекомендации совета директоров по дивидендам за 9 месяцев 2024 г. Акционерам на 19 декабря может быть выплачено по 249 руб. на бумагу (текущая дивидендная доходность — около 4,6%). Мы считаем, что бумага недооценена на текущих уровнях. Готовность ежеквартально платить дивиденды указывает на то, что интересы миноритариев и основных акционеров совпадают. Напомним, что экспортные пошлины в размере 10% введены до конца 2024 г. Считаем, что рост НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых) после ожидаемой отмены экспортной пошлины может привести к меньшему оттоку денег из компании, что позитивно скажется на финансах ФосАгро, хотя налоговые риски есть. • Бумаги Полюса вновь следуют за ценами на золото, которые сегодня откатываются после роста накануне. Ближайшая опора — в районе 14 500 руб. Цель при развороте — 15 000 руб. Среди факторов поддержки — первые за три года дивиденды в размере 1302 руб. на акцию (текущая дивдоходность — 8,9%). Следим за динамикой цен на золото — отскок может быстро вернуть бумаги к восходящей траектории. 💡 БКС __________________________________ 💳 Кредитная карта Платинум ‼️ 🎁 Бесплатное обслуживание навсегда и 2 000 ₽ кэшбэка, при трате 10 000 ₽ 🎁 Оформить с промокодом 👇 __________________________________

Ход торгов 🇷🇺 Рынок акций пытается подняться выше 2730 👍 Лидеры: • (+21,5%), • ДВМП (+6,5%), • Распадская (+2,8%). 👎 Аутсайдеры: • Группа Позитив (-3,4%), • Группа Астра (+2,3%), • Самолет (-1,7%). • Акции ТКС Холдинга прибавляют 1%, продолжая подъем после просадки в среду. Вчера они подскочили на 4,6% и заняли первое место по обороту. Бумаги преодолели динамическое сопротивление 2500 руб., при закреплении выше следующий ориентир —2600 руб. Отметим, что ранее совет директоров рекомендовал дивиденды в размере 92,5 руб. на бумагу. Если вы хотите получить дивиденды, последний день для покупки акций — 22 ноября. • Акции Роснефти просели на 0,2%. Котировки в ноябре подскочили от своего годового минимума на 9,8% против +6,8% Индекса МосБиржи. Сегодня состоится заседание совета директоров компании, на котором будет рассмотрен вопрос о промежуточных дивидендах. Если предположить, что на выплаты будет направлено 50% от чистой прибыли за I полугодие 2024 г., то промежуточные дивиденды могут составить около 36,5 руб. на акцию (текущая дивидендная доходность — около 8%). Аналитики БКС по итогам всего 2024 г. ждут выплат на уровне 60 руб. на акцию. • Бумаги ФосАро продолжают подъем шестую сессию подряд. За это время цена акций выросла на 8,5%. Вчера были попытки скорректировать котировки, но поддержку оказали рекомендации совета директоров по дивидендам за 9 месяцев 2024 г. Акционерам на 19 декабря может быть выплачено по 249 руб. на бумагу (текущая дивидендная доходность — около 4,6%). Мы считаем, что бумага недооценена на текущих уровнях. Готовность ежеквартально платить дивиденды также указывает на то, что интересы миноритариев и основных акционеров совпадают. Кроме того, напомним, что экспортные пошлины в размере 10% введены до конца 2024 г. Считаем, что рост НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых) после ожидаемой отмены экспортной пошлины может привести к меньшему оттоку денег из компании, что позитивно скажется на финансах ФосАгро, хотя налоговые риски есть. • Бумаги Полюса вновь следуют за ценами на золото, которые сегодня откатываются после роста накануне. Ближайшая опора в районе 14500 руб. Цель при развороте — 15 000 руб. Среди факторов поддержки — первые за три года дивиденды в размере 1302 руб. на акцию (текущая дивдоходность — 8,9%). Кроме того, следим за динамикой цен на золото — отскок может быстро вернуть бумаги к восходящей траектории. •На валютном рынке пара просела на 0,2% и курсирует на отметке 13,60 руб. Срочный контракт на 1000 долларов США ( {$SiU5} ) подрос на 0,3% и торгуется на уровне 98 250. 💡 БКС __________________________________ ‼️ Открыт брокерский счёт, по которому ещё не совершал пополнений и покупок❓️ 🎁 Отправь мой личный промокод TINVpulsePREMIUM4U в чат приложения Т-Инвестиций без доп. слов и забирай свои подарочные акции до 20тыс. руб втечении нескольких минут! 🎁 Начать инвестировать можно с покупки от 1000руб 👍 __________________________________

ЮТэйр догоняет Аэрофлот по стоимости. Это справедливо? В российском транспортном секторе довольно много компаний, но среди них мало представителей авиационной отрасли — многие инвесторы слышали лишь об Аэрофлоте. Между тем, на рынке есть компания ЮТэйр — и по капитализации она начинает догонять Аэрофлот. 📌 На какой высоте летали • В 2017 г. компания Аэрофлот стоила дороже ЮТэйра более чем в 8 раз. • Вплоть до марта 2022 г. оценка ЮТэйра варьировалась в диапазоне 22–36 млрд руб., то есть акции были в боковике. А вот стоимость Аэрофлота с максимума 2017 г. пикировала, пока в октябре 2020 г. не начала восстанавливаться после кризиса пандемии. • Позже, в 2022 г., Аэрофлот ускорил падение, а акции ЮТэйра начали активно расти. • В середине лета 2022 г. ЮТэйр стоил даже дороже Аэрофлота, но лишь на время. • С начала 2023 г. акции Аэрофлота выросли на 66%, а капитализация к 23 октября составляет 161 млрд руб. Акции ЮТэйра за то же время подскочили на 117%, а капитализация составляет 128 млрд руб., при этом максимум фиксировался на уровне 150 млрд руб. 📌 Чем похожи и чем отличаются компании — огромная группа, которая объединяет одноименную авиакомпанию, а также компании Россия и Победа. На конец 2022 г. флот состоял из 346 воздушных судов. Компания поддерживается государством, а в условиях санкций флот будет постепенно переориентироваться на самолеты отечественного производства. Соответствующие контракты были подписаны с ОАК еще в прошлом году. Аэрофлот вернулся к публикации финансовых отчетов и за I полугодие 2023 г. рапортовал о росте выручки и сокращении убытков. Компания не платит дивиденды с 2019 г. Маржинальные международные полеты еще не восстановились к допандемийным уровням — это негативный фактор, который делает акции волатильными и менее привлекательными. Рекомендация БКС — «Продавать». — крупный представитель российской авиации, но он все же уступает непубличным конкурентам и Аэрофлоту. Как указано на сайте компании, в ее флоте всего 59 самолетов и более 330 вертолетов. Вертолеты используются во множестве направлений: спасательные операции, туризм, перевозка грузов и людей и т.д. За 9 месяцев пассажиропоток на самолетах группы ЮТэйр вырос на 9,4%. Всего группа перевезла 5,1 млн пассажиров (в том числе и на вертолетах) — это уже почти на уровне всего 2022 г. Для сравнения, Аэрофлот за 9 месяцев перевез 35,8 млн пассажиров (+14,6% г/г). 📌 В чем преимущества ЮТэйра В I полугодии 2023 г. выручка компании выросла на 17% г/г, но вместо прибыли был получен убыток. Дивидендов у ЮТэйра нет. Так почему акции растут быстрее, чем у Аэрофлота, и стоимость компании догоняет главного конкурента? • Компания активно развивает и использует свой вертолетный бизнес — крупнейший в стране и с диверсифицированным списком задач. • С 2022 г. компания расширяет полетную программу за рубеж. Сейчас ЮТэйром можно улететь в 7 стран и совершать перелеты внутри России. Операционные показатели растут, что позитивно для финансовых результатов. • Как сообщал ЮТэйр, его флот самолетов еще в 2021 г. был переведен в российский реестр, а суда для вылетов за границу находятся в собственности компании — поэтому нет рисков арестов из-за санкций. • В 2022 г. ЮТэйр получил сертификат разработчика авиатехники. Это позволяет группе полностью обеспечивать авиатранспортные нужды ведущих компаний России, которые занимаются добычей углеводородов, бурением и геологоразведкой. Отрасль оживает, и ЮТэйр оптимизирует свою работу. А учитывая, что акции имеют третий уровень листинга, спекулятивная составляющая в них повышенная, инвесторы проявляют к ним повышенный интерес в последнее время. 📌 Выводы для инвесторов • Акции ЮТэйра выросли за счет восстановления отрасли авиаперевозок. Однако рост выглядит избыточным на фоне резких взлетов в третьем эшелоне. • Компания не платит дивидендов — а значит, главным «топливом» для роста акций были и остаются операционные и финансовые показатели. 💡 БКС