Хэштег #жд_перевозки | Тинькофф Инвестиции Пульс

{$GLTR} 🛤️ Ингушетию и Баку свяжет железная дорога 🟡Власти Ингушетии восстановят железнодорожный вокзал в Сунже для запуска поезда из республики в Баку в течение двух лет, заявил глава региона Махмуд-Али Калиматов. "У нас железная дорога от Слепцовской станции до Серноводска, уже есть проект, 40 миллионов рублей выделяет Чеченская республика, 12 миллионов рублей - мы , остальные деньги на эти цели направят РЖД. Через два года будет курсировать поезд Назрань-Грозный-Махачкала-Баку. Это точно", - сказал руководитель Ингушетии на сходе граждан в городе Сунжа. 🟡По его словам, работа по восстановлению десятки лет назад работавшей железнодорожной станции Слепцовская (Ингушетия) и запуску поезда идёт активно. Власти Ингушетии добились одобрения этого важнейшего проекта. 🟡Планы реализуют совместно с соседними регионами и Северо-Кавказской железной дорогой (СКЖД). Объемы финансирования определены. 🟡Проекты позволят предпринимателям облегчить логистику, наладить грузоперевозки. К тому же они крайне важны для развития туризма, реализации природного потенциала и в целом для вывода Ингушетии на траекторию устойчивого развития. 🟡В пресс-службе считают, что необходимость восстановления пути обусловлена выгодным расположением объекта вблизи аэропорта "Магас" и наличием автодороги, соединяющей равнинную часть республики с горной, где расположены объекты туристко-рекреационного кластера. Также для поддержки туризма СКЖД планируется запуск стилизованного ретропоезда на паровой тяге.

{$GLTR} Панамский канал стал вторым «узким местом» после Суэца Крупнейший морской перевозчик Moller-Maersk заявил, что перейдет на железнодорожные перевозки некоторых грузов, поскольку сокращение пропускной способности Панамского канала из-за низкого уровня воды привело к возникновению «узких мест». На этом фоне администрация Панамского канала заявила о «…продолжении поддержки деятельности Maersk», добавив, что разрабатывают краткосрочные и долгосрочные решения для ограничения воздействия климатических аномалий на торговый маршрут, по которому проходит около 5% мировой торговли. Сервис OC1 компании Maersk, соединяющий Австралию и Новую Зеландию с городами Восточного побережья США Филадельфией и Чарльстоном, Южная Каролина, через Панамский канал, теперь создаст два отдельных кольца: одно Атлантическое и одно Тихоокеанское. Панамский канал обычно разрешал около 36 переходов в день, но из-за низкого уровня воды, необходимого для прохождения танкеров через проход, власти канала постепенно снизили это число. Сейчас разрешено 24 перехода в день. P.S. ИМХО далее Ормузский пролив. * Зелененькие стрелочки это сухогрузы или контейнеровозы, красные – танкеры, голубенькие это «суда прочие и специального назначения» (часто это тоже контейнеровозы), бледно-розовые – рыболовные (их мало, там ловить нечего, это «шоссе»).