Хэштег #волс | Тинькофф Инвестиции Пульс

Войти

Великий арабский ВОЛС. Ooredoo Group (Катарский холдинг) объявляет о старте строительства крупнейшей подводной кабельной системы в регионе Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (CCG). ПВОЛС Fibre in Gulf (FIG), объединит семь стран Катар, Оман, ОАЭ, Бахрейн, Саудовскую Аравию, Кувейт и Ирак в единую сеть. Новая кабельная система будет включать до 24 пар волокон и сможет поддерживать пропускную способность вплоть до 720 Tbps. Для реализации проекта Ooredoo Group заключила партнёрство с французской компанией Alcatel Submarine Networks (ASN), ведущим игроком на рынке производства и прокладки подводных кабелей. Что происходит? Это чёткий сигнал о технологических и экономических приоритетах и амбициях Катара. Ooredoo инвестирует в инновации и сетевую инфраструктуру, которые способны: ускорить цифровую трансформацию, поддержать развитие региональной ИТ-индустрии, создать инфраструктуру для захода в регион гиперскейлеров, вроде AWS, а также обеспечить собственную информационную безопасность в части критической инфраструктуры. Проект - отражение долгосрочной стратегии Ooredoo по технологическому доминированию в регионе. Быстро растущая потребность в передаче данных между Азией и Европой создаёт благоприятные условия для инвестиций в сетевые решения. FIG делает Ooredoo центральным игроком, способным удовлетворить региональный спрос. Помнится, что в рамках нашей стратегии развития отрасли связи до 2035 года были пункты о развитии магистральных сетей и транзите. Подобные межрегиональные проекты - удачный инструмент как политического, так и экономического контроля. Наши соседи явно лучше понимают эту ситуацию. * Казахстанский узел магистральной связи. Наш сосед по ЕАЭС старается занять стратегическую позицию в новых реалиях. Как говорится: «И рыбку съесть и на магистраль присесть». И правильно делает, диверсифицируя потоки. Мы неоднократно писали о том, что ЕС очень хочет построить альтернативный России маршрут для транзита трафика. В частности, это Транскаспийский ПВОЛС, который сформирует магистраль от Франкфурта до Афганистана. Оператором на каспийском участке будет «Казахтелеком». При разработке стратегии развития отрасли связи, появление альтернативных маршрутов также оценивалось, как риски, в т.ч. геополитические. Поэтому, было принято решение делать «Иранский разворот». В конце июня 2023 года в Тегеране прошло заседание рабочей российско-иранской рабочей группы. Мы предположили, что можно было бы построить ПВОЛС от Дербента в сторону Ирана по дну Каспия. Такие перспективы явно не нравятся Казахстану, и президент Касым-Жомарт Токаев вспомнил о том, что они вроде как часть Евразийского экономического союза, которому было бы неплохо укреплять свои позиции в логистике. Но, по факту, Казахстан не хочет терять свои позиции в логистике, и перспектива ПВОЛС через весь Каспий ему явно не нравится. Поэтому, господин Токаев на саммите ЕАЭС заявил: «Казахстан выступает за всестороннее развитие сотрудничества в сфере информационных технологий. В этом ключе предлагаю рассмотреть возможность строительства волоконно-оптической линии связи по маршруту Россия—Казахстан—Иран для подключения к существующим международным линиям, проходящим вдоль побережья Индийского океана». Осмелимся напомнить, что правительство Казахстана не очень помнило про развитие экономического союза, когда предлагалось отменять роуминг в ЕАЭС. Все решения диктуются исключительной выгодой Казахстана. С одной стороны, магистраль через Казахстан будет надежней и полезней обществу, но с другой стороны мы видим, что наш южный сосед стремится стать страной-транзитером трафика из Европы в Азию. В ближайшее время, подобные магистрали будут не менее стратегическими, нежели сейчас газонефтепроводы.

{$RU000A106JV8} В России насчитали 1,476 тыс. км. ВОЛС. Коллеги из Comnews провели большую работу и подсчитали, что у нас с транспортом. Стоит отметить, что в эти полтора миллиона километров, входит как внутризоновый транспорт, так и магистральные линии. Но уважаем мы коллег не за цифры, а за их карту, которая очень часто помогает нам в работе. На октябрь 2024 года, протяженность ВОЛС составляет: • Ростелеком: 500 тыс. км. • МТС: 281,8 тыс. км. • Вымпелком: 190,8 тыс. км. • МегаФон: 146,5 тыс. км. • ЭР-Телеком: 96,5 тыс. км. • ТТК: 78,3 тыс. км. • «РетнНет»: 34,2 тыс. км. • «Милеком»: 32,4 тыс. км. • «Зуммер»: 20,65 тыс. км. • «Траснефть Телеком»: 18 тыс. км. Лидером по приросту стал МТС (+9,7 тыс. км). Следом идет «РетнНет» (+2,7 тыс. км) и «МСК Инжиниринг» (+2,2 тыс. км). Смущает нас Ростелеком, который явно что-то скрывает. Цифра в 500 тыс. км. уж больно круглая, а также кочует из доклада в доклад который год. Проблема в том, что сколько у кого оптики – точно никто не знает. До сих пор у многих компаний стоит вопрос легализации некоторых трасс. Некоторые участки и правда бывают «забытыми». Ну и уж будем честны – объемы строительства оптики на «новых территориях» никто раскрывать не хочет. При всем при этом, протяженность растет. Среди трендов, отмеченных экспертами, процитируем мнение Семена Когана, советника гендиректора по формированию стратегии Т8: 1. Продолжение активного роста трафика. По данным мировых рейтинговых агентств на сетях связи предполагается ежегодный рост трафика данных в пределах 20-30%. Однако в прогнозах по росту трафика еще не полностью учтено влияние генеративного искусственного интеллекта (ИИ/AI, Artificial Intelligence). Новые приложения ИИ, в соответствии с последним исследованием Omdia «Прогноз трафика сети ИИ: 2022–30», добавят к объемам трафика к 2030 году еще 8%. 2. Потребность в высоконадежных мультисервисных сетях. Магистральные оптические транспортные сети должны обеспечивать при передаче данных высокие характеристики по пропускной способности и дальности связи. Под мультисервисностью магистральных сетей понимается предоставление на единой сетевой инфраструктуре разнородных телекоммуникационных услуг с учетом требований по задержке, синхронизации и управлению передачей данных. 3. Увеличение пропускной способности и протяженности оптических каналов (длин волн). Все российские магистральные операторы осуществляют перевод оптических каналов (длин волн) сети DWDM со скорости 10 Gbps до 100 Gbps, а в перспективе до 400/800 Gbps и 1.2/1.6 Tbps. Пропускная способность оптической сети DWDM на уровне городских и региональных сетей прогнозируется не менее 40 Tbps. Кроме того, в стратегии развития телекоммуникационной отрасли до 2035 года, утвержденной Правительством России, планируется построить оптическую транспортную сеть для приоритетного трафика с задержкой менее 1 мс. Любые обновления или добавление новых услуг для конечных пользователей потребуют изменений на оптическом уровне сети.