🚗⚡️ Делимобиль запускает каршеринг электромобилей в Калининграде! 🌱🌍 Компания «Делимобиль» объявила о запуске пилотного проекта по каршерингу электромобилей в Калининградской области. 📅 Этот проект осуществляется в сотрудничестве с правительством региона, автопроизводителем «Автотор» и сетью зарядных станций АО «ТВЭЛ». 🤝✨ На 3 ноября стороны уже подписали соглашение, что стало отличным шагом к более экологичной мобильности для жителей и гостей региона. 💚 Отмечается, что с самого запуска сервиса у пользователей будет доступно 500 электромобилей «Амберавто А5», которые произведены прямо в Калининградской области. 🚙🏭 В современном мире необходимость перехода на экологически чистые виды транспорта становится всё более актуальной. 💨🌍 Электромобили не только помогают сократить выбросы вредных веществ в атмосферу, но и способствуют уменьшению загрязнения городов. 🏙️💖 $DELI #каршеринг #ЭкоТранспорт #Мобильность #Калининград #делимобиль #автоторговля

$KMAZ Камаз сделали водоробус. Мощность водородной энергоустановки не менее 45 кВт, в движение водоробус приводится электропортальным мостом фирмы ZF. Водородный электробус оснащён современной высокоэффективной пневматической тормозной системой с EBS, ABS, ASR, EPB, функцией удержания на уклоне, функцией блокировки движения при открытых дверях и датчиком контроля износа тормозных колодок. Также предусмотрено торможение тяговым электродвигателем с системой рекуперации. Максимальная скорость движения – 80 км/ч, запас хода – 250 км. Общая пассажировместимость – 80 человек, сидячих мест – 33. Как и электробус, новый #экотранспорт приспособлен к эксплуатации при температуре окружающей среды от -40° до +40° С. «Впереди ещё много работы. В 2022 году мы намерены провести испытания опытного образца водородного электробуса КАМАЗ на улицах Москвы, в реальных условиях эксплуатации. На данный момент автономная водородная заправочная станция есть только в подмосковной Черноголовке, поэтому испытания водородного электробуса в другом месте невозможны. Завершатся они, ориентировочно, в 2023 году, – сообщил Андрей Савинков. – В случае создания соответствующей заправочной инфраструктуры и спроса на новый вид экотранспорта со стороны Москвы, мы планируем организовать финишную сборку водородных электробусов на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода в столице, где уже успешно собираются камазовские электробусы».