Хэштег #проекты | Тинькофф Инвестиции Пульс

Off-take контракты: Как гарантировать выживание совместных проектов, когда рынок штормит. В предыдущих разборах («Кириллица», «Кокс») мы видели, как компании тонут в долгах, пытаясь догнать выручку. Но есть инструмент, который позволяет строить бизнес на фундаменте реальности, а не бумажных обещаний. Это off-take контракт. Что это такое простыми словами? Это соглашение о закупке продукции, которой еще не существует. Покупатель обязуется выкупить будущий объем товара по заранее определенной цене, а производитель под этот контракт получает финансирование. Почему это критически важно для совместных проектов (СП)? 1. Кэш до начала продаж Для банков off-take контракт — это главный аргумент. В отличие от «бумажных» прогнозов выручки, такой контракт является твердым залогом. Он доказывает, что проект создается под реальный спрос, а не «в пустоту». 2. Защита от «эффекта Кокса» Когда у компании Net Debt / EBITDA зашкаливает, ей жизненно важна предсказуемость. Off-take фиксирует минимальную цену (floor price). Даже если рынок рухнет, у совместного предприятия будет приток наличности (FCF) для обслуживания долга. 3. Разделение рисков в партнерстве В совместных проектах один партнер часто дает технологии, а другой — админресурс или сырье. Off-take контракт со стороны одного из партнеров (или внешнего гиганта) снимает вопрос: Кому продавать? Ловушки и подводные камни Но не стоит обольщаться. Off-take — это не панацея, если: Цена зафиксирована слишком низко: При взрывной инфляции издержек проект может стать убыточным, будучи обязанным поставлять товар по старым ценам. Риск контрагента: Если покупатель (офтейкер) сам окажется в ситуации «Кокса», его обязательство выкупить ваш товар превратится в тыкву. 1. ГК «Титан» и «Газпром нефть» (Экопэт) Это классический пример того, как off-take работает в рамках совместных проектов в нефтехимии. Суть: Стороны создали партнерство для производства ПЭТФ-гранул. Механизм: Крупный переработчик (или сбытовая структура партнера) подписывает контракт на выкуп 70–100% будущего объема продукции на 5–10 лет вперед. Результат: Под эти гарантии банки (например, Газпромбанк) открывают кредитные линии с более низкой ставкой, так как риск «непроданного товара» равен нулю. 2. СИБУР и производители «зеленой» упаковки СИБУР активно использует off-take для стимулирования проектов по переработке пластика (проект Vivilen). Суть: СИБУР гарантирует малым и средним переработчикам выкуп вовлеченного вторичного сырья. Зачем это нужно: Малый бизнес боится строить заводы по переработке, так как не уверен в стабильном спросе. СИБУР дает контракт — бизнес идет в банк за кредитом — завод строится. Профит: Инвестор защищен от волатильности цен на пластик. 3. Арктик Палладий (Норильский никель и Русская Платина) Хотя проект претерпевал изменения, изначально он строился на логике совместного предприятия (СП) с жесткими условиями сбыта. Сделка: «Норникель» предоставлял инфраструктуру, а «Русская Платина» — ресурсную базу. Сбыт всей продукции планировалось осуществлять через глобальную сеть «Норникеля». Смысл: Для нового месторождения в Арктике невозможно получить миллиардное финансирование, если у тебя нет гарантированного канала продаж через мейджора. Резюме для инвестора: Если вы видите, что эмитент запускает новый завод через механизм совместного предприятия с подтвержденными off-take контрактами от крупных игроков (например, Сибур, Газпром, Росатом) — это сильный бычий сигнал. Это значит, что проект защищен от рыночной волатильности и имеет гарантированный денежный поток. Инвестируйте в тех, кто продал товар еще до того, как его произвел. Как вы считаете, является ли off-take контракт достаточной защитой при текущей ключевой ставке? Обсудим в комментариях!

Математическое управление рисками — это система количественных методов, позволяющих анализировать, оценивать и минимизировать риски в различных сферах, особенно в финансах, инвестициях и управлении проектам. Основные подходы - Используются вероятностно-статистические модели, нечеткие множества и интервальная математика для описания и учета неопределенности[1]. - Математическое моделирование рисков включает анализ вероятности наступления рисковых событий, оценку их последствий и разработку стратегий снижения рисков[2]. - Широко применяются методы многокритериальной оптимизации, имитационного моделирования и динамического программирования[1][5]. Ключевые инструменты и модели - Value at Risk (VaR) — один из стандартных методов оценки финансового риска, используемый для прогнозирования максимальных потерь в заданный период с определенной вероятностью[3]. - Матрицы последствий и матрицы рисков помогают визуализировать возможные исходы и выбрать оптимальные решения в условиях неопределенности[3]. - Аддитивно-мультипликативная модель позволяет оценивать риски на разных уровнях: частные, групповые и итоговые, с учетом экспертных оценок[1]. Применение - В финансах — управление портфелем, оценка кредитных рисков, хеджирование[3][4]. - В проектах — оценка рисков реализации, оптимизация распределения ресурсов[8]. - В кибербезопасности — моделирование угроз, оценка вероятности инцидентов и выбор стратегий защиты[6]. Математическое управление рисками позволяет объективно оценивать потенциальные угрозы и выбирать наиболее эффективные стратегии их минимизации, что особенно важно в сложных и многомерных ситуациях[2][3]. Математическое управление рисками — это система количественных методов, позволяющих анализировать, оценивать и минимизировать риски в различных сферах, особенно в финансах, инвестициях и управлении проектами[1][2][3]. Основные подходы - Используются вероятностно-статистические модели, нечеткие множества и интервальная математика для описания и учета неопределенности[1]. - Математическое моделирование рисков включает анализ вероятности наступления рисковых событий, оценку их последствий и разработку стратегий снижения рисков[2]. - Широко применяются методы многокритериальной оптимизации, имитационного моделирования и динамического программирования[1][4]. Ключевые инструменты и модели - Value at Risk (VaR) — один из стандартных методов оценки финансового риска, используемый для прогнозирования максимальных потерь в заданный период с определенной вероятностью[3]. - Матрицы последствий и матрицы рисков помогают визуализировать возможные исходы и выбрать оптимальные решения в условиях неопределенности[3]. - Аддитивно-мультипликативная модель позволяет оценивать риски на разных уровнях: частные, групповые и итоговые, с учетом экспертных оценок[1]. Применение - В финансах — управление портфелем, оценка кредитных рисков, хеджирование[3][5]. - В проектах — оценка рисков реализации, оптимизация распределения ресурсов[6]. - В кибербезопасности — моделирование угроз, оценка вероятности инцидентов и выбор стратегий защиты[7]. Математическое управление рисками позволяет объективно оценивать потенциальные угрозы и выбирать наиболее эффективные стратегии их минимизации, что особенно важно в сложных и многомерных ситуациях[2][3].

Отличные созидательные новости: после завершения строительства высокоскоростной ж\д магистрали Москва — СПб (то, что есть сейчас, строго говоря, ВСМ не является), будет строиться аналогичная ветка на Екатеринбург! "ВСM-2 должна связать столицу с центрами Поволжья и Урала трассой протяженностью около 1 532 км. Время в пути между Москвой и Екатеринбургом сократится до 6,5-8 часов - вместо нынешних 25-28 часов", - говорится в презентации РЖД, показанной в рамках форума "Транспорт России". Глава правительства РФ Михаил Мишустин осенью говорил, что общая протяженность будущей сети ВСМ в России должна составить свыше 4,5 тысячи километров. ВСМ, помимо Москвы и Санкт-Петербурга, пройдут от столицы до Минска, Екатеринбурга , Адлера, Рязани. Вот он, вектор достойного будущего для нашей страны! Масштабные инфраструктурные проекты, направленные, прежде всего, на восток. Как говорил когда-то Ломоносов — "Российское могущество прирастать будет Сибирью и Северным океаном". * «Метро» Москвы свяжет столицу с Екатеринбургом — речь о второй Высокоскоростной Магистрали (ВСМ-2) между Москвой и Уралом. Время в пути займёт около 6-8 часов вместо нынешних 25-28. Протяжённость маршрута составит 1532 километра с остановками в Нижнем Новгороде и Казани. Строительство планируют начать в 2028 году с участка до Нижнего Новгорода, а к 2032 году приступят к отрезку до Казани. Общая стоимость проекта ВСМ Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург оценивается в 4 трлн рублей. Кроме того, готовится ВСМ-3 «Юг», которая соединит Москву и Адлер. Длина линии превысит 1500 километров, а время в пути сократится с 23 часов до 8. Поезда смогут разгоняться до 400 км/ч, а на маршруте предусмотрены остановки в крупных городах: Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар, Ставрополь, Туапсе и Сочи.

#2 Почему президент Трамп вдруг выбрал Аляску? Часть 2 Однако, есть еще и геополитические риски, которые увеличивают стоимость фрахта и меняют экономическую целесообразность. Посмотрим на общий объем перевозок по Тихому Океану в Северную Америку, который и сейчас не особенно безпроблемный из-за пропускной способности портов западного побережья в Штатах, когда контейнера из Азии неделями стоят в море, ожидая разгрузку, и из-за Панамского канала, где так же очереди, деньги и время. Среднее время в пути груза, например, из Сеула в Лос Анжелес - 25 дней и 9 тыс. км, а из Сеула в Нью-Йорк - все 43 дня и 16,1 тыс. км., с прохождением Панамского канала, одного из самых загруженных мирвых коридоров. Это в идеальных условиях, а так бывает время растягивается и до 1,5-2х месяцев. Почему важно смотреть именно Сеул (или Гуанчжоу) - Нью-Йорк (или Чикаго), так как на восточном побережье 80% населения и соотв. спроса на продукцию. Теперь рассчитаем расстояние и время в пути от Сеула до Нью-Йорка по возможному транспортному коридору через Берингов пролив: Сеул-Анадырь-Берингов Пролив-Анкоридж-НьюЙорк или Чикаго. Расстояние от Анкориджа, столицы Аляски, до Нью-Йорка по автодорогам 7 тыс. км, до Чикаго 5,8 тыс. км. Расстояние от Сеула до Анадырь, Чукотка, по автодорогам - 7,8 тыс. км. Расстояниемежду Анадырем и Анкориджем - 1,5 тыс. км, по будущей ЖД будет примерно столько же. Итого, путь из Сеула в НьюЙорк по ЖД через Берингов пролив будет 7,8 + 1,5 + 5,8 ‎ = 15,1 тыс. км., а до Чикаго 14,3 тыс. км. И занимать по времени будет около 1,5-2х недель. Правда может быть сложность с ЖД путями, так как наши пути и пути в США имеют разную ширину колеи. Тут возможное узкое горлышко, которые может порушить все перспективы проекта, но допустим эта проблема будет решена правильной инфраструктурой. Итак, такой маршрут будет на 10% короче и в 2-2,5 раза быстрее, однако точно дороже, чем морским контейнеровозом. Правда, во-первых есть продукция, для которой экономия 20-30 дней в пути - это критично, так же часто стабильность поставок и прогнозируемость времени существенно влияет на себестоимость. Но, главное, что делает проект через Берингов Пролив перспективным в том числе и для грузов из Юго Восточной Азии - это политические риски в условиях конфликта на Тайване и в районе Панамского канала. Итак, общемировой объем морских перевозок - 12,3 млрд. тонн. Доля перевозок в Северную Америку по Тихому Океану - 20%. Итого 2,5 млрд. тонн, или около 123 млн. контейнеров в год. Если даже 5% этого объема будет перенаправлен по тоннелю или мосту через Берингов Пролив - это дополнительно к 60-70 млн. тонн еще 120-130 млн. тонн. Плюс возможность для увеличения взимаемой стоимости. Все это снижает время окупаемости проекта до 10-15 лет, а это уже невероятные показатели для инфраструктурного проекта такого масштаба! То есть это мега сделка, как любит Трамп! Крупнейшая стройка в 120 миллиардов! Это развивает Аляску, повышает влияние на Канаду, снижает зависимость от Панамского канала, нивелирует риски конфликта на Тайване, отрывает Россию от Китая. И можно же сказать, что за все заплатит Россия, например, из своих замороженных ЗВР! Трамп победил, всех нагнул, мир устроил, сделку века выбил, да еще и Россию заставил заплатить. Правда для этого нужно будет снять санкции, сделать опять совместную корпорацию, ЗВР разблокировать, и войну на Украине закончить. Но, это то, что переворачивает политическую доску и нравится Трампу. Посмотрим до чего наши президенты договорятся, и узнаем дошло ли письмо инициативных русских строителей до президента США буквально завтра. Но я, считаю, что версия причины выбора Аляски экономическая и прикладная, а не сакрально-конспирологическая, как пишет примерно 99% всех экспертов.

#1 Почему президент Трамп вдруг выбрал Аляску? Или история про инициативных русских строителей. Часть 1. Дело в том, что несколько месяцев назад, когда про переговоры России и США не было и речи, я услышал следующую интересную историю. Есть в России такой замечательный проект, как Ленинский Мост. Это мост через реку Лена (а не то что вы подумали), который, наконец-то соединит Восточную Сибирь с портами Охотского моря, и сформирует транспортный коридор от Иркутска до Магадана и Чукотки. Мост, который так и не был построен СССР по причине инженерной сложности, но который начала стоить группа «ВИС», один из крупнейших инфраструктурных застройщиков в России. Данный проект должен быть завершен в 2027 году. Длинна 14,5 км, высота центральных несущих опор моста выше Лахта Центра в Питере и Башни Федерация в Москве. Причем же здесь Аляска спросите Вы? А при том, что в 1990 году между еще СССР и США было подписано межправительственное соглашение по строительству транспортного коридора через Берингов Пролив, по условиям которого стороны должны были подвести ЖД и транспортную инфраструктуру к самому проливу, что в первую очередь означало строительство моста через Лену на территории России. Однако, так как данное строительство в течение 33 лет так и не было начато, перейти к следующим пунктам соглашения не представлялось возможным. До не давнего времени. Так вот. Когда одному человеку, имеющему прямое отношение к строительству того самого моста через Лену, попали параметры того самого (кстати действующего) соглашения, и он решил в шутку написать письмо губернатору Аляски с инициативной перейти к реализации данного соглашения, так как Россия выполняет свою часть договора. И, Вы не поверите, губернатор Аляски ответил. Шутка хорошая, и услышал ее не только я, но и ряд других людей, имеющих прямое отношение к коммуникациям между президентом США и России. Поэтому, когда я прочитал новость про Аляску в прошлую субботу, я сразу подумал о том, что предложение по возобновлению проекта строительства тоннеля через Берингов Пролив дошло не только до губернатора Аляски, но, возможно и до Трампа. Теперь объясню, почему мне кажется господин Трамп мог уцепиться за данный проект. Для начала надо сказать, что проекту этому уже 135 лет и первый кто высказал данное предложение был губернатор штата Колорадо, Уилиам Гилпин в 1890 году. Потом данная тема вплывала минимум раз в 10 лет весь 20 век, что вылилось в регистрацию российско-американской «Interhemispheric Bering Strait Tunnel and Railroad Group» российское название — «Трансконтиненталь» в 1991 году. (все это прекрасно можно почитать в Википедии). В 1996 году правительство США даже выделило 10 млн. USD на изыскание и разработку проекта. Последний раз оценивались перспективы строительства транспортного тоннеля через Берингов Пролив в 2010 Году, тогла стоимость проекта была оценена в 63 млрд. USD, а предполагаемый объем грузоперевозок оценивался в 60-70 млн. тонн, или 3 млн. контейнеров. Прогноз объемов учитывал только экономическую целесообразность, и соответственно только объем перевозок между ДВФО РФ, Аляской и рядом штатов Канады и не учитывал предполагаемый объем перевозок из Южной Кореи, Стран Центральной Азии, Китая и Японии. С учетом инфляции в текущих ценах стоимость поекта 100-120 млрд. USD, это сделает его крупнейшим инфраструктурным проектном как в России, так и в США. Но даже так время окупаемости 50-60 лет, что приемлемо для инфраструктурного проекта.

Новости финансов 17.7.2025 Основные финансовые новости на 17 июля 2025 года: - Курс рубля и валюты: Официальный курс доллара РФ составляет примерно 77,95 рубля, курс евро снизился до 90,56 рубля, курс юаня вырос до 10,84 рубля. Рубль чувствует себя уверенно из-за снижения геополитической неопределенности, спроса на ОФЗ и валютных продаж в рамках бюджетного правила. Ожидается, что валютные курсы останутся в диапазоне 77,5−79,5 руб. за доллар и 10,75−11,05 руб. за юань[1][2][3]. - Российский фондовый рынок: Прогноз по индексу Мосбиржи на 17 июля составляет 2725−2825 пунктов. Торги идут в ожидании данных по инфляции от Росстата, которые могут поддержать рубль при охлаждении роста потребительских цен[1]. - Кредитование: В июне выдачи кредитов наличными выросли на 13% — до 252 млрд рублей, что связано со снижением ключевой ставки ЦБ и повышением активности заемщиков[5]. - Международное сотрудничество: США и Бахрейн заключили экономическое партнерство на $17 млрд, включающее закупки самолетов , инвестиции в алюминий и , а также технологические с американскими компаниями[4]. - Заседание Правительства РФ: меры финансовой ряда регионов и проектов, включая Минпромторгу, , Минтрансу и Минстрою для реализации инфраструктурных и социальных проектов[6]. - Пенсии: При переезде из одного региона РФ в другой может измениться размер региональных надбавок к пенсии. Федеральные выплаты остаются без изменений. Особенно это касается пенсионеров с Крайнего Севера и проживающих в зонах с особыми выплатами[10]. - Законодательство: Госдума РФ планирует осенью начать работу по регулированию применения искусственного интеллекта на финансовом рынке[7]. Это основные финансовые события и тенденции на 17 июля 2025 года.

📈 GloraX в России: старт из Санкт-Петербурга Открываем серию публикаций о проектах GloraX в разных городах страны — жилых комплексах, которые не только востребованы у конечных покупателей благодаря комфортной жилой среде, но и позволяют быстро выводить продукт на рынок и продавать по конкурентной цене, обеспечивая высокую доходность для компании. ✅ Санкт-Петербург — первый регион, где GloraX начал работу еще в 2014 году. Сегодня здесь реализуются два крупных проекта комфорт-класса: 🏠 GloraX Парголово • Класс: комфорт • Стадия: строительство • Рыночная стоимость: 2,98 млрд руб.* • Общая площадь: 198 592 кв. м* • Непроданная чистая продаваемая площадь: 107 364 кв. м* Проект расположен в локации с высоким спросом: рядом — природные зоны, городская инфраструктура, школы и детские сады. Квартиры передаются с готовой отделкой, что ускоряет цикл заселения и повышает привлекательность для покупателей. Строительная готовность на конец апреля 2025 г. для первой очереди – 60%, второй — 40%. 🏗 GloraX Петергоф • Класс: комфорт • Стадия: проектирование • Рыночная стоимость: 2,92 млрд руб.* • Общая площадь: 268 674 кв. м* • Непроданная чистая продаваемая площадь: 190 874 кв. м* Будущий жилой комплекс в окружении парков и архитектурного наследия Петергофа. Низкоэтажная застройка, продуманное благоустройство и инфраструктура на территории формируют комфортную среду для жителей. За последний год мы завершили реализацию сразу нескольких проектов в Санкт-Петербурге, получив разрешение на ввод в эксплуатацию: GloraX Заневский, GloraX Premium Василеостровский, GloraX Балтийская и GloraX Василеостровский. 🔍 Мы хотим и дальше погружать вас в масштабы бизнеса GloraX, поэтому в следующих постах расскажем о наших проектах в Ленинградской области, Нижнем Новгороде, Казани и других регионах страны! *Данные указаны по результатам оценки Nikoliers на 30.06.2024 -Петербург {$RU000A108132} {$RU000A1053W3}

КЕЙС. ЗАЩИТА АКТИВОВ ДЛЯ БЕНЕФИЦИАРОВ: КАК НЕ ПОТЕРЯТЬ БИЗНЕС С одним из своих самых состоятельных клиентов я познакомилась совершенно случайно летом прошлого года. Бывает такое в жизни, ищешь что-то, и оно появляется с совершенно неожиданной стороны. Практически все находятся в бизнесе (своем и чужих стартапов) и первоначальный запрос был защитить часть капитала от инфляции с минимальными рисками. При анализе текущей ситуации выяснилось, что стоимость всех активов составляет чуть больше 34 млн.$, при этом в личном распоряжении есть только 2 млн.$. Разбираясь дальше, еще выяснили, что по инвестициям в стартапы уже год висит просроченная дебиторская задолженность в сумме 23 млн.$. То есть человек за свою жизнь заработал 34 млн.$, но реально имеет только 2 млн.$, - оставшиеся 9 млн.$ - это собственный , который является рентабельным, - и 23 млн.$ - это неудачные . На вопрос, почему практически все свободные средства он вложил в высокорисковый актив, ответил, что данные на то время были перспективными, но геополитическая ситуация внесла свои коррективы. Такое бывает, инвестиции – это всегда . Но их можно снизить, диверсифицировав в различные инструменты. Начали работу с полиса страхования жизни, так как вся семья была на его содержании (у него 3 детей), сумма страхового покрытия составляет 1 млн.$. Оставлять имеющиеся 2 млн. в кэше нерентабельно, но в случае наступления критической ситуации, в течение 2 недель сможет получить данные в качестве страховой выплаты. А сумма ежегодного взноса составляет всего около 4 000$. Согласитесь, что это мизерная сумма по отношению к потенциальной финансовой выгоде и финансовому спокойствию семьи. Далее распределили 2 млн.$ в несколько инструментов инвестирования с различной доходностью и ликвидностью. 1. Часть оформили в трастовую структуру, данное размещение является конфиденциальным, что очень актуально в сложившейся геополитической ситуации, тем более для владельца бизнеса. 2. Другую часть активов разместили в инвестиционные недвижимости в развитых странах, которые имеют оптимальный риск-доходность. В феврале текущего года он продал свою долю в стартапах и разместил деньги также в трастовую структуру. И это действие сделано не просто так. В конце года клиент столкнулся с недобросовестными действиями конкурентов и понял, что его рентабельный бизнес кому-то мешает. На встрече я озвучивала возможность упаковать бизнес также в трастовую структуру, при этом значительно оптимизировать . Деньги в трасте находятся не просто так, они работают на фондовом рынке, причем клиент сам управляет данным процессом, то есть всё под его контролем. Запаковать бизнес в трастовую структуру является долгим процессом, мы не совершили на сегодняшний день и половины действий. Но еще немного и активам клиента не будут страшны риски извне. Я всегда готова помочь в решении ваших финансовых задач! Если что-то непонятно, пишите вопросы в комментариях или личные сообщения. Подписывайтесь на обновления блога и делитесь материалом с друзьями в социальных сетях.

🔴🔵 Совкомбанк представил свой первый социальный отчет, в котором отражены результаты деятельности банка в области социальных инвестиций за первые шесть месяцев 2024 года. За этот период банк выделил 748 миллионов рублей на поддержку различных социальных инициатив, оказав помощь 193 организациям и 150 тысячам клиентов. 👤 Первый заместитель председателя правления Совкомбанка Сергей Хотимский подчеркнул, что в отчете были учтены все направления социальных инвестиций, включая федеральный проект со Сколково «Технологии добра» и собственную благотворительную платформу «Совкомбанк про добро». Он отметил, что банк стремится не просто предоставлять финансовую поддержку, но и создавать условия для устойчивого развития социальных проектов, предоставляя необходимые инструменты и ресурсы. 🔥 Стратегия ✈️ содержит в своем портфеле акции компании, ждем планомерного роста. Стратегия подходит для инвесторов, которые хотят заработать больше, чем рынок в целом и готовы к возможным просадкам. --------------------------------------------------------------- 👋 Уважаемые инвесторы! Предлагаем Вам уникальную возможность инвестировать в прибыльные стратегии. Мы создали их полностью разносторонними, подходящие для каждого типа инвесторов. Наша задача - показывать результат и радовать Вас доходностью. 🔥 Важно помнить, что успех заключается не в сиюминутной прибыли, а в том, чтобы иметь финансовый план и поведенческую дисциплину и следовать им, показывая результат на дистанции. 💪 Мы стараемся специально для Вас. 👍 Переходите в профиль, вступайте в клуб инвесторов - там вы найдете много полезного!

📊 НОВАТЭК представил сильную финансовую отчетность за первое полугодие 2024 года. Добыча жидких углеводородов увеличилась на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что связано с вводом и разработкой новых газоконденсатных залежей на месторождениях Ево-Яхинского блока. Чистая прибыль выросла в 2,2 раза благодаря увеличению продаж высокомаржинальных продуктов и росту процентных доходов более чем в два раза. 🤔 Однако, несмотря на положительные финансовые результаты, чистый долг компании достиг 140 млрд рублей, что в 15 раз превышает значение на конец 2023 года. Это связано с размещением НОВАТЭКом локальных облигаций в долларах в объеме $750 млн в мае текущего года, а также с выплатой финальных дивидендов за 2023 год. 💸 Согласно дивидендной политике, компания стремится выплачивать дивиденды два раза в год, направляя на них не менее 50% от консолидированной скорректированной чистой прибыли по МСФО. Ожидается, что в текущем году компания направит на дивиденды около 40–45% от скорректированной чистой прибыли. ⚠️ Санкционное давление и срыв логистических поставок с Арктик СПГ 2 вынудили компанию снизить объемы добычи на данном проекте. США продолжают оказывать давление на НОВАТЭК, планируя блокировку новых газовых проектов. Существует риск усиления давления на российские поставки СПГ и попадания проекта НОВАТЭКа (Ямал СПГ) под санкции в случае наращивания производства СПГ США и Катаром. 🔀 В базовом сценарии компания реализует все проекты, но это займет больше времени, чем предполагалось ранее. В ближайший год потенциал роста ограничен, так как все основные риски уже заложены в цене. 🧐 Информацию о наших стратегиях можете посмотреть в профиле. 📻 Всегда в курсе актуальных новостей в мире экономики и финансов. Подписывайтесь

🚧 В 2025 году золотодобывающая компания "Полюс" планирует начать строительство на двух крупных проектах: Сухой Лог в Иркутской области и Чульбаткан в Хабаровском крае. Об этом сообщил вице-президент компании по развитию и специальным проектам Антон Румянцев. 🏭 Проектная мощность переработки на Сухом Логе составляет не менее 30 миллионов тонн руды в год. Однако в настоящее время проект находится на стадии реинжиниринга, и опытно-проектные испытания руды на соседней Вернинской ЗИФ "Полюс" планирует начать во второй половине текущего года. 👤 Румянцев рассказал о текущем статусе Сухого Лога: "Мы уже занимаемся инфраструктурным строительством, начинаем подготовку площадки под основные технологические объекты. Я думаю, что в следующем году мы уже выйдем в полноценную стройку. До этого момента мы должны окончательно определить и объявить рынку технологические параметры этого проекта". 🪨 Согласно презентации "Полюса", мощность переработки на Чульбаткане может составить от 8 до 12 миллионов тонн руды в год по технологии кучного выщелачивания. 🔊 "Как и с Сухим Логом, мы завершаем проектирование и, надеюсь, что в следующем году уже начнем", - добавил менеджер. 🔥 В общей сложности три ключевых проекта "Полюса" - Сухой Лог, Чульбаткан и Чертово Корыто в Иркутской области (предварительная оценка мощности которого составляет 5 миллионов тонн руды) - после выхода на проектные показатели могут производить более 3 миллионов унций золота в год. 🧐 Информацию о наших стратегиях можете посмотреть в профиле. 📻 Всегда в курсе актуальных новостей в мире экономики и финансов. Подписывайтесь

ИИС-3 ВАЖНОЕ 1⃣Минфин РФ предлагает распространить освобождение от НДФЛ в рамках ИИС-3 на доход от операций в пределах 30 млн рублей, Такое освобождение будет действовать только при условии, что инвестор будет держать средства на счете до конца предельного срока - сначала планируется установить 5 лет с дальнейшим постепенным увеличением до 10 лет. "Сумма такого освобождения от налога ограничена 30 млн рублей. По сути, надо заработать эти 30 млн рублей в течение 5-10 лет, тогда с этого дохода налог не будет взиматься", - сказал Чебесков в интервью каналу Cbonds. 2⃣В целом в рамках ИИС нового типа можно будет получить два типа налоговых льгот. ✔️ когда клиент будет вкладывать свои средства, он сможет получить налоговый вычет на сумму до 400 тысяч рублей, как сейчас по ИИСам первого типа. То есть вложил 400 тысяч, а получил налоговый вычет в размере 13%, ну, или для более богатых людей - в размере 15%. Но, как правило, это 52 тысячи рублей" ✔️освобождение от налога (выше) 3⃣Минфин 1 июня сообщил о внесении в правительство поправок в закон "О рынке ценных бумаг", предусматривающих введение с января 2024 года индивидуальных инвестиционных счетов третьего типа (ИИС-3). 4⃣Предполагается, что физлица смогут открывать одновременно не более трёх договоров ИИС-3 без ограничения по сумме внесенных на них денежных средств Это могут быть договоры доверительного управления и брокерского обслуживания. 5⃣Однако оформить их можно будет при условии отсутствия действующего договора на ведение ИИС первого и второго типа. При этом ИИС первых двух типов, открытые до конца 2023 года, продолжат действовать на прежних условиях. 6⃣Минфин отмечал, что вопрос срока инвестирования через ИИС-3 для получения налоговых льгот обсуждается, рассматривается вариант плавного его увеличения с 5 до 10 лет. 7⃣При возникновении особой жизненной ситуации граждане смогут полностью или частично потребовать возврата учтенных на ИИС-3 денежных средств без прекращения договора. 8⃣Кроме того, правительство установит критерии ценных бумаг, в том числе иностранных эмитентов, приобретение которых не допускается на ИИС-3.

🚡Тенденции и перспективы отечественной энергетики на 2021 год🚡 В 2020 году российская энергетика столкнулась с серьёзными вызовами, спровоцированными коронакризисом. Эксперты уверены, что последствия пандемии будут ощущаться и в 2021 году. В этой непростой ситуации участникам энергорынка предстоит учиться перенастраивать алгоритмы принятия управленческих и инвестиционных решений с учётом новых тенденций. 9 июня 2020 года распоряжением №1523-р председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин утвердил актуализированную Энергетическую стратегию на до 2035 года. Основной документ стратегического планирования в энергетической сфере определяет направления и приоритеты энергетической политики государства, задачи, ключевые меры и показатели развития отрасли. призвана вывести отрасль на качественно новый уровень, максимально соответствующий динамичному социально-экономическому развитию и обеспечению национальной безопасности страны. Для достижения поставленных целей в документе предусмотрен ряд мер. В частности, — Повышение эффективности, надёжности и качества электроснабжения; — Развитие производства и потребления водорода. Последующее вхождение РФ в список мировых лидеров водородной энергетики; — Упрощение технологического присоединения к сетям; — Повышение инновационной активности энергокомпаний; — Дальнейшее внедрение цифровых технологий, «умных» учёта электроэнергии и управления сетевой инфраструктурой; — Развитие альтернативных источников энергии. Эксперты изучили документ и пришли к выводу, что Стратегия охватывает большую часть проблем энергетического сектора. Однако в году реализация поставленных задач может столкнуться с препятствиями, вызванными коронакризисом. Снижение внутреннего спроса на энергоресурсы и риск неплатежей со стороны населения, обусловленный падением доходов, могут привести к уменьшению сумм, необходимых для финансирования предусмотренных Стратегией мероприятий. В непростой экономической ситуации энергокомпании будут вынуждены сокращать издержки и вносить коррективы в инвестиционные , что приведёт к торможению процесса модернизации и снизит темпы развития отрасли в целом. Поэтому энергетическому сектору может потребоваться поддержка со стороны государства. Одной из возможных мер содействия эксперты называют на принятие регуляторных решений, ухудшающих условия ведения бизнеса. Кроме того, участникам рынка могут понадобиться кредитные , полученные на льготных условиях, которые в дальнейшем будут направлены на покрытие кассовых разрывов, а также предоставление нештрафуемой отсрочки в случае, если срыв сроков ввода в действие новых мощностей произошёл по причине коронакризисных ограничений.

{$XOM} 💡 Exxon Mobile оперирует по всему миру, но есть несколько регионов, в которых располагаются крупнейшие проекты. Далее поговорим о них. 🇺🇸 США. Особенность активов в том, что большинство НПЗ закупают сырую нефть в Канаде, самостоятельно ее не добывая: 🏭 НПЗ в в Батон-Руже — пятый по производительности НПЗ в США с мощностью переработки около 500 тыс. бар./сутки. Расположен у Мексиканского залива, выпускает, в основном, этилен и пропилен. В феврале 2021г там случился пожар. 🏭 НПЗ в Бейтауне — также довольно крупный НПЗ с потенциалом переработки до 584 тыс. бар./сутки. Здесь есть как непосредственно НПЗ, так и химическое производство, завод пластмасс, технологический и инженерный комплекс. 🏭 НПЗ в Бомонте (Техас) — все то же самое: переработка нефти (366 тыс.б./сутки), нефтехимия, производство смазочных материалов и 25 различных типов цеолитовых катализаторов. 🏭 НПЗ в Биллингсе — аналогично (все виды бензина + пропан, бутан). 🏭 НПЗ Joliet — сравнительно новый (1972 года) завод с мощностью 250 тыс.б./сутки, производящий много бензина. Располагается недалеко от Чикаго. 🛢 EM в США также ведет работы по геологоразведке и добыче в нефти, преимущественно, в Мексиканском заливе. Добытая нефть, а также переработанные на НПЗ углероды транспортируются по трубопроводам дочерней компании — EMPCo. Есть еще одна важная компания в структуре EM — XTO Energy. Она специализируется на добыче нефти и газа из сланцев. Слияние двух компаний произошло в 2010г. 🧊 Аляска — крупнейший нефтяной и газовый регион США по запасам. Его освоение началось позже, а сам потенциал выше, поэтому здесь можно добывать углеводороды еще долго. Добытые ресурсы транспортируются по трансаляскинскому трубопроводу. 🇬🇾 Гайана — соседнее от Венесуэлы государство с богатыми запасами нефти. С 2008г EM искала здесь природные ресурсы. За эти годы было совершено множество открытий и создано 3 проекта: 📍 Liza Phase 1 — несколько нефтяных скважин, ресурсы с которых поступают на плавучее судно. Оно должно добывать 120 тыс. бар. в сутки и способно хранить на борту 1,6 млн. бар. нефти. 📍 Liza Phase 2 — следующая стадия проекта с добычей до 220к бар/сутки с 30 скважин. Запуск в середине 2022г. 📍 Payara — аналогичный проект с запуском в 2024г и добычей до 220к бар/сутки с 45 скважин. 🇮🇩 Индонезия — проект Cepu обеспечивает 25% национальной добычи нефти страны или 200к бар/сутки. Разработка ведется с 2001г. 🇵🇬 Папуа Новая Гвинея — крупный проект по производству СПГ. На сегодня он превышает плановую мощность на 20% и производит 8,3 млн. тонн в год. 🇧🇭 Катар — также крупный проект по производству СПГ. Здесь был построен крупный завод по сжижению газа, который транспортируется на судах в терминалы Европы и США. 🇷🇺 Россия — известный проект "Сахалин-1", действующий с 1995г. Здесь добываются нефть и газ в рамках Соглашения о разделе продукции (особый налоговый режим: вместо налогов РФ забирает часть продукции). Сейчас проект активно развивает направление СПГ. Это единственный проект, где у российских компаний нет контрольного проекта. Помимо добычи, EM имеет мощности по переработке углеродов и нефтехимии. Мы перечислили самые интересные и крупные проекты компании. Полный список намного шире и описать его в рамках телеграмм-поста очень сложно, поэтому ограничимся этим. Чтобы правильней понимать весь масштаб, прикрепляем картинку.