Хэштег #авиастроение | Тинькофф Инвестиции Пульс

Что там с отечественным самолетостроением? 1036 самолетов! Точно будет готово к 2030 году! Всем верить! С таким планом на волне очередного взлета псевдопатриотизма и шапкозакидательского импортозамещения в 2022 году правительство анонсировало нам развитие отрасли. Тогда летом прошел первый шок от санкций, российская экономика пошатнулась, но не упала и на этом фоне заиграла старая шарманка, которая тянется аж с 2014 года: санкции нам только на пользу и далее по списку. Не нужны нам ваши Боинги и Аэрбасы! Будет НННННАШ отечественный самолет! И не один, а много! Прошло почти 5 лет. Еще месяц и будет "экватор". Самое время посмотреть, как же преуспела российская авиастроительная отрасль и как выполняется план? Сухой суперджет New (он же SSJ New): План к 2030 - 142 шт., построено - 1 (проходит сертификацию) МС-21 310: План - 270 шт., построено - 1 (проходит сертификацию) ИЛ-114: План - 70 шт., построено - 1 Ту-214: План - 70 шт., построено - 1 Ил-96 300: План - 12 шт., построено - 1 (или 0, не очень понятно, заявления противоречивы) ТВРС-44 Ладога: План - 140, построено - 0 L-410 (локализовывается от чешской компании): План: 178, построено - 0 (4 шт. произведено до публикации плана и учитываются в плане как уже выпущенные) Байкал: План - 139, построено от 0 до 3 (по разным источникам, однако все пошло по одному месту и конструкцию надо переделывать, так что скорее 0) В соответствии с планом к 2026 году уже должно быть выпущено 214 самолетов. В реальности в лучшем случае было выпущено 11, т.е. в 20 раз меньше Что ж ты будешь делать! Не выходит у Сережи-мастера алюминиевый цветок! Очевидно, план не выполняется. Даже если завтра конвейер запустится то нагнать отставание уже не успеют. Но не думайте, что власти ничего не делают. Если план не выполняется, то тем хуже для плана. Поэтому вышел новый план, в котором власти смотрят ширше и гхлубже! План до 2035 года. Разумеется, цифры там тоже подправлены: Модель: к 2030+с 30 по 35=всего SSJ: 42+100=142 МС-21 310: 18+90=108 Ил-114: 3+20=23 Ту-214: 11+100=111 ИЛ-96, Ладога, L-410: нет данных Байкал: 0+60=60 Итого: 570 (остальные разбросаны на ИЛ-96, Ладогу и L-410) Такие дела. А сколько было разговоров? И электронику мы так поднимем, и алюминий наш будем сами использовать. И наш аэрофлот будет на наших самолетах летать А ведь проблема еще и в том, что эти самолеты к 2035 году устареют. И как в 90-х выяснится, что огромные госбабки были вкачены в неконкурентоспособные проекты, которые стоят дороже, расходуют топлива больше А параллельно ситуацию ухудшает военка, которая выжирает остатки финансирования. Заводы забивают на анонсированные "поделки" и переключаются на бомбардировщики и истрибители. В итоге гражданское авиастроение было принесено в жертву И это печально. У России был потенциал, чтобы обеспечить самолетами хотя бы себя. Вместо этого компании занимаются каннибализмом, а росавиация смотрит сквозь пальцы на безопасность. Потому что никто не верит, что обещанные самолеты будут построены хоть к 30, хоть к 35 году Свои мысли об отечественном авиастроении можете написать в комментариях. Ставьте лайки и подписывайтесь ,чтобы быть в курсе того, что реально происходит в российской экономике

🏤 Мегановости 🗞 👉📰 1️⃣ В сентябре число инвесторов на Мосбирже выросло до 38,6 млн человек, счетов стало 73,1 млн. Физлица вложили рекордные 317 млрд ₽, в основном в облигации. Популярные акции — Сбербанк , ЛУКОЙЛ , Газпром , ВТБ и Яндекс $YNDX. 2️⃣ ОАК в 2025 году выпустит почти на 50% больше самолетов, чем годом ранее, главным образом военных. Это будет рекорд за весь постсоветский период. Гендиректор Вадим Бадеха подчеркнул, что корпорация уже занимает лидирующие позиции в мире по военной авиации. Помимо боевых машин (Су, МиГ, Ил, Ту, Як), ОАК развивает пассажирские проекты SJ-100 и МС-21 и недавно запатентовала дальнемагистральный широкофюзеляжный лайнер, схожий с Boeing 787-9 Dreamliner. 3️⃣ Суд обязал "Россети" и РЖД за 885 дней нормализовать качество электроэнергии для НПС "Мариинская". Иск подала "Транснефть-Западная Сибирь" из группы "Транснефть" , указывая на сбои с 2017 года и 24 аварийных отключения в 2023-м. Перебои снижали перекачку нефти в Китай. Компании должны выполнить техмероприятия, включая строительство подстанции. За просрочку назначена неустойка 100 тыс. ₽ в день. "Россети" и РЖД решение обжалуют. 4️⃣ Акции "Озон Фармацевтики" выросли на 8,9% до 50,85₽ перед отсечкой дивидендов 6 октября. Компания выплатит почти 583 млн ₽ дивидендов за первое полугодие. Прибыль снизилась, но долговая нагрузка позволяет направлять на дивиденды не менее 35% прибыли. 5️⃣ В сентябре в России продано 122,7 тыс. новых легковых машин — максимум с начала года. Рост к августу всего 0,3%, но драйверы сильные: снижение ставки ЦБ и ожидание подорожания из-за утильсбора. Паника покупателей может поднять октябрьские продажи на 10%, до 130–140 тыс. авто. Сильнее всего вырос параллельный импорт (+47%). Лидеры брендов: Lada (26,4 тыс.), Haval (16,7 тыс.), Geely (9,7 тыс.). В пятёрке также Belgee и Chery, но у Chery продажи резко просели — компания сокращает присутствие в РФ к 2027 году. Самые популярные модели: Lada Granta, Haval Jolion, Lada Vesta, Belgee X50 и Geely Monjaro. Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся на MegaStrategy и ✅

Акции ПАО «Яковлев»: динамика и перспективы 📊🔥💰 👉 📊 IRKT – ТЕХАНАЛИЗ: ПОКА БЕЗ ПЕРСПЕКТИВ НА РОСТ не вижу смысла ждать роста до конца 2025 года. динамика акций остается слабой, и пока покупатели не проявляют активность 📉. ключевые уровни поддержки находятся на 26 руб. и 10 руб. – это важные зоны, за которыми стоит следить. если цена опустится к этим отметкам, не нужно удивляться, возможны сценарии локального отскока, но пока тенденция остается неопределенной. рынок меняется, и если цена будет двигаться приблизительно по зелёному сценарию и по указанным поддержкам, то буду рассматривать рост. Введение 🛩️ ПАО «Яковлев» — известная российская авиастроительная компания ✈️, чьи акции (тикер IRKT) привлекают внимание инвесторов. 💼 На прошлой неделе произошли значимые события, влияющие на их стоимость. 📈 Колебания цен на акции 📉📈 На 11 марта 2025 года стоимость акции составила 39,32 ₽. BCS.RU Неделей ранее, 4 марта, цена была 39,12 ₽. TBANK.RU Это указывает на незначительный рост стоимости. 📊 Факторы, влияющие на акции 🧐 Дополнительная эмиссия акций 📰: В октябре 2024 года Совет директоров ПАО «Яковлев» определил цену размещения дополнительных обыкновенных акций — 23,17 рубля. СМАРТЛАБ Это решение могло повлиять на динамику цен акций в последующие месяцы. 📉 Ожидания поставок МС-21 🚀: В 2025 году ожидается начало серийного выпуска самолета МС-21. СМАРТЛАБ Эти ожидания положительно сказываются на стоимости акций компании. 📈 Выводы и рекомендации 📝 Инвесторам следует учитывать как позитивные, так и негативные факторы, влияющие на акции ПАО «Яковлев». 📊 Рекомендуется внимательно следить за новостями компании и авиационной отрасли в целом. 🛩️