Продолжение списка .
52. Банк Траст
Убыток 130,7 млрд руб. На санации с 2014 года .
53. Россети (FEES)
Убыток 116,9 млрд руб. «Бумажный» — от обесценения основных средств из-за роста ставки дисконтирования .
54. Московский метрополитен
Убыток 107,7 млрд руб. Выручка не покрывает себестоимость перевозки .
55. РусГидро (HYDR)
Убыток 61,2 млрд руб. Тот же «бумажный» эффект .
56. Ozon (OZON)
Убыток 59,4 млрд руб. Три года подряд в рейтинге .
57. ГК Ариант
Убыток 46 млрд руб. Активы изъяты в госсобственность .
58. Ильский НПЗ
Убыток 38,3 млрд руб. Дисбаланс цен на сырьё и нефтепродукты .
59. Мечел
Убыток 36,3 млрд руб. (уже в разделе II, дублируется в рейтинге Forbes) .
60. VK (VKCO)
Убыток 94,9 млрд руб. Три года подряд в рейтинге .
IV. Сектора, которые БКС полностью исключил (61–63)
61. Химия и нефтехимия — «не нашлось представителей с позитивным фундаментальным взглядом» .
62. Строительные компании — то же .
63. Транспорт — то же .
V. Прямые ловушки для миноритариев (64–66)
64. ПИК (PIKK)
Делистинг. Мажоритарий консолидировал 98% акций. Прибыль рухнула на 54% .
65. Сургутнефтегаз (префы, SNGSP)
Дивидендная доходность может упасть с 16,3% до 2,2% — в 7,4 раза.
66. Fix Price (FIXP)
Делистинг ГДР с Мосбиржи, перенос листинга на AIX (Казахстан).
VI. Малые эмитенты с подтверждёнными дефолтами (67–80)
67. Чистая планета — дефолт .
68. Эффективные технологии — техдефолт, 23,785 млн руб. .
69. Коммерческая недвижимость ФПК Гарант-Инвест — дефолт .
70. Финансовые Системы — с апреля 2025 года счета заблокированы .
71. ЖКХ РС(Я) — рейтинг понижен до C .
72. Автосити — ЦФА-дефолт из-за высокой ставки и спада на рынке подержанных авто .
73. Кравт — задержка исполнения обязательств контрагентом .
74. РегионСпецТранс — техдефолт из-за сбоя в банке .
75. Борец Капитал — запрет пристава на выплаты .
76. Роснано — техдефолт, разработка механизма выплаты .
77. Ю Ди Пи Авто — техдефолт .
78. Альфа Дон Тран — техдефолт, грузоперевозки .
79. Бизнес Лэнд — техдефолт, коммерческая недвижимость .
80. Эффективные технологии — дефолт из-за задержки от контрагентов .
VII. Высокорисковые эмитенты без дефолта, но с подтверждёнными «красными флагами» (81–100)
81. Аэрофлот (AFLT) — отрицательная прибыль, отсутствие собственного капитала .
82. Utair — отрицательная прибыль, отсутствие собственного капитала .
83. Тинькофф (T) — P/E указывает на окупаемость через 19 лет; в случае банкротства не сможет рассчитаться со всеми инвесторами .
84. Акрон (AKRN) — огромный P/E, переоценённость .
85. Полюс Золото (PLZL) — переоценённость по P/S .
86. Интер РАО (IRAO) — исключён из рассмотрения (отчётность не предоставлена на момент анализа) .
87. НМТП — исключён по той же причине .
88. Газпром (GAZP) — исключён (отчётность не предоставлена на момент анализа) .
89. Русал (RUAL) — огромный свободный капитал, не потраченный на инвестиции; в зоне риска .
90. РусГидро (HYDR) — явно переоценён по PEG .
91. Сегежа (SGZH) — в списке «высокозакредитованных гигантов» .
92. М.видео (MVID) — то же .
93. ВК (VKCO) — то же .
94. Самолет (SMLT) — техдефолт + в зоне риска .
95. Делимобиль — под давлением долговой нагрузки .
96. Whoosh — то же .
97. КАМАЗ — то же .
98. OKEY — то же .
99. РуссНефть — то же .
100. АФК Система (AFKS) — то же .
Почему нет официального «1–100»?
Потому что аналитики работают иначе:
· Forbes даёт 10 самых убыточных .
· БКС в стратегии на IV квартал 2026 исключил три сектора целиком, а не перечислял сотню имён .
· АКРА фиксирует дефолты по факту — за первое полугодие 2026 года 13 компаний .
Список выше — это фактическая компиляция из этих источников. Он не «официальный», но каждый пункт имеет подтверждение в конкретном источнике.
---
#российскиеакции #черныйсписок #дефолт #ЕвроТранс #Самолет #Мечел #Мвидео #Сургутнефтегаз #П