Форум об облигации ЕвроТранс БО-001Р-09

⛽Надежда в ЕвроТрансе? Вчерашний красный день моего 💼 украшали невероятные зелёные цифры по $RU000A10E4X3 на максимумах дня облигация выросла в цене на 34%🚀 Спекулитивный рост $EUTR в целом понятен, ещё в воскресенье было очевидно что понедельник утром акции встанут в планку и начнется игра кто первый успел выскочить в прибыль 🏈 🛒 В облигациях очевидная спекулитивная манипуляция наблюдалась в коротких выпусках $RU000A1061K1 после быстрого взлета так же быстро стал падать на фиксации прибыли тех кто успел в него залететь 💸 🧐Если будет внешнее управление, это скорее плюс в текущей ситуации. Возможно, появятся новости о планах по реструктуризации долгов и получится сократить минуса по бумаге Инвесторы в трассу, что думаете о перспективах рестракта и возврата номинала, есть у нас ещё Надежда? #трасса #евротранс #спекуляции #облигации #дефолт

Есть вопрос неопытного инвестора)) Есть ли смысл продать 9 выпуск и купить 7 пока такая маленькая разница в стоимости. Терять в принципе уже нечего, но если вдруг случится чудо, 7 всегда стоил дороже. Есть ли разница в облигациях, купленных до и после дефолта? $RU000A10E4X3

🗑 Копаемся в мусорке. Новый эксперимент с дефолтными облигациями) После поста про СибАвтоТранс один человек в комментариях навёл меня на мысль: а почему бы специально не посмотреть, что вообще происходит на самом дне рынка облигаций? Не искать очередной BBB под 25%, а наоборот. Залезть туда, где уже случился дефолт, котировка лежит где-то между 3 и 10% от номинала, а инвесторы мысленно заказали поминки. Решил выделить на эксперимент несколько тысяч рублей. Цена обычного ужина в Петербурге. Это не инвестиционный портфель и точно не попытка найти секретную стратегию «1000% годовых без регистрации и СМС», хотя доходности потенциально именно такие, но только для тех кто верит в чудо как и я)) Скорее лотерея с возможностью изучить механику изнутри. План простой: выбрать несколько компаний с реальным бизнесом, купить буквально по 10-20 облигации и дальше следить за ними как за сериалом. Отчётность, суды, кредиторы, реструктуризация, банкротство, внезапное воскресение. Всё как мы любим. Если всё сгорит, ну и ладно. Потеря ограничена несколькими тысячами, а зафиксированный убыток ещё можно использовать при расчёте налоговой базы. Если кто-то всё-таки выкарабкается, вот тогда начнётся веселье. Потому что математика у таких бумаг очень интересная. Если ты купил требование по 5% от номинала, а потом в результате реструктуризации вернул хотя бы 25%, это уже примерно х5 к цене покупки. Вернули половину, получается около х10. Вернули ноль, поздравляю, именно поэтому бумага и стоила 5%. То есть это буквально финансовый аналог лотерейного билета. Только вместо шариков в барабане у нас долговая нагрузка, залоги, EBITDA и собрания владельцев облигаций. А теперь самое интересное) Кто пока попал в мусорное ведро? ЕвроТранс, $RU000A10E4X3 Владелец сети АЗС «Трасса». Полноценный дефолт уже по всей линейке облигаций, убыток за полугодие 5,7 млрд ₽. Конкретный выпуск недавно торговался примерно по 5-6% номинала. Но бензоколонки существуют, бизнес работает, активы реальные. Отличный кандидат для вопроса: кому в итоге достанутся деньги с заправки? Оил Ресурс, $RU000A10AHU1 Нефтяная история, уже дефолт, бумага около 8% номинала. Здесь интересно понять, что реально осталось в бизнесе и может ли операционный денежный поток когда-нибудь снова добраться до облигационеров. Монополия, $RU000A10BWL7 Большая логистическая платформа. Дефолты идут по нескольким выпускам, компания ещё раньше заявила о реструктуризации всего облигационного долга. Цена одного из выпусков сейчас около 3% номинала. Это уже не облигация, это почти жетон из игрового автомата. Нафтатранс Плюс, $RU000A10ADH7 Топливный бизнес, дефолт, цена около 6% номинала. При этом у компании есть разработанный план реструктуризации, переговоры с банками и графики выплат. То есть пациент тяжёлый, но врачи ещё зачем-то ходят вокруг кровати. Центр-Резерв, $RU000A107P47 Производитель свинины. Мой личный фаворит. Тут вообще абсурд. Компания за первое полугодие показала 721 млн ₽ выручки и 48 млн ₽ прибыли, а потом допустила дефолт по облигациям и получила рейтинг D. Бумага рухнула примерно к 8% номинала. То есть еще раз, компания функционирует и показывает прибыль, но вот долги решила не платить. Как вышло что прибыльная свиноферма не нашла денег кредиторам, обязательно разберём отдельно. Причём стартовый набор по две бумаги этих пяти богаделен по последним котировкам стоит грубо около 700 рублей с учётом текущих грязных цен. Цены там скачут как кардиограмма пациента в реанимации, поэтому покупать будем только после отдельного разбора каждого. Главное правило рубрики: не усреднять мусор. Купили пару штук, посмотрели сериал и ждём финал. В ближайших постах полезу внутрь каждого бизнеса: активы, долги, залоги, денежный поток, кто стоит впереди облигационеров в очереди и сколько вообще теоретически можно вернуть. А потом уже решим, кому дать мои 100 рублей. Подписывайтесь. Начинаем копаться в мусорке. Возможно, найдём там деньги. Скорее всего, просто узнаем, почему их туда выбросили.

⚖️ РУКОВОДСТВО ЭМИТЕНТА ПОД СТРАЖЕЙ: ЧТО ЭТО МЕНЯЕТ ДЛЯ ДЕРЖАТЕЛЯ ОБЛИГАЦИЙ Я адвокат, и за эту неделю вопрос повторился десятки раз. 7 сентября сообщили о задержании председателя совета директоров ПАО «ЕвроТранс» $EUTR и ещё троих топ-менеджеров. 9 сентября суд избрал им меру пресечения в виде заключения под стражу. Дело расследуют по ч. 4 ст. 160 УК: по версии следствия, похищено моторное топливо подмосковного главка МВД (сообщения РБК и «Ведомостей»). Виновность устанавливает только суд (ст. 49 Конституции), пока речь об обвинении. Держатели облигаций эмитента, который с августа не исполняет обязательства по выпускам, спрашивают: даёт ли уголовное дело шанс вернуть деньги? 1️⃣ В чужом деле вы не потерпевший Потерпевшим признают того, кому преступлением причинён вред: физлицу — физический, имущественный или моральный, юрлицу — вред имуществу и деловой репутации (ч. 1 ст. 42 УПК). Гражданским истцом признают того, кому вред причинён непосредственно преступлением (ч. 1 ст. 44 УПК). Если предметом хищения было топливо ведомства, то владелец $RU000A1061K1 потерпевшим не станет: его убыток возник из неисполнения обязательства по облигациям, а не из того хищения. 2️⃣ Долг по бумаге не взыскивают в уголовном процессе Даже статус гражданского истца не превращает уголовное дело в способ вернуть номинал и купон. Пленум Верховного Суда в п. 12 постановления от 13.10.2020 № 23 разъяснил: имущественные требования, хотя и связанные с преступлением, но относящиеся к последующему восстановлению нарушенных прав (например, о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами), рассматриваются в порядке гражданского судопроизводства. В этой части суд оставляет иск без рассмотрения. 3️⃣ Аресты имущества работают не на вас Арест по ст. 115 УПК налагают, чтобы обеспечить исполнение приговора в части гражданского иска, штрафа, других имущественных взысканий или возможной конфискации. То есть он резервирует имущество под требования потерпевших по этому делу. На имущество других лиц арест возможен, только если есть достаточные основания полагать, что оно получено в результате преступных действий обвиняемого либо служило средством преступления (ч. 3 ст. 115). Держателю $RU000A10CZB9 он сам по себе ничего не даёт. 4️⃣ Обязательства эмитента никуда не делись Дело против руководства не освобождает компанию от ответственности. В предпринимательских отношениях она наступает независимо от вины, кроме непреодолимой силы, а отсутствие у должника необходимых денежных средств к обстоятельствам непреодолимой силы прямо не относится (п. 3 ст. 401 ГК). Значит, маршрут прежний. Требования от имени владельцев заявляет их представитель (п. 9 и пп. 5 п. 12 ст. 29.1 закона «О рынке ценных бумаг»). Через месяц его бездействия владелец вправе идти в суд сам (п. 15 и п. 16 той же статьи). Дальше — банкротство и субсидиарная ответственность контролирующих лиц (гл. III.2 закона о банкротстве). По выпуску $RU000A10E4X3 логика ровно та же, что и по остальным. 5️⃣ Чем уголовное дело всё-таки полезно Приговор, если он состоится и вступит в силу, обязателен для арбитражного суда по вопросам о том, имели ли место определённые действия и совершены ли они определённым лицом (ч. 4 ст. 69 АПК). Для спора об убытках и о субсидиарной ответственности это готовая доказательственная база. Итог. Уголовное дело против руководителей не ускоряет выплату купона и не создаёт держателю отдельного права требования. Деньги возвращают гражданские механизмы, а уголовный процесс полезен как источник доказательств на будущее. Идите по гражданскому маршруту, не дожидаясь приговора. А вы проверяете корпоративные новости и репутацию собственников до покупки облигаций? Подписывайтесь, разбираю юридическую сторону инвестиций. Не индивидуальная инвестиционная рекомендация. #учу_в_пульсе #обучение #облигации #дефолт #право

$EUTR Евротранс допустил дефолты ещё по трём облигационным выпускам на общую сумму 126,9 млн руб ПАО Евротранс не исполнило обязательства по выплате купонного дохода по трём облигационным выпускам, совокупная сумма просрочки составила 126,9 млн руб., причина — временная нехватка средств из-за неравномерного поступления выручки. По зелёным облигациям серии 01 ( $RU000A10BVW6) дефолт на 75,6 млн руб. по 14-му купону со сроком исполнения 20 августа 2026 года. По биржевым облигациям БО-001Р-09 ( $RU000A10E4X3) дефолт на 41,1 млн руб. по 7-му купону также со сроком 20 августа 2026 года. По зелёным облигациям серии 002Р-02 ( $RU000A108D81) дефолт на 10,2 млн руб. по 28-му купону, срок исполнения аналогичный. Все раскрытия датированы 3–4 сентября 2026 года.

#disclosure Компания: ПАО "ЕВРОТРАНС" Тикеры: $RU000A10E4X3 Время новости: 26.08.2026 12:56 Тема новости: Выплаченные доходы или иные выплаты, причитающиеся владельцам ценных бумаг эмитента Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=Irb7EFj8E02DMVJWzLXPBA-B-B&q= Резюме: ПАО «ЕВРОТРАНС» раскрыло выплату купонного дохода по биржевым облигациям серии БО-001Р-09, однако обязательство исполнено лишь на 3,65%, что указывает на частичное неисполнение обязательств перед держателями. Сентимент: Отрицательный Объяснение сентимента: Обязательство по выплате купонного дохода исполнено только на 3,65%, что является признаком частичного неисполнения обязательств и классифицируется как негативное событие.

#nrd Тикеры: $RU000A10E4X3 Время новости: 25.08.2026 Тема новости: (INTR) (Выплата купонного дохода) О получении головным депозитарием, осуществляющим обязательное централизованное хранение ценных бумаг/централизованный учет прав на ценные бумаги, подлежащих передаче выплат по облигациям эмитента (ПАО "ЕвроТранс", 5029169023, RU000A10E4X3, 4B02-09-80110-H-001P) Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1436973 Резюме: ПАО «ЕвроТранс» по облигации серии БО-001Р-09 (RU000A10E4X3) зафиксировано ненадлежащее исполнение обязательств по выплате купонного дохода: выплата не произведена в срок, размер на одну бумагу — 0,02 руб. Сентимент: Отрицательный Объяснение сентимента: В сообщении НРД указано, что эмитент не исполнил обязанность по выплате купона в срок и исполнил её ненадлежащим образом — это признак дефолта или технического дефолта.

#nrd Тикеры: $RU000A10E4X3 Время новости: 25.08.2026 Тема новости: (INTR) (Выплата купонного дохода) О передаче головным депозитарием, осуществляющим обязательное централизованное хранение ценных бумаг/централизованный учет прав на ценные бумаги, полученных им выплат по облигациям своим депонентам, которые являются номинальными держателями и управляющими, а также о размере выплаты, приходящейся на одну облигацию эмитента (ПАО "ЕвроТранс", 5029169023, RU000A10E4X3, 4B02-09-80110-H-001P) Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1436742 Резюме: ПАО «ЕвроТранс» по облигации серии БО-001Р-09 (RU000A10E4X3) не исполнило в срок обязательство по выплате купонного дохода: выплата 0,02 руб. на бумагу поступила в НРД лишь 21 августа 2026 г. при плановой дате 21 июля 2026 г., а в сообщении прямо указано «Не исполнена эмитентом в срок, исполнена ненадлежащим образом». Сентимент: Отрицательный Объяснение сентимента: В новости зафиксировано неисполнение/ненадлежащее исполнение эмитентом обязательства по выплате купонного дохода в срок, что по правилам классифицируется как дефолтное событие и негативно для держателей облигаций.

#nrd Тикеры: $RU000A10E4X3 Время новости: 21.08.2026 Тема новости: (INTR) (Выплата купонного дохода) О получении головным депозитарием, осуществляющим обязательное централизованное хранение ценных бумаг/централизованный учет прав на ценные бумаги, подлежащих передаче выплат по облигациям эмитента (ПАО "ЕвроТранс", 5029169023, RU000A10E4X3, 4B02-09-80110-H-001P) Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1435906 Резюме: ПАО «ЕвроТранс» не исполнило в срок обязательство по выплате купонного дохода по облигациям серии БО-001Р-09 (RU000A10E4X3): выплата 0,02 руб. на бумагу не произведена надлежащим образом, средства поступили в НРД только 21 августа 2026 г. Сентимент: Отрицательный Объяснение сентимента: В сообщении прямо указано, что эмитент не исполнил обязанность по выплате купонного дохода в срок и исполнил её ненадлежащим образом, что является признаком дефолта по обязательствам.

🧐 ЕвроТранс: второй дефолт, курс на банкротство ? ПАО «ЕвроТранс» допустило новый полноценный дефолт по облигациям. На этот раз не исполнены обязательства по выпуску БО-001Р-08 на 77,6 млн рублей. Это уже второй случай полного дефолта за последние две недели. Ситуация продолжает ухудшаться, а кредиторы готовятся запустить процедуру банкротства. Эмитент не просто задерживает выплаты, но и демонстрирует неспособность обслуживать долг, который вместе с ЦФА достигает 36,8 млрд рублей. Новый дефолт и частичные выплаты: По данным раскрытия, «ЕвроТранс» не смог выплатить купон по выпуску $RU000A10CZB9 в установленный срок. Позже компания перечислила символическую сумму - 0,022 рубля на бумагу при положенных 17,26 рубля, что составляет 0,13% от обязательств. Причиной названа «временная нехватка свободных денежных средств из-за неравномерного поступления выручки». Интересно, что, по информации НРД, эта частичная выплата пришла дважды - 13 и 14 августа. При этом выпуск БО-001Р-09 $RU000A10E4X3, по которому первый полноценный дефолт был зафиксирован 5 августа, до сих пор остаётся в статусе «Дефолт». По нему с момента неисполнения раскрыто 13 частичных выплат на общую сумму 7,52 рубля при купоне 16,44 рубля на бумагу. Масштаб проблем: техдефолты, «народные» облигации и ЦФА. Помимо двух полноценных дефолтов, на сайте Московской биржи зафиксировано ещё 14 технических дефолтов по купонным выплатам. Параллельно продолжаются проблемы с другими типами бумаг. Финуслуги констатируют неисполнение заявок на выкуп «народных» облигаций с 10 июля. Платформа «А-Токен» сообщила, что с 3 июня эмитент не платит купоны и не возвращает основной долг по десяти выпускам ЦФА. Общий объём обязательств «ЕвроТранса» перед держателями облигаций и ЦФА достиг 36,8 млрд рублей. Проблемы охватывают все сегменты долгового рынка - от классических биржевых бондов до цифровых активов, что делает реструктуризацию крайне сложной. Кредиторы не ждут: банкротство становится базовым сценарием. О намерении инициировать процедуру уже заявили банк «Россия» и Сбербанк. Надежды на мировое соглашение или реструктуризацию минимальны: кредиторы настроены решительно, а активы компании, по мнению экспертов, будут распределены между залоговыми кредиторами. Что это значит для инвесторов ? Ситуация с «ЕвроТрансом» - яркий пример того, как эмитент с агрессивной долговой политикой и слабым бизнесом доводит ситуацию до полного краха. Для рынка это сигнал о повышенных рисках в сегменте высокодоходных облигаций, особенно тех, что не обеспечены залогом. Держатели бумаг $EUTR уже потеряли значительную часть вложений, а перспективы возврата средств минимальны. Бумаги компании продолжают торговаться на бирже, но их стоимость отражает лишь спекулятивный интерес, а не реальную ценность. Ставьте 👍 если понравился материал

Разберём компанию СОЛЛЕРС $SVAV — нашего отечественного автопроизводителя, который сейчас переживает непростые, но интересные времена. Оценим перспективы на 2026-2027 годы, возможные риски и проведём небольшую параллель с печально известным ЕвроТрансом. 🚗 Что происходит с СОЛЛЕРСом? Компания активно работает над обновлением модельного ряда. В 2026 году у них намечено несколько громких запусков: · Новый минивэн Sollers SF1: цена от 2,25 млн рублей, сертифицирован для работы в такси . · Новый внедорожник Sollers S9: производство стартует в Ульяновске в конце лета – начале осени . · Обновлённые УАЗы: к третьему кварталу планируют представить Patriot, Pickup и Profi с новыми двигателями и коробками передач . · Новый автобус Sollers SA6: старт продаж уже объявлен . Активная линейка новых продуктов — это серьёзная ставка на рост, но она требует и серьёзных инвестиций. 💸 Финансовые перспективы и риски Аналитики оценивают будущее компании с осторожным оптимизмом. Согласно прогнозам на 2026-2027 годы, ожидается: Показатель 2026 (прогноз) 2027 (прогноз) Выручка Рост ~3% Рост ~3% EBIT (прибыль) Рост до 3,6 млрд руб. Рост до 4,5 млрд руб. P/E (цена/прибыль) 11.4x 8.1x Ключевой вывод из цифр: Если компании удастся восстановить рентабельность, акции могут стать очень привлекательными (прогнозный P/E 5-6x) . Главные риски для СОЛЛЕРСа прямо сейчас: 1. Кредитная нагрузка. Как и многие компании, СОЛЛЕРС чувствует давление высокой ключевой ставки. Долговая нагрузка остаётся одной из главных головных болей и может ограничить потенциал роста . 2. Рыночное давление. Ценовое давление на рынке и неопределённость с восстановлением спроса размывают маржинальность . ⚠️ Параллель с «ЕвроТрансом»: Общая угроза Сравнение с историей ЕвроТранса $EUTR здесь очень показательно. Это классический пример того, как компания с отличной отчётной выручкой и высокой дивидендной доходностью может рухнуть из-за долговой пирамиды и проблем с ликвидностью. Почему я провожу эту параллель? ЕвроТранс активно развивался за счёт заёмного финансирования, а значительная часть обязательств требовала постоянного рефинансирования . В итоге, когда доступ к новым кредитам закрылся, компания не смогла обслуживать свой долг и теперь балансирует на грани банкротства, а акции с 250 руб. на IPO упали до ~38 руб. . У СОЛЛЕРСа также наблюдается повышенная долговая нагрузка, и в случае затяжного кризиса или проблем с рефинансированием, он может столкнуться с похожими трудностями. Это не значит, что СОЛЛЕРС обанкротится (это более крупный и системный игрок с господдержкой), но это напоминание о том, что в условиях высоких ставок и «кредитной засухи» любая компания с большим долгом находится в зоне риска. 💡 Итог СОЛЛЕРС — это ставка на возрождение отечественного автопрома. Если новые модели найдут своего покупателя, а экономика начнёт восстанавливаться, потенциал роста у акций огромный . Однако риски долговой нагрузки и зависимости от рынка сохраняются. История «ЕвроТранса» — это яркое напоминание о том, что высокая доходность и красивая отчётность не гарантируют безопасности. Внимательно смотрите на долг, денежный поток и ликвидность, чтобы не попасть в аналогичную историю. Инвестируйте разумно. Инвестируйте в своё будущее. Инвестируйте в дозволенные инструменты. #AHI #AnsarHalalInvest #СОЛЛЕРС #ЕвроТранс #анализ #риски $RU000A10BVW6 $RU000A10E4X3 ⚠️ Данный пост носит исключительно информационный характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией!

📚 Дефолт. Кто ты, ПВО? 📌 Представитель владельцев облигаций — юридическое лицо, которое представляет интересы всех держателей облигаций конкретного выпуска перед эмитентом, лицами, предоставившими обеспечение, а также в органах государственной власти, включая суды. 📎 Кто может быть ПВО? - брокер; - дилер; - депозитарий; - управляющий; - УК акционерных инвестиционных фондов, паевых инвестиционных фондов и НПФ; - кредитная организация; - другое юр.лицо, которое создано в соответствии с законодательством РФ и существует не менее 3 лет. 💬 По правилам листинга ПВО обязателен для эмитентов 3 эшелона. Это создаёт проблемы, ибо ухудшение ситуации не предусматривается. Как показал тот же ЕТ, можно быть в первом листинге, при этом потерять все рейтинги, не раскрывать часть информации, уйти красиво в техдефолты и дефолты. А мы, как физики, остаёмся со всеми этими приколами один на один. 📎Что должен делать ПВО? - Отслеживать, исполняет ли эмитент свои обязательства по облигациям, а также выявлять обстоятельства, которые могут повлечь нарушение прав держателей, и принимать меры. - Давать согласие от имени владельцев облигаций на внесение изменений в решение о выпуске и (или) проспект. - Вправе обращаться с требованиями в арбитражный суд, совершать процессуальные действия. - Заявлять в деле о банкротстве требования владельцев облигаций как конкурсный кредитор. Если ПВО не определён, эти полномочия переходят к НРД. - Взаимодействовать с владельцами облигаций, созывать их собрания, направлять уведомления. 📎 Что выходит по факту? А по факту, как выйдет. Например, есть ООО "Волста" с активной жизненной позицией. Они как-то даже предлагали провести рестракт до наступления дефолта. А ещё была ООО «Первая Независимая». В 2025 году оно пыталось по Гарант-Инвесту прямо протолкнуть кабальные условия: отсрочка погашения до 2030 года, снижение ставки до 10% и обмен долгов на акции без обеспечения (тем, кто голосовал «за», по 0,5 акций за бонд, а голосующим «против» — только 0,05). Суд всю эту красоту развернул. Некоторых ПВО вообще нужно пинать, чтобы он что-то делал. Также сейчас участия представителей в судебной практике почти нет. По большей части они уходят в закат где-то на моменте дефолта. Так сделала Волста в августе 2025, расторгнув в одностороннем порядке договор с С-Принт. ✧ °˖ ✧ ˖° ✧ °˖ ✧ ˖° ✧ °˖ ✧ ˖° ✧ °˖ ✧ ˖° ✧ P.S.: Будь ПВО у 9-го выпуска ЕТ ( $RU000A10E4X3 ), там бы быстро и дефолт признали, и право на досрочное погашение выкатили. Может даже рестракт предложили ещё весной до всей этой кутерьмы. А 8-й выпуск ( $RU000A10CZB9 ) в дефолте с сегодняшнего дня — 13 августа был 10-м днём грейс-периода, а перевели всего 0,02р. Что делать при подобных технических шоколадках, описывала в здесь https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Amatsugay/67548202-e6fe-4996-8a63-1f3c638fd5a6?author=profile&channel=sharing. #ATs_обучалка #дефолт #облигации #инвестиции #новичкам #обучение #учу_в_пульсе

#disclosure Компания: ПАО "ЕВРОТРАНС" Тикеры: $RU000A10E4X3 Время новости: 13.08.2026 18:28 Тема новости: Выплаченные доходы или иные выплаты, причитающиеся владельцам ценных бумаг эмитента Ссылка: https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=kXAVctyAhkaC6t8eVvLNyA-B-B&q= Резюме: ПАО «ЕВРОТРАНС» выплатило купонный доход по облигациям серии БО-001Р-09. Общая сумма выплаты составила 100 тыс. рублей, на одну облигацию — 0,04 рубля. Эмитент своевременно исполнил обязательства. Сентимент: Положительный Объяснение сентимента: Своевременная выплата купонного дохода подтверждает платежеспособность эмитента и отсутствие дефолта.

#nrd Тикеры: $RU000A10E4X3 Время новости: 12.08.2026 Тема новости: (INTR) (Выплата купонного дохода) О получении головным депозитарием, осуществляющим обязательное централизованное хранение ценных бумаг/централизованный учет прав на ценные бумаги, подлежащих передаче выплат по облигациям эмитента (ПАО "ЕвроТранс", 5029169023, RU000A10E4X3, 4B02-09-80110-H-001P) Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1432937 Резюме: ПАО «ЕвроТранс» не исполнило или ненадлежащим образом исполнило обязательства по выплате купона по облигациям серии БО-001Р-09 (RU000A10E4X3). Сентимент: Отрицательный Объяснение сентимента: Эмитент не выплатил купонный доход в срок или выплатил его ненадлежащим образом, что является признаком дефолта.

$RU000A10E4X3 что за аттракцион? Написано дефолт, но вроде как что-то пытаются наскрести, выплачиваю по паре рублей раз в три дня. Конечно уже хочется сказать Евротрансу "покойся с миром" нам было хорошо, но вы слишком сильно погрязли в долгах. Но барахтается.. Посмотрим что будет дальше. Чисто из любопытства, тем более что у меня не так уж и много его облигации

$RU000A10E4X3 купон раз в три дня)))) Не за не против. Держу по тому что поздно уже выпрыгивать. Но на моей памяти такого аттракциона на бирже еще не было. Думаю Еврик оставил свой след в истории и данный случай будут разбирать в учебниках. Жаль что спонсоры этой главы мы))))

К полноценному дефолта $EUTR акций уже не было - довольно долго держал несколько штук, казалось, что будет легче отслеживать ситуацию с облигациями. Максимально было в портфеле 170 штук $RU000A10E4X3 что для меня многовато. Пытался заработать на волатильности. Не особо получилось, но не много и потерял - постепенно всё продал. К дефолту оставалась 1 облигация, думал, хоть посмотрю, чем дело кончится. Посмотрел) продал и её. Общий вывод - спекуляции на ВДО - не моё, слишком нервно. Большой список с минимальным процентом у каждой - можно держать, но лучше - в более спокойные периоды. В этом году собрал много дефолтов на минимальные суммы, потери всегда укладывались в 5-20% от общей месячной купонной доходности. Приемлемо. Отношение спокойное, вероятно, сформирую отдельный портфель ВДО, хотя похоже, не слишком это выгодно для меня, а суеты много. Когда устаю от новостей, тупо перекидываю купоны, дивиденды и регулярные зарплатные пополнения в $LQDT и $TMON@ и ищу неторопясь варианты. Продолжаю участвовать в новых размещениях. Интересного немного. Стараюсь брать от А- и выше, хотя доходности не радуют - почти на уровне гособлигаций. Немного увлекся ЦФА, прямо сейчас участвую в размещении, ну и с десяток компаний держу - за год прилично в плюсе. Но сдерживаюсь, пока нет статистики дефолтов. Приятно, что рынок отскочил. Ничего не продавал на дне, покупал немного на остатки фондов ликвидности и сумму пополнений - ну хоть что-то. Сейчас запасы ликвидности подвосстановил. Дивиденды порадовали. Сразу начинаешь чувствовать себя настоящим инвестором)) но акции пока покупать не хочется - держу то, что есть. Соотношение сейчас 65/35 в пользу облигаций и фондов. С возрастом и по мере увеличения сумм инвестиций становлюсь консерватором.

Вопрос про 10 дней после дефолта https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Amatsugay/14a99e7b-45f0-4e6e-b2f4-9bd30a2909f4?author=profile&channel=sharing решён. Надеюсь, человеку про его косяк с 10 днями сказали и он сейчас исправляется, читая и вкушая информацию ФЗ-39 "О рынке ценных бумаг" 🦉😅 А дефолт 9 выпуска Евротранса продолжается и идёт уже с 5 августа. Раскрытия права на досрочное погашение так и нет!!! $RU000A10E4X3 #дефолт #облигации #инвестиции #новичкам

#nrd Тикеры: $RU000A10E4X3 Время новости: 11.08.2026 Тема новости: (INTR) (Выплата купонного дохода) О передаче головным депозитарием, осуществляющим обязательное централизованное хранение ценных бумаг/централизованный учет прав на ценные бумаги, полученных им выплат по облигациям своим депонентам, которые являются номинальными держателями и управляющими, а также о размере выплаты, приходящейся на одну облигацию эмитента (ПАО "ЕвроТранс", 5029169023, RU000A10E4X3, 4B02-09-80110-H-001P) Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1432368 Резюме: ПАО «ЕвроТранс» не исполнило обязательства по выплате купона по облигациям серии БО-001Р-09 в установленный срок — выплата просрочена или проведена ненадлежащим образом. Сентимент: Отрицательный Объяснение сентимента: Эмитент допустил неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по купонной выплате, что является признаком дефолта и несет риск для держателей облигаций.

$RU000A10E4X3 👔 ЕвроТранс9 RU000A10E4X3 #RU000A10E4X3 2026-08-10 / 16:30:06 (INTR) (Выплата купонного дохода) О передаче головным депозитарием, осуществляющим обязательное централизованное хранение ценных бумаг/централизованный учет прав на ценные бумаги, полученных им выплат по облигациям своим депонентам, которые являются номинальными держателями и управляющими, а также о размере выплаты, приходящейся на одну облигацию эмитента (ПАО "ЕвроТранс", 5029169023, RU000A10E4X3, 4B02-09-80110-H-001P) ✅ Купон: НРД>Держателю Размер выплаты: 1.1 руб. ⚠️ исполнена ненадлежащим образом https://nsddata.ru/ru/news/view/1432133

#nrd Тикеры: $RU000A10E4X3 Время новости: 10.08.2026 Тема новости: (INTR) (Выплата купонного дохода) О передаче головным депозитарием, осуществляющим обязательное централизованное хранение ценных бумаг/централизованный учет прав на ценные бумаги, полученных им выплат по облигациям своим депонентам, которые являются номинальными держателями и управляющими, а также о размере выплаты, приходящейся на одну облигацию эмитента (ПАО "ЕвроТранс", 5029169023, RU000A10E4X3, 4B02-09-80110-H-001P) Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1432133 Резюме: ПАО «ЕвроТранс» не исполнило в срок обязательства по выплате купона по облигациям серии БО-001Р-09. Выплата на одну бумагу в размере 1,1 руб. была произведена с нарушением, что сигнализирует о проблемах с ликвидностью эмитента. Сентимент: Отрицательный Объяснение сентимента: Эмитент допустил просрочку исполнения обязательств по купонной выплате, что классифицируется как неисполнение обязательств и является негативным сигналом для держателей облигаций.

@T-Investments , вопрос к Вам. По 9 выпуску облигаций Евротранса ( $RU000A10E4X3 ) сейчас идёт дефолт. На просторах Пульса один из Пульсян выложил, что ему ответила поддержка по поводу права на досрочное погашение (см. скрин). 🦉 Вопрос: В каком документе (Федеральный закон, Постановление, Письмо и проч.) написано, что после дефолта у эмитента на раскрытие информации о возникновении права на досрочное погашение 10 рабочих дней? У меня информация другая. Есть Положение Банка России N 714-П "О раскрытии информации эмитентами эмиссионных ценных бумаг". В п.13.10 написано, что раскрытие существенного факта обязано пройти в срок не позднее 1 рабочего дня. Информация о возникновении права является существенным фактом. И даже в ст. 17.1 ФЗ-39 даётся эмитенту 3 дня в случае ситуаций, предусмотренных в решении о выпуске. Так откуда 10 дней после дефолта? 0_о Скрин взят у @VDOhomyak . UPD: Вопрос решили 11 августа -> ссылка https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Amatsugay/0780aa04-4c4c-4d39-914a-34c49d7b6ba6?author=profile&channel=sharing. #облигации #дефолт #новичкам #инвестиции

$RU000A10E4X3 Ну что за предсмертная агония и судороги? Кто-то может мне авторитетно сказать,компания официально вошедшая в дефолт может ли вернутся в норм состояние и продолжать торговаться? И были ли прецеденты на нашем прекрасном,любимом,лишенном всяческих манипуляций и коррупционных схем,рынке??

Все кто предупреждал - молодцы. Кто не вышел как я, те хотят понимать, что дальше🤔 $EUTR продолжает начислять деньги по купонам. По бумаге, где я застрял - $RU000A10E4X3 по состоянию на 5 августа выплачено 18.9% от всей суммы купона в 41 🍋 Как распределяются эти выплаты? Всем по чуть-чуть или по другому принципу? Лично я ничего не получал. Это $T копит полный купон или НРД не перечисляет брокерам, а ждёт когда будет собрана полная сумма? upd. После поста мне пришли 39.44 ₽ Теперь вопросов ещё больше. Если выплатят остальную часть, получается $EUTR сможет выбраться из дефолта? #дефолт #трасса #купоны #облигации

#nrd Тикеры: $RU000A10E4X3 Время новости: 07.08.2026 Тема новости: (INTR) (Выплата купонного дохода) О передаче головным депозитарием, осуществляющим обязательное централизованное хранение ценных бумаг/централизованный учет прав на ценные бумаги, полученных им выплат по облигациям своим депонентам, которые являются номинальными держателями и управляющими, а также о размере выплаты, приходящейся на одну облигацию эмитента (ПАО "ЕвроТранс", 5029169023, RU000A10E4X3, 4B02-09-80110-H-001P) Ссылка: https://nsddata.ru/ru/news/view/1431476 Резюме: ПАО «ЕвроТранс» не исполнило обязательства по выплате купона по облигациям серии БО-001Р-09 в срок. Выплата 2,32 руб. на облигацию просрочена или произведена ненадлежащим образом. Сентимент: Отрицательный Объяснение сентимента: Эмитент не исполнил обязательства по выплате купонного дохода в срок, что является признаком дефолта.

⚠️ ЕвроТранс: сразу три выпуска получили статус дефолта 6 августа появилась информация, что по данным Мосбиржи статус «дефолт» был присвоен сразу трём выпускам облигаций ЕвроТранса: БО-001Р-09, зелёным облигациям серии 01 и 002Р-02. ⠀ Речь идёт о выпусках: — ЕвроТранс БО-001Р-09 — $RU000A10E4X3; — ЕвроТранс 01 — $RU000A10BVW6; — ЕвроТранс 002Р-02 — $RU000A108D81. ⠀ При этом сам ЕвроТранс заявил, что публикация Мосбиржи о дефолтах по двум выпускам была ошибочной. То есть ситуация пока требует дополнительного подтверждения и явно ещё не закончена. ⠀ Для меня эта история — хороший пример того, почему высокая доходность облигации сама по себе ничего не гарантирует. Если у эмитента начинаются проблемы с ликвидностью и обслуживанием долга, двузначный купон очень быстро перестаёт быть главным показателем. ⠀ Плюс в июле банк «Россия» уже сообщил о намерении инициировать банкротство ЕвроТранса, а до этого компания неоднократно допускала технические дефолты. ⠀ Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. #облигации #ЕвроТранс #дефолт

#инвестиции Когда наступаешь на 💩 первое что мы делаем это убеждаемся что наступили на 💩 ( важно признать это☝️). Дальше каждый человек решает сам что делать, продолжить ходить при этом вонять этим 💩 и собирать пренебрежительные взгляды окружающих людей, а также весь шлак который прилипает к обуви, либо избавиться от него, отмыть обувь чтобы перестало вонять. Так вот,первое, я наступил на 💩( купил облигации ЕвроТранс $RU000A10E4X3 ), второе, я отмылся( продал облигации ЕвроТранс). Да, по итогу я в минусе (потерял время пока чистил обувь), но хотя бы не воняет теперь. P.S. В портфеле был маленький % но все же урок

Евротранс - всё, дефолт! Череда кассовых разрывов привела компанию к закономерному итогу: официальному дефолту. Нет, не техническому, когда платёж задержался на пару-тройку дней, но в итоге дошёл до кого надо - а фактическому. Когда платежа нет, потому что деньги закончились. Откровенно говоря, чего-то такого я и ожидала. Более того, с усмешкой смотрела, как #акции летают на 30-40% вверх и вниз совершенно непонятно на каких новостях. И не понимала тех людей, которые скупали пачками облигации предбанкротного эмитента. Кто на что надеялся? Да, компании до определённого момента удавалось балансировать между требованиями кредиторов и необходимостью финансировать оборотку. При этом $EUTR как мог успокаивал инвест-сообщество. Например, весной менеджмент всё сваливал на технические причины - то не ту дату бухгалтер вбил, то не ту сумму перевёл. Летом же официальной причиной просрочек стали кассовые разрывы: якобы компания получает выручку неравномерно, отсюда - постоянные задержки. Но даже в таких условиях Евротранс закрывал долги в последний момент. Однако топливный кризис окончательно добил компанию: топлива на заправки в нужном количестве не поступало, отсюда - не просто “неравномерность” поступления выручки, а её полное отсутствие. А компания финансовые дыры до этого закрывала кое-как - и вот этот кризис стал той самой соломинкой, перебившей хребет верблюду. Формально ЕвроТранс допустил полноценный дефолт только по одному выпуску: $RU000A10E4X3 Компания перечислила лишь около 7,8 млн рублей это примерно 19% купонной выплаты. Еще 33,3 млн рублей владельцы бондов не получили. По облигациям серий 01 и 002Р-02 удалось расплатиться в последний момент. Однако сроки - вещь безжалостная. Московская биржа перевела торги всеми десятью выпусками бумаг компании в режим «Д», который предназначен для дефолтных эмитентов и прекратила расчет накопленного купонного дохода. Сколько верёвочке не виться - конец всегда найдётся. И для ЕвроТранса, похоже, конец настал. Дальше компанию не ждёт ничего хорошего. К требованиям со стороны кредитора к банку “Россия” присоединился Сбер. Это уже серьёзно: обычно эти товарищи доводят дела до логического конца. Акции лучше сбросить - как только наступит процедура банкротства, торги будут заморожены. После банкротства наступит, скорее всего, делистинг. Очень маловероятно, что ЕвроТранс повторит путь Мечела с его ковенантами и фин.оздоровлением - скорее, Обуви России. Это не такая уж и социально значимая компания. В общем, лучше продать все акции ЕвроТранса - и ещё раз пересмотреть портфель. Если там есть акции эмитентов в предбанкротном состоянии - лучше тоже их продать. Дефолты в них могут наступить в любой момент. #мнение #дефолт #банкротство

Хочу поделиться своими мыслями. Для меня это был полезный урок. Я на фондовом рынке более 6 лет и это первый дефолт, под которые попали мои облиги. Когда зашел в эту бумагу у меня были мысли, что возьму небольшую позицию. Кредитный рейтинг А, амбициозные планы и относительно хорошая отчетность меня заинтересовали. Я понимал риски, что кредитный рейтинг может падать и в конечном итоге эмитент может дефолтнуться. Если вы сейчас также в этой бумаге, то вам решать продавать и забыть или оставить бумаги на возможное решение проблем с последующими выплатами. Я оставлю бумаги на память, чтобы перед следующими покупками облиг взвешивать за и против более прагматично. А из позитивного, что для себя усвоил - я молодец, что диверсифицировал портфель и эта ошибка была незначительной. Ошибаться можно и нужно. Кто не ошибается, тот ничего не делает. Буду ждать хороших новостей по ЕТ. В истории были подобные случаи, когда эмитент договаривался с кредиторами, согласовывал решения и выполнял свои обязательства после финансовых трудностей) $RU000A10E4X3

$RU000A10E4X3 ⛽️ Евротранс заплатил купоны по облигациям серии 002P-02 и 01, — следует из данных НРД. $RU000A10BVW6 $RU000A108D81 Таким образом, полноценный дефолт пока что зарегистрирован по облигациям серии БО-001Р-09. Денежные средства поступили в НРД 4 августа 2026 года. - Опять отмена? Про проблемы в компании писал ещё в марте-апреле ( сам продавал облигации в начале марта). Не знаю чем закончится история, но учитывая, что облигации продают за 12-20 % от номинала, все очень плохо. Кто и зачем это покупает или держит? Если будет полноценный дефолт и ликвидация компании, то свой номинал вы уже вряд ли получите. Да и на это уйдет куча времени.