Хэштег #самокат | Тинькофф Инвестиции Пульс

🏤 Мегановости 🗞 👉📰 1️⃣ "Ростелеком" готовится выйти из двух активов, один из которых, по данным источников, — ГК "Солар". Компания не раскрывает детали, но, по слухам, выход может быть связан с подготовкой "Солар" к IPO. За полгода "Ростелеком" заработал около 20 млрд ₽ чистой прибыли и перевыполнил бизнес-план. СД обсуждает изменение долей участия и долгосрочные контракты, что может означать реструктуризацию и фокус на ключевых направлениях бизнеса. 2️⃣ "Татнефть" сократила прибыль по РСБУ на 39% — до 104,6 млрд ₽. Выручка упала почти на 10%, дивиденды — в 2,7 раза, до 14,35 ₽ на акцию. Отрасль переживает спад, нефтяники урезают выплаты и осторожно тратят прибыль. 3️⃣ Правительство отказалось от полной либерализации цен на электроэнергию дальневосточных ГЭС с 2026 года — лишь 57% выработки "РусГидро" смогут продавать по рынку. Это компромисс между поддержкой компании и сдерживанием тарифов. При таком уровне либерализации "РусГидро" получит около 28 млрд ₽ допвыручки в 2026 году, что поможет стабилизировать финансы без скачка цен. 4️⃣ "ЛУКОЙЛ" из-за санкций США и включения в SDN List начал продавать свои зарубежные активы. Речь идёт о трейдере Litasco, НПЗ в Румынии, Болгарии, Нидерландах и более 2,4 тыс. АЗС за рубежом. Продажа проходит по лицензии Минфина США (OFAC) и должна завершиться до 21 ноября. Компания рассматривает заявки покупателей и может продлить лицензию, чтобы избежать сбоев. Главная цель — сохранить контроль над процессом и минимизировать потери от санкций. 5️⃣ "Софтлайн" продлил программу buyback ещё на год, сохранив объём до 5% уставного капитала. Компания объяснила решение уверенностью в недооценённости акций и будущем росте капитализации. Выкупленные бумаги пойдут на M&A-сделки и мотивационные программы для сотрудников. 6️⃣ С 1 февраля 2026 года в России запретят оформлять две льготные ипотеки на одну семью. Теперь супруги должны будут выступать созаемщиками, если только один из них не является иностранцем. Льготы сохранятся до конца 2025 года, а с 2026-го снизятся на 0,5 п.п.: до 2% для квартир и 2,5% для ИЖС. Мера призвана сократить схемы с двойным субсидированием и сделать программу "Семейная ипотека" более адресной. 7️⃣ Совкомбанк не собирается проводить SPO, считая текущую цену своих акций "сверхнизкой". Банк заявил, что выпуск новых бумаг сейчас привёл бы к невыгодному размытию долей акционеров. Free-float планируют увеличивать постепенно, но крупные акционеры продавать не намерены — наоборот, продолжают покупать. Совкомбанк провёл IPO в декабре 2023 года на 11,5 млрд ₽ и сейчас занимает девятое место среди российских банков по активам. 8️⃣ "ВУШ Холдинг" не будет выплачивать дивиденды за 2025 год — долг превышает лимит 2,5×EBITDA. После спада из-за погоды и снижения спроса компания ждёт восстановления рынка и делает ставку на рост в России и Латинской Америке, где к 2027 году планирует получать до 40% выручки. 9️⃣ X5 Group в III квартале увеличила EBITDA на 0,6% до 71,7 млрд ₽, а чистая прибыль упала на 20% до 28,3 млрд ₽. Выручка выросла на 18,5% до 1,16 трлн ₽, но рентабельность снизилась из-за роста расходов и доли "Чижика". Компания растёт по обороту, но зарабатывает меньше. 🔟 "АЛРОСА" изучает возможность добычи попутного золота на россыпях в Мирнинском районе. Компания уже получила одобрение Росгеоэкспертизы и проверит эффективность извлечения золота из алмазосодержащих песков. Если он окажется выгодным, золото будут добывать вместе с алмазами — без серьёзных инвестиций. Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся на MegaStrategy и ✅

🏤 Мегановости 🗞 👉📰 1️⃣ Whoosh запустил аренду самокатов по СМС — решение для городов с проблемным интернетом. Теперь начать и завершить поездку можно без приложения, просто отправив СМС со своего номера. Функция уже работает в 15 городах, включая Воронеж, Сочи, Омск и Тюмень. Самокаты оснащены устройством, позволяющим работать без постоянного подключения. Это упрощает аренду в условиях слабого сигнала и будет дорабатываться. 2️⃣ "Новошип" (входит в "Совкомфлот" ) за полугодие сократил чистую прибыль по РСБУ на 17% до 229,8 млн ₽. Выручка упала на 13%, прибыль от продаж — почти в 4 раза. Себестоимость выросла на 20%. Помогли только проценты к получению, но прочие доходы почти исчезли. Прибыль до налогов — 312 млн ₽ (–10%). Долги снизили: кредиторка — в 7 раз, дебиторка — на 50 млн ₽. Спад продолжается с 2024 года. 3️⃣ В Хабаровске возобновляют сборку автокранов "Хабар" на базе "КАМАЗа" — проект ИТЦ ПТМ и "Палфингер Сани Крэйнз". Производство остановили в 2022 году из-за нехватки шасси, теперь возобновляют. Готовят новую 35‑тонную модель. "Хабар" — совместный проект с участием китайской Sany и австрийской Palfinger. 4️⃣ ВТБ выплатит рекордные дивиденды за 2024 год — 275,75 млрд ₽, половина чистой прибыли по МСФО. Из них более 220 млрд ₽ направят в августе 2025 года, в основном госакционерам. Уже выплачено 50+ млрд ₽. Это первые дивиденды с 2021 года. Чистая прибыль ВТБ за полугодие выросла на 1,2% до 280,4 млрд ₽. Активы сократились до 35,7 трлн ₽. Кредиты юрлицам выросли, физлицам — упали. Доля розницы в портфеле снизилась до 31%. Средства клиентов — минус 3%, но розничные вклады выросли, юрлиц — упали. Резервы выросли почти на 75%, расходы — на 17%. Также в сентябре банк зарегистрирует допэмиссию на 80–90 млрд ₽. Государство в ней участвовать не будет. 5️⃣ Роскомнадзор заявил, что утечка данных из "Аэрофлота" не подтвердилась. Сбой 28 июля произошёл из-за хакерской атаки — об этом сообщила Генпрокуратура, возбуждено уголовное дело. Роскомнадзор продолжает следить за ситуацией и ждёт официальных данных от "Аэрофлота". 6️⃣ Казахстан решил строить три ТЭЦ без участия "Интер РАО" — компания не смогла привлечь финансирование. Проекты передали подрядчикам из Китая и Южной Кореи. Для "Интер РАО" потери небольшие, но Уральский турбинный завод может недосчитаться до 500 млн $ Причина — санкции и загруженность российских заводов. ТЭЦ планируют достроить к 2032 году, параллельно Казахстан готовит АЭС с "Росатомом". 7️⃣ Чиновников по всей России массово переводят в отечественный мессенджер Max — в ряде регионов это уже обязательное требование. Например, в Чувашии и Запорожье установка Max спущена сверху, а в других регионах — пока в формате рекомендаций. Губернаторы и министры публично переходят в Max и тянут за собой подчинённых. Основной аргумент — безопасность: данные хранятся в России. Приложение напоминает Telegram, но проще и пока с ограниченным функционалом. Появились видеозвонки, голосовые, подключили GigaChat. Однако на слабых смартфонах Max быстро садит батарею, и есть подозрения, что собирает много данных. Окончательно оценить удобство и будущее мессенджера пока сложно. Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся на MegaStrategy и ✅

🚴 Шеринг автомобилей и самокатов: революция или пустышка? 🔥 📌 В России стремительно набирает популярность шеринг транспорта: аренда автомобилей и прокат самокатов становятся любимым средством передвижения горожан. Давайте рассмотрим, что толкает рынок к такому быстрому росту и какие перспективы у ведущих игроков, таких как Делимобиль и Whoosh. 📊 📈 Причины популярности шеринга: ✅ Автолюбителям становится накладно содержать автомобиль: бензин дорожает, парковки и ремонт обходятся дороже. ✅ Такси также теряет популярность из-за нехватки водителей и постоянных регуляторных ограничений. ✅ Государство поощряет развитие шеринга через гранты и льготы. ✅ Молодёжь выбирает шеринг как более современный и экологичный способ перемещения. 📌 Кто лидеры рынка: 🚗 Делимобиль — крупнейший оператор проката автомобилей в России. Имеет самый широкий парк машин и покрытие по городам. Провёл IPO в феврале 2024 года, разместив 9% акций. 📈 🚴 Whoosh — крупнейший сервис аренды самокатов. Проводил IPO в конце 2022 года, изначально выпустив 10% акций, затем доведя долю до 20%. 📈 ⚖️ Инвестиционный взгляд: Рынок шеринга автомобилей и самокатов в России только зарождается, и оба лидера обладают большим потенциалом для роста. Кто знает, возможно, именно сейчас подходящий момент для покупки акций. 📈

История одного самоката 25 октября увидел в бот саду на глухой тропе самокат. Там редко кто то ходит. В приложении самокат не отображается. Написал в службу поддержки чтобы забрали самокат. Скинул фотку и геопозицию им. 28 октября проходил. Заряд на самокате падал, никто его не забрал. Проверил историю сообщений с Яндексом: у них после каждого диалога она пропадает, скинул опять фотки и гео. 30 октября Яндекс разослал всем рекламу, что старт самокатов до конца сезона бесплатен. Хотя тогда уже был прогноз погоды, что в понедельник обещают большой снегопад. 31 октября самокат кто то вытащил на середину тропы, он светился в ночи, а заряд его близился к нулю. Служба поддержки все так же не реагировала, говорит, мол скиньте адрес. Адрес в лесу ) снулуо ещё раз точку на карте где стоит самокат и ближайший адрес. 1 ноября. Самокат уже лежит в канаве около тропы, разряжен и никому не нужен. Яндекс все так же не спешит его забирать. 2 ноября выплал снег, Яндекс ограничил работу своего сервиса, в техподдержку написать больше невозможно, потому что раздел в Яндекс гоу с самоката и не открывается Сегодня 3 ноября он лежит там же, припорошенный снегом, одинокий и никому не нужный. некрасиво так своих бросать. И с техподдержкой что-нибудь сделайте, чтобы она сохранялась, а не сбрасывалась каждый раз. Причем во всех сервисах Яндекса с техподдержкой такая беда. Нет нормальной единой истории сообщений

Информация на август 2022 года. Будет обновляться. Российские банки рассказали, что расходы граждан на аренду электросамокатов за последний год значительно выросли. По данным «Почта Банка», траты на данный вид транспорта с прошлого года увеличились втрое, МКБ сообщает о росте в 27%. Чаще арендуют электросамокаты в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани и Ессентуках. Россияне стали активнее использовать самокаты для поездок до метро или магазина. Средняя дистанция поездки в текущем году составляет 1,5-2,5 км. Траты клиентов «Почта Банка» на прокат электросамокатов достигли ₽2 млн против ₽643 тыс. в 2021 году. В Москве и Санкт-Петербурге парк электросамокатов в аренду расширился на 10 тыс. в каждом городе. Общее число устройств достигло 35 тыс. и 25 тыс. На 950 электросамокатов больше стало в Казани. Кикшеринг-сервис «Юрент» сообщил об увеличении парка на 30% — до 80 тыс. единиц, а Whoosh увеличил число устройств с 40 тыс. до 85 тыс. (Сейчас 19.06.2023 на сайте указано 81.8 тыс. Куда делись 3200 самокатов из каких городов?) ‼️ Банки отмечают, что средний чек за поездку на электросамокате варьируется от ₽165 до ₽361.‼️ ⚠️ Народ кто пользуется, какой чек у вас? Пишите в комментах! О снижении данного показателя на 30% заявили в Whoosh. Это обусловлено снижением длительности поездок, а также увеличением доли подписок на услуги, рассказали в компании. Средняя продолжительности поездки в первой половине 2022 года сократилась до 15-20 минут в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Доля использования электросамокатов в качестве транспортного средства увеличилась с 65-70% до 77-80%. Количество прогулочных поездок сократилось, пояснили в Whoosh. В «Юренте» заявили, что за июль 2022 года услугами компаний воспользовались больше клиентов, чем за весь сезон 2021 года. Сервис оценивал совокупный рынок кикшеринга в 10 млн пользователей, из которых 7 млн были новыми клиентами. В сезоне 2022 года «Юрент» зафиксировал прирост в 8 млн новых пользователей. В Whoosh ожидают принятия поправок к ПДД, которые позволят сократить аварийность с участием электросамокатов и будут способствовать развитию культуры вождения. В комитете по транспорту Санкт-Петербурга призвали власти приравнять электросамокаты к мопедам или скутерам. В данном случае для использования самокатов потребуется предъявление водительского удостоверения категории «М» и защитный шлем. В комитете полагают, что это исключит прокат электросамокатов несовершеннолетними. В 2021 году Минтранс РФ представил регламентирующий использование электросамокатов проект поправок к ПДД. Его не приняли из-за действия моратория на точечные изменения ПДД. За первое полугодие 2022 года в Москве зафиксировали 79 аварий с электросамокатами, в которых пострадали 82 человека. Количество ДТП с участием электросамокатов, моноколёс и сегвеев по стране за год увеличилось на 35% — 158 случаев. В авариях с СИМами пострадали 164 человека, а 1 погиб. Московские власти оборудовали специальные зоны с медленным скоростным режимом на оживлённых улицах и в парках. Скорость электросамокатов в 130 таких зонах ограничена 5-15 км/ч.

Whoosh Микромобильный транспорт — это любой транспорт, не требующий водительских прав и регистрации транспортного средства: велосипеды, электровелосипеды, электросамокаты и т. д. Сбор данных Каждый самокат Whoosh оборудован собственным IoT-модулем Whoosh (IoT от Internet of Things — англ. «интернет вещей». — Прим. ред.), который позволяет полностью контролировать состояние самоката, например, следить в режиме реального времени за местонахождением, уровнем заряда, поездкой, получать информацию о качестве дорожного покрытия, блокировать в случае угона или вывести из аренды в случае неисправности. В случае неблагоприятных погодных условий самокаты тоже могут быть выведены из аренды: к примеру, во время урагана они тоже будут отключены. «Данные, полученные от устройств, позволяют составлять аналитические отчеты о микромобильности, которые могут учитываться как городской администрацией, так и представителями бизнеса при планировании и развитии городской среды», — рассказывает Дмитрий Чуйко. Команда Whoosh проанализировала собираемые данные и популярность маршрутов и выявила так называемые самокатные магистрали. На основе анализа карт этих магистралей, то есть самых популярных самокатных маршрутов горожан, и городской инфраструктуры аналитики сервиса создали карты с предлагаемыми велодорожками для восьми городов-миллионников: Екатеринбурга, Казани, Краснод

Информация на лето 2022 года. Обновлено 19.06.2023 года Основатели компании Whoosh (резидент Фонда «Сколково») решили попробовать. В 2019 году они выпустили на улицы Москвы первые 20 самокатов, а уже в 2022-м флот Whoosh превысил 85 тыс. единиц. Сегодня арендовать самокаты можно более чем в 40 городах, а еще команда Whoosh собирает данные и проводит исследования, которые помогают в развитии городской инфраструктуры. Идея сервиса пришла основателю и CEO Whoosh Дмитрию Чуйко (на тот момент заместитель гендиректора S7 Group по инновациям) во время командировки в Сан-Франциско (климат, зима плюс 11-12 градусов) в 2018 году. Там прокат электросамокатов пользуется большой популярностью, причем, по рассказам Дмитрия, ездят абсолютно все: молодежь, люди зрелого возраста. Сотрудники офисов также активно арендуют самокаты. Вернувшись в Россию (климат, Москва минус 5-7 градусов, снег), предприниматель решил, что такой проект будет интересен и жителям российских городов и стоит попробовать. Дмитрий Чуйко и трое его коллег — Егор Баяндин, Сергей Лаврентьев и Олег Журавлев — вложили в запуск собственные деньги. Стартовые инвестиции составили 1 млн долларов. Название сервиса было выбрано не случайно, по сути, его придумал семилетний сын Дмитрия, фанат мультика Room on the Broom про ведьму, которая летает на метле. Катаясь на самокате, он, подражая героине, говорил: «Вушшш!» Компания Whoosh сегодня — это разработчик шеринговой платформы для микромобильности и сервиса краткосрочной аренды самокатов. Основана в 2019 году. Флот компании в 2022 году насчитывает 85 тыс. самокатов (81.8 тыс. на сайте компании 19.06.23) в 41 городе России и стран СНГ. По версии исследования «Трушеринга», доля рынка Whoosh на российском рынке составляет 45%. В 2021 году компания выручила около 4,2 млрд рублей и получила 1,8 млрд рублей прибыли, показав рост в несколько раз к прошлому году. В начале 2021 года компания получила инвестиции от нескольких партнеров: «ВТБ Капитал Инвестиции» и структуры ПАО «Банк Открытие» в сумме $25 млн. По данным компании Whoosh, в 2021 году пользователи сервиса совершили 26 млн поездок (55.5 млн поездок за 2022 год по информации на сайте 19.06.2023, это около 152000 поездок в день, это около 1.85 или для ровного счета 2 поездки на каждом самокате в день или 4.2 ммлрд/365 дней - 11 506 849 в день/152000 - около 80р. - одна средняя поездка на самокате! ). В конце 2021 года издание «Трушеринг» опросило читателей о том, как они используют микромобильный транспорт, и узнало, что препятствует использованию, а что помогает, наоборот, сделать выбор в его пользу. Оказалось, что более 70% опрошенных готовы хотя бы частично отказаться от автомобиля, если в их районе появится развитая инфраструктура для использования микромобильного транспорта. А это значит, что с развитием городской среды развиваться будет и использование электросамокатов. Статистика цен на услугу -

🏦Государство поддержит 🖥 IT-компании. Что это значит 🇷🇺 Во вторник, 21 февраля, президент РФ Владимир Путин огласил послание Федеральному Собранию. Рассмотрим подробнее часть выступления, которая посвящена технологическим компаниям. 📄Детали «Отдельные решения необходимы для привлечения капитала в быстрорастущие высокотехнологичные бизнесы. Для них будет предусмотрена поддержка размещения акций на внутреннем фондовом рынке, включая налоговые льготы, как для компаний, так и для покупателей таких акций», — сказал глава государства. Речь идет о поддержке государства в выходе на технологических компаний. Четких планов или целей установлено не было, но фактически это является сигналом к возможным в будущем публичным размещениям. Подробностей о налоговых льготах также пока не озвучено. Однако можно предположить, что будет задействован рынок Инноваций и Инвестиций (сектор РИИ) Мосбиржи. Его задачей является содействие привлечению инвестиций в инновационные сектора российской экономики. Бумаги, входящие в сектор РИИ, освобождаются от уплаты подоходного налога, если инвестор владел ими не менее года. Сейчас сектор состоит из 20 инструментов, а последними новыми компонентами стали акции Группы Позитив и Whoosh. Подробнее об этом мы рассказали в статье NASDAQ по-русски, или сектор РИИ Московской биржи. Что нужно знать инвесторам Вполне возможно, что биржа активизируется и поможет другим компаниям выйти на публичный рынок, а инвесторы получат привлекательные инструменты с налоговой льготой. Планируемые ipo : • — сервис каршеринга или краткосрочной аренды авто. Компания перенесла планы выхода на биржу с 2021 на 2022 г. из-за рыночных условий, но пока так и не вышла на биржу. • — сервис быстрой доставки продуктов, в прошлом СП Сбера и VK, перешедший банку. • Россия — маркетплейс. • Group-IB — IT-компания, которая специализируется на кибербезопасности, конкурент Группы Позитив. • ГК «Астра» — разработчик отечественной операционной системы Astra Linux. В 2022 г. руководство говорило о планах провести IPO в ближайшие несколько лет. Это лишь часть компаний, связанных с технологиями, которые так или иначе говорили о выходе на публичный рынок. Пока новые размещения только ожидаются, стоит обратить внимание на следующие технологические компании: • Яндекс {$YNDX} (Покупать. Цель на год: 3500 руб./ +75%) • HeadHunter (Покупать. Цель на год: 1800 руб./ +37%) • OZON {$OZON} (Покупать. Цель на год: 2100 руб./ +34%) • VK (Покупать. Цель на год: 630 руб./ +34%) 📰БКС 💼 Не иир 👁 📊4-h уровни поддержек и сопротивлений 📲 Tinkoff Premium Бесплатно для Вас 🫶 🌍 Открой Мир ИИС 🎁 💵 💸 🌅 Вы можете подключить Tinkoff Premium или любой другой продукт : 🧸🛍

Второе потенциальное IPO, которое может пройти уже до конца года, это выход на торги сервиса шеринга самокатов Whoosh. Бизнес модный, пользуется спросом у молодежи и бурно растет. Наверное в середине 2021 года такую компанию можно было продать невероятно дорого. Сегодня так точно не получится, но продаваны от брокеров конечно же попробуют. Как сообщает пресса, компания нацелена на оценку в 24 млрд рублей по нижней границе. Давайте прикинем, дорого это или дешево. Нижняя граница диапазона дает нам следующие мультипликаторы: EV\EBITDA = 8; P\E = 15. В принципе кажется адекватным для бизнеса, который вырос на 70% за прошедший год. Плюс менеджмент часть средств от IPO планирует направить на покупку новых самокатов и дальнейшую экспансию. Наверное под таким соусом это IPO и будут продавать. Теперь давайте поговорим о тонких местах. Начнем с баланса. Капитал всего 3 млрд рублей дает мультипликатор P\Bv = 8. На примере Детского Мира мы узнали, что этот параметр важен для инвестора. Далее EBITDA. То, что менеджмент называет EBITDA, для сервиса основанного на субаренде самокатов правильнее называть EBITDAR. То есть чистая операционная прибыль + амортизация - лизинг. Реальная EBITDA с учетом лизинга (который является неотъемлемой частью операционных расходов) примерно на четверть меньше, в районе 2,5 млрд рублей. Это уже EV\EBITDA = 11, а не 8. Да и рентабельность сразу выходит не такая красивая. Амортизация. Стоимость основных средств составляет примерно 5 млрд рублей, большая часть это самокаты. Амортизация за 9 месяцев большее 900 млн рублей, то есть 1,2 млрд по году. Получается, что за 4 года компания полностью амортизирует все свои основные средства. Очень высокий износ. Но все эти параметры в принципе вторичны, если бизнес работает в прибыль. Whoosh прибылен, но по итогам 9 месяцев она сократилась!! Все из-за опережающего роста операционных расходов. Если в 2023 году бизнес вырастет скажем еще на 50%, но прибыль при этом не изменится, то радости для акционеров будет мало. А еще есть такой параметр, как девальвация. В 2025 году компания планирует сама производить самокаты, но пока закупает их в Китае. Если рубль ослабнет, то маржа бизнеса сократится в разы, ведь закупки подорожают. А покупать новую технику нужно постоянно. Интересное совпадение, но в прошлые выходные я как раз катался на самокате Whoosh. Крайне приятные ощущения из детства и я понимаю, почему сервис пользуется популярностью. Но: - вдвоем уже дешевле ехать на такси, особенно если поездка дальше пары километров; - в городе куча зон, где самокат не работает. И эти ограничения постоянно увеличиваются из-за случаев столкновений; - есть несколько прямых аналогов конкурентов, которые не позволят сохранять высокую рентабельность; - у Яндекс дешевле тариф, есть подписка которая делает их сервис выгоднее и неограниченные возможности для демпинга. Бороться с таким конкурентом очень сложно; - популярность электросамокатов и прочего прогулочного транспорта напрямую зависит от наличия интересных мест, где на них можно приятно покататься, а так же хорошей погоды. Как вы понимаете, для большей части территории России эти ограничения критические. Суммируя все эти рассуждения и общее состояние рынка, мы просто применяем первое инвестиционное правило Бороды: "Никогда-никогда-никогда не покупать акции на IPO!". После размещения рынок быстро все расставит по своим местам и будет возможность купить дешевле.