Хэштег #fcel | Тинькофф Инвестиции Пульс

{$MMM4} Доброе утро ☕️ 🇺🇸 растёт 📈 🇪🇺 снижается 📉 🇨🇳 растёт 📈 🛢 растёт 📈 🌕 снижается 📉 🇷🇺 - 🌎 Рынок США до экспирации не интересен. Максимум посмотрим в среду инфляцию и послушаем Пауэлла. По РФ очень интересно будет увидеть направление именно сегодня. Я пока не вижу наш рынок как сильный. Юрием тоже не видят и переобуваются из лонгов в шорты (статистика в чате). 📆 - 👉 Отчёты 🇺🇸 ☀️ 14:30 ❤️ 🌙 23:05 ❤️ 23:10 ❤️ 👉 Отчёты 🇷🇺 💸🚘 Европлан, последний день с дивидендом 25,00 руб 👔 HENDERSON, раскроет данные о выручке за май 2024 г.

🔥 TESLA - ПРОШЛЫЙ ВЕК! БУДУЩЕЕ ЗА ВОДОРОДНЫМ ТОПЛИВОМ? ЧАСТЬ 2 ЧАСТЬ 1 - в профиле 🔵«Синий» водород образуется так же, как и серый водород. Только во время производства углекислый газ улавливается и хранится отдельно, что предотвращает его попадание в атмосферу. 🟢«Зеленый» водород использует энергию солнца и ветра для извлечения водорода из воды. Поскольку при этом не выделяется углерод, это золотой стандарт для производства водорода. 📈Стремительный взлёт и падение акций водородных компаний В течение многих лет цены на акции компаний по производству топливных элементов Plug Power, FuelCell Energy и Ballard Power даже не могли достичь отметки в $10. Но все изменилось в прошлом году, когда акции резко выросли, во многом из-за ожиданий от экологической повестки Джо Байдена, которая подчеркивает важность зеленой энергетики. Акции удвоились в январе, но затем рухнули втрое. 📉Возьмем, к примеру, акции . В течение 2020 года бумаги выросли почти на 1000%, а в первые недели 2021 года они выросли более, чем вдвое. Но после достижения пика в $75,49 в конце января акции откатились до $26. Акции и демонстрируют схожую динамику. ⚔️ Критический рубеж для водородного топлива Экономика «зеленого» водорода в значительной степени зависит от удешевления производства энергии ветра и солнца. Министерство энергетики США считает цену в $2 доллара за килограмм водорода порогом экономической эффективности - и пока он стоит дороже, использовать водород невыгодно. 💰 Сейчас «зелёный» водород стоит $5-6 за килограмм, по сравнению с примерно $2 для большинства серого водорода в США. Килограмм водорода примерно равен 8-9 литрам бензина. Именно на «зелёный» водород возлагают большие надежды, так как он максимально экологичен и безопасен для окружающей среды, - снижение его себестоимости до $2 перевернёт всю автомобильную индустрию и окажет огромное влияние на классическую промышленность и энергетику. Возможно, также начнут активную разработку водородных авто - вслед за , а вот Илон Маск сохраняет приверженность электромобилям. По оценке IHS Markit, в 2020 году себестоимость «зелёного» водорода упала на 50% с 2015 года и может снизиться еще на 30% к 2025 году. Сильное падение цен происходит из-за более низких затрат на производство солнечной и ветровой энергии. 💡 Генеральный директор Plug Power Эндрю Марш заявил, что в настоящее время компания разрабатывает топливные элементы четвертого поколения, но впереди ещё много работы. Марш считает, что будущее за водородом, и «все нефтяные компании ищут способы сесть в уходящий поезд». 🏦 В апреле поставщик в нефтяной отрасти Baker Hughes присоединился к Plug Power и Chart Industries, чтобы создать частный фонд, для предоставления капитала для крупномасштабных водородных инфраструктурных проектов. ⛽️ Saudi Aramco, крупнейшая в мире нефтяная компания, хотя и имеет огромные запасы нефти, но уже неоднократно заявляла о своем стремлении развивать водородные проекты. В марте генеральный директор компании Амин Насер заявил, что будет работать с Китаем над разработкой технологий голубого водорода и аммиака, которые являются ключевыми для топливных элементов. Aramco также преобразует водород в жидкость в виде аммиака для его транспортировки. Также в марте водородные топливные элементы были горячей темой на ведущей конференции нефтяной промышленности США. «Я думаю, что водород имеет огромный потенциал для развития транспорта и производства электроэнергии», - сказал Нассер во время панельной дискуссии на CERAWeek, организованной IHS Markit. Royal Dutch Shell {$RDS.A}, норвежская Equinor и BP #BP объявили о запуске крупных водородных инициатив, поскольку долгосрочные перспективы для нефти представляются довольно туманными. ❗️Друзья, для меня очень важна ваша поддержка. Ставьте лайки, подписывайтесь и делитесь с друзьями! Продолжение следует А что вы думаете про перспективы водорода?

🔥 TESLA - ПРОШЛЫЙ ВЕК! БУДУЩЕЕ ЗА ВОДОРОДНЫМ ТОПЛИВОМ? ЧАСТЬ 1 Подготовил для вас большой эксклюзивный обзор по перспективам водородной отрасли! Рассказываю: - В какие акции инвестировать? - Какие бумаги могут показать рост на 1000%? - Будущее за электрокарами или водородными автомобилями? ... и многое другое 🚗 Илон Маск совершил революцию в автомобильной промышленности с помощью электромобилей Tesla Он не фанат водородных топливных элементов и считает их «невероятной глупостью». Но многие с ним не согласятся, ведь водородное топливо набирает все большую популярность на фоне стремления десятков государств к экологически чистому транспорту. 📈Инвестиции в технологии водородных топливных элементов для тяжелой техники, больших коммерческих автомобилей и даже водородных электростанций в прошлом году значительно выросли. Водород также становится все более популярным в производстве стали и химикатов; рассматривается его применение и в авиации. ⛽️Даже нефтяные компании объединяются и заключают соглашения о сотрудничестве с такими компаниями, как как FuelCell Energy , Ballard Power Systems и Plug Power 21 апреля Chevron и Toyota объявили, что станут партнёрами для создания инфраструктуры водородных топливных элементов. 💨 По словам Уильяма Райнда, генерального директора GraniteShares (провайдера ETF на водородное топливо), к 2050 году водород, созданный из возобновляемых источников, может обеспечивать до 25% мировой энергии, но сначала его стоимость должна упасть до 2 долларов за килограмм. Реализовать это удастся уже в следующем десятилетии, что сделает водород очень конкурентоспособным, по сравнению с другими видами энергии. Резкое снижение себестоимости ветровой (компании отрасли - {$TPIC} ) и солнечной энергии (компании отрасли - ) в последние годы значительно снизило и себестоимость водорода; также экономия достигается за счет масштаба. 👉Однако более совершенные на данный момент технологии аккумуляторов и электромобилей пока играют против развивающейся водородной экономики. И прежде чем водородные топливные элементы получат широкое распространение, необходимо построить гораздо больше инфраструктуры. ❓Как работает водородный топливный элемент? ⚙️ Отличием топливных ячеек от прочих генераторов электроэнергии является то, что за время работы они не сжигают топливо. Ввиду такой особенности они не нуждаются в роторах высокого давления, не издают громкого шума и вибраций. Электричество в топливных элементах вырабатывается в результате бесшумной электрохимической реакции. Химическая энергия топлива в таких устройствах преобразуется напрямую в воду, тепло и электричество. Более того, производство водорода значительно экологичнее, чем аккумуляторных батарей для электромобилей, которые к тому же надо заряжать - а электричество по большей части тоже производится неэкологично. 🔋 Наконец, в отличие от батарей, водородные топливные элементы не нуждаются в длительной подзарядке; это важно, например, для электростанций, поскольку они не могут надолго отключаться. Но вот в чем загвоздка: хотя водород является самым распространенным элементом во Вселенной, его не так-то просто добыть. Его необходимо выделить из других соединений, таких как вода или природный газ. В топливных элементах могут использоваться разные виды водорода, которые отличаются по стоимости и эффективности. 🔎«Серый» водород составляет большую часть водорода, производимого сегодня в США. Он добывается из природного газа, но во время производства и переработки выделяется углекислый газ, что довольно неэкологично. Менее распространенные варианты - коричневый водород, который получают из угля, и розовый водород, который добывается с помощью ядерной энергии для расщепления воды на молекулы. ❗️Друзья, для меня очень важна ваша поддержка. Если обзор понравился, ставьте лайки, подписывайтесь и делитесь с друзьями! Продолжение следует

5 часть поста про водород 3️⃣ Bloom Energy (#BE): Компания производит топливные ячейки для автономного снабжения офисных зданий и производственных объектов. Их установки компактны по размерам и обеспечивают выработку энергии 24/7 вне зависимости от погоды. Ещё до того, как стать публичной, Bloom Energy привлекла 1 b$ в качестве венчурного финансирования. Компания производит свои генераторы на твёрдооксидных топливных элементах, которые используют в качестве топлива газ или биогаз. Не будем углубляться в химию, а лишь скажем, что в процессе выработки энергии происходит электрохимическое окисление водорода. Эта технология запатентована, а серверы Bloom Energy преобразуют топливо в электричество с помощью электрохимического процесса без сжигания с наивысшей эффективностью среди всех энергетических решений, доступных сегодня в мире. В 2020 году драйвером для котировок компании стала новость о том, что Bloom Energy заключила соглашение о разработке вспомогательных водородных генераторов и энергетических установок на большие корабли с судостроителем Samsung Heavy Industries () 4️⃣ FuelCell Energy (): Один из крупнейших производителей топливных элементов в США. Клиенты FuelCell Energy – это большие предприятия, а также муниципалитеты и университеты. Компания проектирует и обслуживает электростанции с прямыми топливными элементами, которые работают на газе и биогазе. В управлении FuelCell Energy находится свыше 50 заводов по всему миру, а также крупнейший в мире парк топливных элементов из 21-ой электростанции. У производителя также есть двухлетний контракт с ExxonMobil ( {$XOM}) на разработку новых топливных ячеек для крупных энергетических проектов. Президент компании заявил, что сейчас они сосредоточены на технологиях долгосрочного хранения водородной энергии и электролизе. Кроме того, FuelCell Energy занимается разработкой инноваций в сфере распределения и улавливания гидрогена. Так же в 2020 году компания объявила о сотрудничестве с Toyota Motor Corp ( ). В планах у них построить инфраструктуру для гидрогена в порту Лонг-Бич в Калифорнии для снабжения растущего водородного парка. В итоге компании превратят такие отходы, как навоз, в чистое водородное топливо и энергию для электрических сетей. 5️⃣ Air Products & Chemicals ( ) доступна на СПБ бирже: Компания занимается продажей химических газов для производств, а также поставкой жидкого и газообразного водорода. Обслуживает энергетические станции и другие предприятия. В течении 50 лет занималась поставкой жидкого водорода для НАСА. Air Products & Chemicals строит водородные заправочные станции с 1993 года и имеет портфель патентов, которые связаны с технологиями подачи и распределения Н2. Компания также заключила соглашение с ACWA Power и NEOM (арабский город будущего без выбросов углекислого газа) о создании крупнейшего международного предприятия по производству водорода к 2025 году. Оно будет работать на возобновляемых источниках энергии, а инвестиции в его создание оцениваются в 5 b$. В итоге проект будет поставлять 650 тонн водорода в день и позволит сэкономить 3 миллиона тонн углекислого газа в год. Air Products также разработала портативный водородный топливный бак Smartfuel. Он может обеспечить водородным топливом любое место, его легко перевести в новую локацию. С помощью беспроводной телеметрии компания может удаленно контролировать уровень топлива и заправить или заменить бак на полный, если водорода осталось мало. Сейчас по всему миру работает уже 17 таких портативных топливных баков. Кроме того Air Products & Chemicals производит прицепы ёмкостью 10 тыс. галлонов для доставки водорода на станции. 🔜 Продолжение в следующем посте