Хэштег #оак | Тинькофф Инвестиции Пульс

📆 Календарь инвестора 27 августа 2026 Ниже представлены события, которые могут существенно повлиять на котировки ценных бумаг 📈 🔹️СД по дивидендам: - ОАК 2025. 🔹️Отчет: - АФК Система (фин. рез. 2К26), - Вуш (МСФО 1П26), - Софтлайн (МСФО 1П26 + день инвестора), - ТГК-14 (МСФО 1П26), - Фикс-Прайс (опер.и фин.рез. 1П26). ⚠️ Данная информация не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией!

Беспилотники – тренд на годы: как инвестору заработать на Мосбирже? Тема беспилотных технологий сейчас находится в центре внимания государства и бизнеса. Это не просто хайп, а долгосрочная стратегия. ✈️ Что с рынком? Ежегодный объем российского рынка БПЛА к 2030 году может превысить 46 тысяч единиц, а доля отечественных систем должна достичь 70%. Стратегия Минпромторга РФ рассчитана до 2035 года. Драйверы роста очевидны, и инвесторы уже ищут способы принять участие в развитии отрасли. 💰 Как на этом заработать обычному инвестору? Прямых производителей дронов среди публичных компаний пока нет, но можно рассмотреть эмитентов, которые вовлечены в эту сферу как операционно, так и через дочерние структуры. Потенциальная прибыль может складываться из роста капитализации компании на фоне успешных проектов и дивидендов (у некоторых эмитентов из списка они весьма привлекательны). Ниже — свежий список эмитентов, завязанных на «беспилотную» тему. 🚀 АФК «Система» Владела долей в группе «Кронштадт» (тяжелые дроны «Орион»). Сейчас структуры «Системы» продолжают развивать гражданское направление через «Аэромакс», включая проекты беспилотной доставки грузов и мониторинга инфраструктуры. 📱 МТС в 2025 году направила 17 млрд рублей на инновационные проекты, включая создание инфраструктуры для беспилотников. Вместе с «Яндексом» создает высокоточную систему геопозиционирования для беспилотного транспорта на трассах (протяженность более 4 000 км), а также тестирует 5G для управления дронами. 🚚 ПАО «КАМАЗ» Крупнейший автопроизводитель активно развивает линейку беспилотных грузовиков «Маяк». В 2025 году планируется выпуск улучшенной версии «Маяк-2.5», а через полтора-два года — «Маяк-3», максимально близкий к серийному решению. Участвует в экспериментах по беспилотным грузоперевозкам на трассах М-11 «Нева» и ЦКАД. 📡 Специализируется на производстве радиолокационного оборудования, которое является критически важным для систем обнаружения и навигации беспилотников. В 2025 году компания увеличила долю в дочернем предприятии для усиления синергии в производстве электроники для БПЛА. 🛩️ Авиастроительная корпорация, входящая в «Ростех», в мае 2025 года представила первый грузовой беспилотник С-76 (вертикальный взлет и посадка, грузоподъемность до 300 кг) и заявила о формировании отдельного беспилотного направления бизнеса с бюджетом в несколько миллиардов рублей. 💡 Бонус: Хотя это отдельный разговор, их направление автономного транспорта оценивается в 1,4 трлн рублей, а Merrill Lynch оценивал технологию беспилотных авто в $7–8 млрд, что пока не заложено в текущую цену акций. Сервис Яндекса по заказу роботов-курьеров уже доступен в 4 районах Москвы. ❓ А вы как думаете, коллеги: какой актив из списка сможет отскочить первым? Или, может, я что-то упустил — пишите в комментариях свои варианты! ⚠️ Важно: Это не индивидуальная инвестиционная рекомендация, а обзор публичных фактов. Каждый актив имеет свои риски, и перед принятием решения нужна собственная аналитика. @Netpresentvalue the 🚀

ОАК продемонстрировала значительный финансовый рост по итогам 2025 года «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК), входящая в госкорпорацию «Ростех», опубликовала финансовую отчётность по РСБУ за 2025 год. Результаты демонстрируют существенное улучшение ключевых показателей компании. Главным итогом года стало превращение убыточной деятельности в прибыльную: чистая прибыль ОАК составила 6,888 млрд рублей — против чистого убытка в размере 24,122 млрд рублей в 2024 году. Среди других значимых результатов: Выручка выросла в 1,6 раза и достигла 324,88 млрд рублей. Валовая прибыль увеличилась втрое — до 88,46 млрд рублей. Себестоимость продаж поднялась в 1,4 раза, составив 236,41 млрд рублей. Изменилась и структура обязательств компании: Долгосрочные обязательства на 31 декабря 2025 года снизились до 401,312 млрд рублей (против 657,156 млрд рублей на конец 2024 года). Краткосрочные обязательства, напротив, выросли — до 1,307 трлн рублей (с 875,866 млрд рублей годом ранее). Напомним, что ещё по итогам девяти месяцев 2025 года компания отмечала позитивную динамику: чистый убыток сократился в 21 раз (до 898 млн рублей), а выручка почти удвоилась, достигнув 201,1 млрд рублей. Основными источниками дохода стали строительство и продажа воздушных судов (142,2 млрд рублей), а также их ремонт и техобслуживание (14,5 млрд рублей). ОАК объединяет конструкторские бюро и авиастроительные предприятия РФ и входит в число стратегических организаций страны.

Объединённая судостроительная корпорация представила макет танкера-газовоза ледового класса Arc4 "Синергия". Уровень локализации весьма высокий. В частности, как сообщает сайт ОСК, газовую мембрану поставит российская компания GTI. Криогенные мембранные системы, позволяющие хранить и перевозить СПГ при крайне низких температурах - ключевая технология в газовозах*. Единственный их поставщик - французская инжиниринговая компания GTT (Gaztransport & Technigaz), которая в самом начале 2023 года из-за санкций приостановила работы в России, включая контракт с дальневосточной верфью "Звезда" на строительство 15 судов ледового класса. И с этого момента, как из рога изобилия, посыпались новости о разработках GTI по части создания собственных мембран для танкеров: Июнь 2023 года - получено свидетельство Российского морского регистра судоходства о признании испытательной криогенной лаборатории. Следующий шаг - создание стендов для полномасштабных испытаний резервуаров под СПГ. Но уже в сентябре 2023 года объявлено, что такие резервуары созданы. Апрель 2024 года - руководство GTI сообщило, что осенью намерено запустить производство мембранных хранилищ для СПГ. Размер инвестиций в производственную площадку в Рязани - 3 млрд рублей. С одной стороны, берёт гордость за российскую инженерную мысль. С другой, "терзают смутные сомнения". Ждем подробностей... * Как выглядит изнутри СПГ-резервуар на танкере. Монополистом на мировом рынке мембранных технологий для морских перевозок СПГ является французская GTT. В январе 2023 года она приостановила работы в России, включая сотрудничество с верфью "Звезда" по строительству 15 газовозов для Севморпути.

( ) 🟩 Месячный график Ситуация остаётся прежней: бумага продолжает двигаться ниже скользящей средней, следуя по обозначенной жёлтой траектории. Ключевая поддержка расположена в районе 0,47₽. Сигнала к покупке в долгосрок пока нет — интерес появится только после уверенного пересечения скользящей сверху вниз. 🟨 Недельный график На неделях продолжается нисходящая тенденция — формируются понижающиеся минимумы и максимумы. Скользящие 12МА и 34МА подтверждают слабость тренда. Хотя эти индикаторы больше подходят для дневных таймфреймов, направление остаётся очевидным: давление продавцов сохраняется. 🟦 Дневной график Технически структура интереснее. Ранее предполагалось сужение диапазона и выход вверх по жёлтой траектории, однако вместо этого цена пробила сопротивление и столкнулась с сильной зоной продавцов (белая зона). Объёмы на максимумах подтвердили присутствие крупного игрока, после чего началось снижение. Пробой зелёной локальной поддержки подтвердил дальнейшее движение вниз по синей траектории — сценарий отработал полностью. Сейчас сильные импульсы вниз говорят о возможности пробоя сопротивления при первой попытке роста. Чтобы перейти к восходящему движению, нужно: 1️⃣ Пробить трендовую (бирюзовую) линию; 2️⃣ Показать рост объёмов; 3️⃣ Удержаться выше 12МА и 34МА. До этого момента тенденция остаётся нисходящей, но при выполнении условий акция способна показать сильное восстановление. ❗️Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. 👇 Лайк👍 + Подписка 🫵 = 👏🤝.

Москва. 10 июня. ИНТЕРФАКС - Группа "Аэрофлот" планирует до 2030 года получить более 100 самолетов МС-21, сообщил гендиректор компании Сергей Александровский в интервью телеканалу "Россия 24". "До 2030 года мы планируем их получить в количестве более 100 самолетов. Активно идет уже подготовка к эксплуатации", - сказал он. По словам Александровского, общее соглашение с ПАО "ОАК" на поставку 339 российских самолетов "выходит за пределы 2030 года", но "Аэрофлот" по-прежнему собирается полностью его реализовать: "Мы планируем все, что мы в соглашении с ОАК подписали, все эти самолеты выбрать". Упомянутое соглашение с ОАК "Аэрофлот" подписал в рамках ВЭФ-2022. Предполагалось, что в 2023-2030 годах компании будет передано 210 авиалайнеров МС-21, 89 SJ-100 и 40 Ту-214. Стоимость последующих твердых контрактов оценивалась в более 1 трлн руб., они будут софинансироваться деньгами из ФНБ, говорил тогдашний вице-премьер РФ - глава Минпромторга (ныне - первый вице-премьер) Денис Мантуров. На ВЭФ-2023 во исполнение соглашения "Аэрофлот", его дочерняя авиакомпания "Россия" и лизингодатель "Авиакапитал-Сервис" заключили твердые контракты на 18 МС-21 и 34 SJ-100. Позднее Александровский заявлял, чтогруппа планирует эксплуатировать только МС-21, а получаемые в будущем SJ-100 будет сдавать в сублизинг другим авиакомпаниям. Начало серийных поставок российской авиатехники ранее несколько раз откладывалось. Выход в серию МС-21 и SJ-100, по последним официальным данным, ожидается в 2026 году. P. S Летайте самолётами "Аэрофлота"

Друзья, соучастники, приветствую! Опубликовал пост, который был дважды удалён сегодня с обратной позицией админов пульса "не описаны тикеры": "Исторический шаг. Россия предложила Индии Су-57 с исходным кодом Вашингтон отчаянно стремится включить проблемный F-35 в оружейные сделки с Индией, пишет infoBRICS. Но Дели не хочет тратить деньги на самолет с такой ужасной репутацией. Лучшим выходом для Индии стало приобретение предложенного Россией Су-57Э с исходным кодом. Кроме того, отличная боевая работа российских самолетов в условиях СВО стала показателем их эффективности для Дели. Ранее Франция отказалась предоставлять исходный код от своих самолетов Rafale. Теперь покупка Индией западных образцов, по словам автора, становится все менее вероятной". Раз в неделю-две точно пишу в поддержку по удалённым постам или по очердному бану! По моей статистике минут два + удалённых поста в день - это уже норма! Стараюсь не переживать и забивать на это. Вспоминаем российскую классику:) "А вот товарища Петренко на кол посадили. Враги. И ничего! Только выправка строже стала" Сегодня два из двух, по мне интересных, коими хотел поделиться! Решил написать в поддержку - зачем в чем же здесь косяк!? Получил стройное и выверенное объяснение (вы не описали все тикеры, что добавлены в текст..)! Мягко сказать, удивили.. Написал вновь - читали ли пост.. перед удалением.. Правда, более эмоционально... Вероятно политика пульса - есть неизменные правила и не вам давать нам советы, что в них стоит менять и вообще "пишите не здесь"...Иначе трактовать не выходит..

💰 “Цифровые привычки” завершили размещение акций: Компания “Цифровые привычки” завершила закрытую подписку на 30 млн акций по цене 30 рублей за штуку. ✈️ ОАК возвращается на LIMA-2025: Продукция Объединенной авиастроительной корпорации снова представлена на международной выставке авиакосмической и морской техники в Малайзии после 6-летнего перерыва. 🚫 Британские санкции: Великобритания расширила санкционный список, включив в него депозитарий ВТБ и регистраторы «Р.О.С.Т.», Сургутинвестнефть, «Драга», «Инфинитум», Санкт-петербургскую валютную биржу, Агентство по страхованию вкладов 20 физлиц и 62 структуры 18 судов в рамках борьбы с российским “теневым флотом”. 📈 Прогноз по МТС : Ожидается, что выручка МТС в 1 квартале 2025 года составит 175,8 млрд рублей (+9% г/г), а OIBDA — 63 млрд рублей (+6,6% г/г). Прогнозируемая чистая прибыль — 2,8 млрд рублей (снижение из-за высокой базы в 1 квартале 2024 года). 📊 МТС-Банк объявляет дивиденды: Совет директоров МТС-Банка рекомендовал выплачивать дивиденды за 2024 год в размере 89,31 рубля на акцию, что соответствует дивидендной доходности 6,9%. 💊 «Озон Фармацевтика» опережает рынок: В 1 квартале 2025 года ПАО «Озон Фармацевтика» демонстрирует уверенный рост на фоне роста рынка лекарств на 10-17%, который составил 701-772 млрд рублей. 🔹 Дженерики растут быстрее оригиналов. 🔹 Средняя стоимость упаковки увеличилась на 15% г/г. 🔹 Наибольший рост наблюдается в канале государственных закупок и среди рецептурных препаратов. 🔹 Смена лидера в ТОП-15: «Ксарелто» теряет позиции после истечения патента. ⛏️ Импорт угля в Китай сокращается: В апреле 2025 года импорт угля в Китай из России уменьшился на 13% г/г, составив 7,397 млн тонн. 🔹 Импорт угля из Монголии сократился на 3% до 7,014 млн тонн. 🔹 Импорт из Индонезии сократился на 20% до 14,286 млн тонн. 🔹 В целом импорт угля в Китай упал на 16% г/г из-за снижения внутренних цен. 📌 Арктик СПГ-2 возобновляет производство: Проект Арктик СПГ-2, находящийся под санкциями, начал работу на второй линии, несмотря на проблемы с продажами первой линии. Спутниковые снимки подтвердили частичное возобновление работы в конце марта.

ОАК-2024: Параллели между Убытками и Профитом 🚀 🤔 Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в 2024 году значительно сократила свои убытки и продемонстрировала рост выручки. 📋 Подробно в деталях ✅ Положительные моменты: - Чистый убыток упал до 14,2 млрд руб. по сравнению с 34,8 млрд руб. в 2023 году. - Выручка увеличилась на 13,1% и составила 538,9 млрд руб. - Прибыль зафиксирована на уровне почти 78 млрд руб., что в 1,9 раза превышает аналогичный показатель 2023 года. ⛔ Отрицательные моменты: - Управленческие расходы: За прошлый год они увеличились на 13,8%, составив 43,7 млрд руб. - Коммерческие расходы: Эти расходы выросли на 69,1%, достигнув 32,1 млрд руб. - Процентные расходы: Они составили 59,5 млрд руб., увеличившись на 36,4%. - Рост обязательств: Долгосрочные обязательства выросли до 882 млрд руб., а краткосрочные – до 1,3 трлн руб. 💭 В целом, результаты ОАК за 2024 год выглядят достаточно обнадеживающе, несмотря на увеличение расходов и долговых обязательств. Компания активно работает над повышением своей прибыльности, хотя её финансовая структура по-прежнему вызывает вопросы. Ключевым моментом станет наблюдение за тем, как ОАК будет справляться с ростом обязательств и управленческими расходами. ⚖️ Инвестиционный взгляд: Инвесторам, которые готовы принимать на себя определённый риск, акции ОАК могут быть интересны. Но для себя подобные активы не рассматриваем...

🚀 Объединенная авиастроительная корпорация может стать партнёром Китая в условиях торговой войны с США? Что ОАК предлагает? 1️⃣ Двигатели нового поколения - ПД-14 для узкофюзеляжных самолётов (аналог CFM LEAP). - ПД-35 (в разработке) для широкофюзеляжных лайнеров — альтернатива западным GEnx и Rolls-Royce Trent. - Зачем Китаю⁉️ Снижение зависимости от санкционных CFM и GE. 2️⃣ Технологии композитных материалов - Опыт создания крыла для МС-21 (на 30% легче металлического). - Зачем Китаю⁉️ Ускорение программ вроде C919/C929, где 50% конструкции — углепластики. 3️⃣ Авионика и системы управления - Российские разработки (КРЭТ, «Технодинамика») для замены Honeywell и Thales. - Зачем Китаю ⁉️ Обход санкций на микроэлектронику. Что ОАК может получить взамен? 1️⃣ Финансирование НИОКР - Китай инвестирует в доводку ПД-35 и цифровые платформы. 2️⃣ Доступ к рынкам Азии - Сертификация МС-21 по стандартам CAAC (Китай) откроет экспорт в страны АСЕАН. 3️⃣ Совместные производства - Сборочные линии в Китае для Ил-114-300 (региональные перевозки) и компонентов МС-21. 🧐 Примеры синергии - CR929 → C929: Замороженный российско-китайский проект может возродиться с использованием ПД-35 вместо Rolls-Royce Trent. - C919: Замена 10–15% западных компонентов на российские аналоги (системы управления, шасси). Риски ⚠️ Технологический разрыв: - ПД-14 на 12% менее экономичен, чем LEAP. ⚠️ Конкуренция с COMAC: - Китай делает ставку на собственный C919, а не на МС-21. Итог: Для ОАК это шанс, получить финансы и рынки. Для Китая — снизить зависимость от Запада. Успех зависит от скорости интеграции технологий и политической воли сторон.

💡 ИДЕИ ТРЕЙДЕРОВ.💡РУБРИКА. ЧЕМ И КАК ТОРГУЮТ ТРЕЙДЕРЫ❓ Солидарны? Что прожарим? Смотрю залили без новостей и шорта от кого-то. А там разфигачился портфель автоследа из-за падения Юнипро. Короче, движения не обоснованные и я, решил добрать по текущим 0,6750 в покупку. Текущие движения на рынке характеризуются фразой: «все побежали и я побежал». Чуть какие-то заявления и тут же спекулянты скидывают за ними другие и так каскадом. 🤝 Попробую от шорта взять фьючерс на Газпром (Тикер GZH5 ). Рискованно, но попробую... Средняя: 17382 ❗️Передвигаю стоп - лосс по фьючу на Газпром в безубыток. 🤝Подкупаю акции Юнипро (тикер ) Лесенкой по 1 час графику Средняя: 2,426 рублей / Цель в районе 2,47 - 2,50 рублей. ❗️Докупаю акции Юнипро по цене 2,33 рубля. Новая средняя: 2,34 рубля. ❗️Добираю ещё немного лонга Юнипро по 2,28 рублей! Шикарный реверсный сигнал! Новая средняя: 2,313 рубля. 💸 Закрываю шорт по фьючу на +50 пунктов или же 0,5% Освобождаю деньги для Юнипро! Именно в ней вижу потенциал хорошего трейда! Кстати, допускаю даже форс - мажор по Юнипро и выноса куда - нибудь в район 2,10 (такое тоже исключать нельзя). Поэтому держу руку на пульсе и готов если что докупиться! Всё в рамках риск менеджмета. 📈Закрываю произвольно в безубыток. Освобождаю кэш для Юнипро. Потихоньку акции RNFT Русснефть, Лукойл , Татнефть TATN подходят в точки лонговых областей. Если по Юнипро будет сквиз (вынос вниз, то готов буду докупить чутка по 2,10). Всё в рамках риск - менеджмента. на 3% от депо взял. Не выше 1635 мне кажется неплохая цена. MMH5 (мини фьюч на ММВБ) встал в шорт на 4% от депо. Аккурартный хедж шорт к нашим лонг позициям. Ключевое здесь хедж! И одновременно с этим увеличил лонг до 3% (было 2%). Средняя 3358. По шорту буду действовать так: Если увижу, что технически рынок идет на разворот = буду крыть. Если никаких намеков не будет = стоять и держать дальше. добрал лонг до 4% (было 3%), средняя 5032. Увеличил парный трейд шорт фьюч Сбер на лонг до 7% (было 6%) увеличил лонг до 4%, средняя 27.732. Стоп по MMH5 поставил на 3259.4 на всю позицию. И выставил тейк 1% по на 28.09. Увеличился в шорте MMH5 до 5%, стоп там же. (было 3%). Обязательно прослушайте голосовое, чтобы понимать мою логику действий! И вот теперь можно перетянуть стоп на 3251 по MMH5 на всю позицию. То есть стоп около нуля, мы ограничиваем риски, потому что сами видите какой рынок новостной и как быстро все меняется. На таком рынке такая суета просто необходима, чтобы удержаться. Поставил заявки на увеличение: SNGS 26.71 3292 MGNT 4922 Все по 1%. ⭐️ Докупил ТГК-1 TGKA +5% от портфеля по 0,0078124 руб. Итого: 10% от портфеля со средней 0,007758 💫 Закрыл остаток позиции Юнипро по 2,458 руб с убытком -1,6% 💫 Закрыл Сегежа по 1,886 с убытком -2,3% 🔥 подробнее в описании, присоединяйтесь к ленте и прожарим самые интересные идеи из сокрытых/теневых каналов.

📈📉 Тех. Анализ: 🔋 Чем мне энергетика не нравится, тем что нельзя поторговать её нормально ни интрадей, ни среднесрочно… Уже практически два месяца она торгуется в диапазоне 0,074 - 0,088. Были предпосылки выйти вверх из этого диапазона, но, как видно, ничем не увенчались. ⛏ Вторая попытка пробить диапазон 0,657 - 0,646 и если он не выдержит следующую цель движения уровень 0,6, затем 0,54. В любом случае, здесь пока никаких идей нет. 💰 Во-первых, цена вышла вниз из диапазона 14,2 - 17,2. Во-вторых, максимально спекулятивная идея на продолжение движения вниз, а именно шорт на откате к промежуточному уровню 14 со стопом от 2%. ✈️ Цена пришла к уровню ретеста 0,67, но особого смысла заходить я не вижу. Во-первых, потому что до этого была достигнута цель движения а именно 0,865. Во-вторых, на текущем рынке + в низколиквидной бумаге – риск максимально высокий. Сбербанк не смог удержать линию дневного уровня около цены 250 руб., её пробой технически открывает возможность для возврата к сентябрьскому минимуму, установленному около цены 240 руб. На продолжение нисходящей динамики указывает и наличие часовой концентрации. В рамках понедельника жду движения к цене 245 руб. Среднесрочно пока можно рассматривать движение котировок в рамках широкого коридора цен 240 – 275 руб., (жёлтые линии). Для возврата к новым попыткам роста, котировкам очень важно не уходить ниже его нижней границы. ао ВТБ сформировал часовую концентрацию около внутридневного минимума. Её наличие способствует дальнейшему снижению в рамках понедельника к цене 79 руб., которую пока рассматриваю ближайшей целью. ао Магнит обновил свои дневные минимумы в рамках текущего года. Наличие часовой концентрации указывает на вероятность дальнейшего снижения в понедельник. С точки зрения ближайшей цели снизу рассматриваю цену 4400 руб. Само движение жду в течении первых двух часов новой сессии. Далее ожидаю откуп с формированием по итогу торгов разворотной свечи «Молот». 💛 ПРЕМИУМ от Т - Банка БЕСПЛАТНО для Вас 👑 🔥 120 дней без % за погашение кредитов (с премиум сервисом до 180 дней). 🆕 🎉 💳 🎊 Платинум — кредитная карта с лимитом до 1 000 000.00 ₽. Бесплатное обслуживание навсегда .

📈📉 Тех. Анализ: Сбербанк также пробил линию дневной скользящей МА-13. Для сохранения разворотной динамики, как и в индексе, котировкам необходимо удерживаться над линия индикатора. Не смотря на текущий позитив в течении вторника жду попытки локальных коррекций к цене 259 руб., с последующим откупом и закрытием сессии над ценой 260 руб. Рост показывают акции ЛУКОЙЛ. Наиболее актуальной верхней целью выступает дневной уровень сопротивления, проходящий около цены 6700 руб. Движение к данному ориентиру жду до конца текущей торговой недели. ао Акции Новатэк вновь интересны для набора в инвестиционные портфели. Со стоп-лоссом на цене 930 руб. Окончательным подтверждением разворотной динамики тут выступит пробой нисходящей линии тренда. А также формирование конструкций для роста. До конца текущей торговой недели котировкам важно просто удерживать линию дневного индикатора. ао В акциях Система наблюдается формирование конструкции разворота перевёрнутая "Голова и плечи". Пробой линии дневного индикатора будет способствовать началу её реализации. С точки зрения наиболее важных целей пока рассматриваю цену 19 руб., к ней возможно движение до конца месяца. -ао Акции МТС также сформировали конструкцию перевёрнутая "Голова и плечи". По итогу торгов наблюдается пробой линии дневной скользящей МА-13, что далее будет способствовать началу реализации конструкции. В тоже время во вторник есть вероятность снижений к цене 195 руб., с последующим откупом. В этом случае внутри "правого плеча", вероятно формирование конструкции "Треугольник", что станет дополнительным сигналом к росту. 🔌 После пробоя зоны 0,09 и стремительного падения вплоть до уровня 0,074 цена бодро отскакивает. Однако, нельзя с уверенностью сказать на сколько хватит запала и до какого уровня может дойти цена. – Стоит ли сейчас что-либо делать? По моей системе – нет. 🛩 Интересная ситуация, потому что после выхода из диапазона 0,65 - 0,865, цена резко вернулась обратно и пытается закрепиться в небольшом боковичке. Если движение вверх продолжится, будем искать лонг на ретесте этого боковика. 🔌 Давал идею в лонг по нашему паттерну 5 сентября. Видим небольшую проторговку у нижней границы диапазона 3,6 - 4, затем импульсный выход из неё и на ретесте к уровню 3,6 можно было входить в лонг. Цель движения – обновление ближайших локальных хаёв, но, в какой раз повторюсь, что на текущем рынке долго высиживать не стоит и брать хотя бы один к трём. 📱 Очередной подход к верхней границе диапазона 3500 - 3900. На мой взгляд, цена давно хочет пойти выше, но её явно сдерживают. Сигналом к тому, что готовится выстрел наверх – будет выход и закрепление выше уровня 3880. В любом случае добавил бумагу в избранное. 👉 P.S. Это не прогноз и не рекомендация. Это мой план действий. ⚡️ События на сегодня: 🏦 Сбербанк : Раскрытие сокращенных результатов по РПБУ за 8М 2024 💿 Северсталь : закрытие реестра по дивидендам 31,06 руб ____________ ⚡️ Новости: — Газпром ( ) отправил первый в этом году танкер в Азию по Севморпути с СПГ Портовой — Reuters. — Алроса ( ) ожидает восстановления спроса на рынке алмазов в этом году, может учесть эту ситуацию в годовых дивидендах 2024 г. — Совкомбанк ( ) запустил трейдинг нефтепродуктов для российских компаний. 🟡 ПРЕМИУМ от Тинькофф БЕСПЛАТНО, а также кэшбэк до 60 000 ₽ 👑 🟡 Кредитная карта лимит до 700 000 ₽ : 💳