#красное_море #Хуситы $MSFT
Стали появляться подробности отключения платёжных систем во Франции*.
Microsoft заявила, что неизвестные перерезали множество её коммуникационных кабелей, проходивших по дну Красного моря. В результате, "вывалилось" почти 70% трафика на Европу и пока рано говорить, сколько времени потребуется на ремонт.
https://www.usnews.com/news/business/articles/2025-09-07/undersea-cables-cut-in-the-red-sea-disrupting-internet-access-in-asia-and-the-mideast
* Монтессон, Франция.
Все мы знаем яростное стремление властей Европы искоренить обращение наличных денег во имя всеобщего блага.
"Зачем вам деньги, Киса, у вас же нет никакой фантазии", - невинно вопрошают чиновники Брюсселя, - "В наш век всеобщей интернетизации и лампочки Ильича так удобно оплачивать всё банковскими картами.."
На фото - дело было в субботу, гипермаркет Carrefour, очень много пластиковых карточек и полное отсутствие наличности. Однако, куда-то пропал весь тырнет и банковские карты клиентов банков Crédit mutuel, CIC, Banque postale, Societe Generale и Crédit agricole превратились в тыкву.
https://www.20minutes.fr/societe/4170353-20250830-panne-geante-empeche-clients-plusieurs-banques-utiliser-cartes
Купить ничего невозможно, люди бросают тележки с продуктами и топают к голодным семьям, украдкой ища монетки на полу.
** ▶️ В Красном море снова повредились ПВОЛС.
Первым о повреждении магистрали заявила Microsoft:
https://azure.status.microsoft/ru-ru/status
Начиная с 05:45 UTC 06 сентября 2025 года, сетевой трафик, проходящий через Ближний Восток, может иметь высокую задержку из-за повреждений подводных оптоволоконных кабелей в Красном море. Сетевой трафик не прерван, поскольку Microsoft перенаправила его по альтернативным сетевым путям. Мы ожидаем более высокой задержки для некоторого трафика, который ранее проходил через Ближний Восток. Сетевой трафик, не проходящий через Ближний Восток, не затронут. Мы продолжим предоставлять ежедневные обновления или раньше, если условия изменятся.
Как оказалось, речь идет о двух магистралях:
• SeaMeWe-4 (South East Asia–Middle East–Western Europe 4) – управляется Tata Communications. 20 тыс. км, 14 стран.
• IMEWE (India–Middle East–Western Europe) – управляется консорциумом под руководством Alcatel-Lucent, 12 тыс. км, 8 стран.
Повреждения на линиях также зафиксировала пакистанская сторона: PTCL подтвердил обрывы кабелей SeaMeWe-4 и IMEWE и предупредил о возможной деградации сервиса в пиковые часы. Кто виновен - пока неизвестно.
Напомним, что в феврале 2024 года в ходе арабского конфликта, йеменские повстанцы начали атаковать торговые суда. В результате, между Джиддой в Саудовской Аравии и Джибути в Восточной Африке, были повреждены подводные ВОЛС:
• SEACOM-TGN (15 тыс. км, 8 стран, 2 оператора);
• Europe India Gateway (15 тыс. км, 11 стран, 15 операторов);
• Asia Africa Europe 1 (25 тыс. км, 18 стран, 19 операторов).
Всего на данном участке проходит 17 международных подводных магистралей связи, поэтому повреждения не критичны для связи, но весомы по ущербу. Ремонт может занять от двух месяцев, без учета террористической угрозы.