Про облигацию Каршеринг Руссия 001P-07

Немного пополнил портфель Из новых покупок: 1. $RU000A10CCG7 — Каршеринг Руссия Купил облигацию примерно за 800 ₽. Купон — 15 ₽ каждый месяц. Мне нравится сама механика: покупаешь бумагу дешевле номинала, получаешь купоны, а при погашении эмитент должен вернуть 1 000 ₽. Выглядит вкусно. Но, конечно, здесь есть кредитный риск эмитента, поэтому не забываем, почему облигация торгуется с дисконтом. 2. $TPAY — 5 штук Продолжаю постепенно наращивать позиции. 3. $LQDT Тоже добавляю в портфель. Пока все полученные купоны реинвестирую. Разделяю их между фондом «Пассивный доход» от Т-Банка и LQDT от ВИМ Инвестиции. Потихоньку портфель становится интереснее. Хочется не просто собирать облигации, а постепенно выстроить систему, в которой каждый полученный купон снова начинает работать. Растём потихонечку!

Добрый вечер! 🤝👋 5 ноября пришли купоны по облигациям💵: Каршеринг Руссия 001Р-07 $RU000A10CCG7 - 30 ₽. Ежемесячный купонный доход на данный момент -  2555,89 ₽ 💵💼 Всем, кому интересно понаблюдать за новичком в инвестициях - подписывайтесь. Буду рад вашим советам и словам поддержки 😊 #пульс #обучение #портфель #дивиденды #пульс_учит #прояви_себя_в_пульсе #облигации #новичек  #инвестиции #пульс_оцени

#разборОперационки $DELI — Меньше машин, больше вопросов Делимобиль представил результаты https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=4cgu1wUWmE6J-C-Atjpb8YQQ-B-B за III квартал и 9 месяцев 2026 года. Картина, мягко скажем, неоднозначная. За 9 месяцев: Проданные минуты — +11% г/г. Пробег клиентов — +9%. Минуты на один автомобиль — +24%. При этом автопарк на конец сентября — 25,9 тыс. машин (−9% г/г). Эффективность парка растёт. Но в III квартале проданные минуты сократились на 11%, число поездок — на 13%, выручка — на 7%. Правда, сам рынок, по оценке компании, упал ещё сильнее. Главный риск — долги. На конец июня чистый долг составлял 34,9 млрд руб. (5,8× EBITDA! ). В октябре компания погасила облигации на 3,3 млрд руб. — это плюс. Но уже в августе 2027 года предстоит вернуть ещё 6 млрд руб. по двум выпускам: $RU000A10CCG7 — 1,5 млрд руб. (2 августа). $RU000A106UW3 — 4,5 млрд руб. (18 августа). До погашений ещё девять месяцев. При этом по действующим выпускам плановых оферт нет, а амортизация $RU000A10F512 начнётся только в апреле 2028 года. При этом ключевой момент, что рост загрузки автомобилей пока не снимает вопросов к финансовой устойчивости. Подождём конечно ещё МСФО за 9 месяцев. Особенно интересуют денежный поток и стоимость обслуживания долга. После этого посмотрим, насколько здесь оправдано соотношение риск/доходность (r/r). Но пока операционка оптимизма не добавляет. Но высокие доходности по облигациям — дело такое, интересно просто посмотреть 😁 — Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.