⚡️ На связи: Синара платит 19% при ключевой 14%. За что надбавка
Фиксированные облигации Синары — Транспортных машин сегодня на МосБирже дают около 19% годовых: у
$RU000A10FN36 (СТМ 1Р8) 19,33% к оферте в июле 2029 года, у
$RU000A105M91 (СТМ 1P3) 18,66% к погашению в декабре 2027-го. Ключевая ставка 14%. Пять процентных пунктов сверху рынок просто так не платит, поэтому начинать стоит с вопроса, за что они.
Надбавку платят за долг. По данным рейтингового агентства НКР, за 2025 год совокупный долг компании вырос с 65,4 до 106,9 млрд ₽, OIBDA составила 13,1 млрд, а чистый убыток 10 млрд ₽. Долг к OIBDA равен
8,1x. Для эмитента рейтинговой категории А это много, и разговор о том, чем бумага интересна, надо начинать с долга.
Тогда откуда деньги на купоны и погашения? Бизнес растёт: выручка за 2025 год 123,1 млрд ₽ против 118,5 млрд годом раньше, OIBDA выросла с 10,7 до 13,1 млрд. Главный проект: высокоскоростные поезда для линии Москва — Петербург, и спрос на них, как пишет НКР, обеспечен отдельным финансированием через ГТЛК. За компанией стоит Группа Синара, поддержку группы агентство учитывает в рейтинге.
В июне НКР подтвердило рейтинг A+.ru и сменило прогноз с негативного на стабильный, то есть агентство ждёт, что долговая нагрузка начнёт снижаться уже с 2026 года. У АКРА, подтвердившего рейтинг в феврале, прогноз негативный, и это второй взгляд, который стоит держать в голове.
Синара интересна как ставка на то, что пик долга пройден. Если это так, 19% за риск уровня А — щедро: фикс 17,75% с выплатой каждый месяц в 1Р8 до 2029 года будет выглядеть тем лучше, чем ниже опустится ключевая, а цена 99,9% номинала подтянется вверх. Если долг снижаться не начнёт, рынок продолжит требовать ту же надбавку, и рост цены ждать не стоит. Поэтому место такой бумаге в доходной части портфеля, рядом с более спокойными выпусками.
Держите облигации Синары?
#СинараПульс
💰 Всем профита и крепких нервов.
Данная публикация является личным мнением автора.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.