14 октября 2026
Почему Самолет - это новый горе-застройщик ЛЭК. Такая же "компания номер 1" 😆 Сейчас особенно у петербуржцев будут вьетнамские флэшбэки 😁 Сравнение Самолета с СУ-155 (дефолт в 2015 году) лежит на поверхности: те же гигантские масштабы, та же строительная пирамида и та же неизбежная государственная санация ради сотен тысяч дольщиков.
Однако именно ЛЭК, как и Самолет, сделал самую жесткую ставку на экспансию и агрессивный маркетинг.
В 2000-е, контролируя 25% рынка Петербурга, ЛЭК придумал бренд «РИАЛ» (сверхдешевые студии-клетушки по 20 метров) и продавал иллюзию доступного жилья из каждого утюга. Самолет повторил это один в один, но в масштабах всей страны. Самолет продавал не просто квартиры, а «цифровую экосистему», «проптех-платформу» и «квартиры с отделкой». За красивой ИТ-витриной скрывался точно такой же конвейер по штамповке массового эконом-класса.
Крах ЛЭКа сопровождался жесточайшим расколом между основателями - Павлом Андреевым и Романом Роговским. Пока компания тонула в долгах перед Сбербанком и ВТБ, акционеры судились за остатки активов, выводили кэш в офшоры и делили земельные участки. Ничего не напоминает? 🤣
А теперь главный урок ЛЭКа для пассажиров кукурузника 😉 ЛЭК в итоге не обанкротился полностью. Банки (в основном ВТБ и Сбербанк) забрали залоги, провели жесткую реструктуризацию долгов, заставили Андреева распродать землю конкурентам и в режиме жесткой экономии достраивали дома годами. Бренд ЛЭК (затем Л1 после вынужденного ребрендинга) умер, превратившись в токсичное воспоминание, а его инвесторы и подрядчики зафиксировали колоссальные убытки.
Самолет летит ровно по этому навигатору. Проекты достроят под надзором Минстроя, но инвесторы на бирже, скорее всего, получат ровно тот же ценный опыт, что и петербургские держатели бондов и векселей ЛЭКа 18 лет назад.
SMLT RU000A109874 RU000A0JWYJ0 RU000A1095L7 RU000A10BW96 RU000A10E6U4 RU000A104JQ3 RU000A107RZ0 RU000A100QA0 RU000A10BFX7