Хэштег #бензин | Тинькофф Инвестиции Пульс

10 сентября: Brent у 105 долларов, PPI 5,4% за год, ЕЦБ повысил ставку, Трамп пообещал дивиденд Нефтяной шок дорос до всего остального. Brent, накануне закрывшаяся выше 100 долларов впервые с июля, сегодня поднималась к отметке 105,2 доллара. Американская WTI вслед за ней перешагнула сотню. Повод прежний — атаки на судоходство у Ормузского пролива и в Красном море, но счёт уже выставлен потребителю: бензин в США в среднем стоит 4,28 доллара за галлон против 3,19 доллара годом ранее, а дизель обновил рекорд за всю историю наблюдений AAA. Перенос шока в инфляцию виден в индексе цен производителей США: в августе он вырос на 0,4% за месяц и на 5,4% за год, а дизтопливо прибавило 24,1% за один месяц. После релиза трейдеры подняли вероятность повышения ставки ФРС на ближайшем заседании почти до двух третей — по фьючерсному индикатору CME FedWatch. Европа ответила ужесточением: ЕЦБ повысил депозитную ставку с 2,25% до 2,50% — второе повышение за 2026 год. Годовая инфляция еврозоны в августе достигла 3,3%, а прогноз самого ЕЦБ на этот год — 3,0% в среднем, главным образом из-за подорожавшей энергии. Дорожают и государственные заимствования США. Доходность 30-летних казначейских облигаций дошла до 5,35% — максимума с 2007 года. Не помог и объявленный накануне Минфином обратный выкуп собственных бумаг на 6 миллиардов долларов, втрое больше обычного: доходности продолжили расти. Дорогой госдолг делает дороже кредит: средняя ставка по 30-летней ипотеке — 6,71%, рекорд 2026-го, а продажи жилья на вторичном рынке в августе замедлились до 3,98 миллиона в годовом выражении, самого медленного темпа более чем за год. Самая громкая история дня получилась политической. Трамп пообещал выплатить по 5000 долларов каждому взрослому гражданину США, если республиканцы удержат обе палаты Конгресса на ноябрьских выборах: «Это будет называться дивидендом Трампа». AP оценивает стоимость программы более чем в триллион долларов; механизм финансирования не представлен, и без решения Конгресса она не стартует. Глава Банка международных расчётов (BIS) предупредил: инвестиционный бум вокруг искусственного интеллекта создаёт новые угрозы финансовой стабильности. Пятёрка крупнейших технологических компаний, по оценке BIS, вкладывает в ИИ более триллиона долларов в 2025–2026 годах, и всё большая часть этих затрат финансируется долгом. Завтра выйдет отчёт по потребительским ценам (консенсус — 3,4%), а на следующей неделе заседает ФРС: от этих двух событий зависит, станет ли энергетический шок постоянной частью американской инфляции. — Данный анализ носит информационный характер и не является инвестиционной рекомендацией. Всегда проводите собственные исследования перед принятием торговых решений. #ИИ

Что вообще сейчас с топливом в итоге происходит в стране нашей? ⛽️ Чисто смотрю в окно, огромная очередь на заправку стоит, открываю комментарии на Яндекс Картах, читаю — люди все радуются привозу бензовоза. 🤯 Так же выходят новости о том, что продажи Zeekr в России увеличились в августе больше чем на 100%. Вот и получается интересная картина. В Пульсе мы привыкли обсуждать графики, отчеты, дивиденды. Но когда видишь, как водители стоят в очереди по 20–25 машин и искренне радуются бензовозу — это совсем другое. Пока одни считают дивиденды, другие штурмуют заправки. По данным Росстата, средняя цена бензина за неделю выросла до 78,25 рубля за литр, а АИ-95 уже 80,60 . При этом в Челябинской области рост цен был просто космическим — более чем на 9% за неделю . В Ленобласти снова перебои, поставки сократили, а на отдельных заправках возможны ограничения . В Воронеже очереди на заправках доходят до 40 машин, а на некоторых заправках бензин стоит по 107 рублей за литр . Люди реально охотятся за топливом. Но при этом новости приходят совершенно противоположные. Цена нефти Brent впервые с 22 мая превысила $102 за баррель . Китай начал платить за российскую нефть на $20 дороже Brent, и акции Роснефти вышли в лидеры роста на Мосбирже. Доллар ниже 85 рублей впервые с конца августа . А продажи Zeekr в августе выросли на 147%, причем основной спрос пришелся на новые гибриды . Вот и думаешь: с одной стороны, топливный дефицит и очереди, с другой — рекордные продажи гибридов и электрокаров. А кто-то, может, вообще на газ переходит. В Волгоградской области газ за месяц подорожал примерно на два рубля, до 37,96 рубля . В Северной Осетии, наоборот, снизили до 39 рублей . Новости читать — это одно, а услышать от вас напрямую — совсем другое. Поэтому и хочу спросить: что у вас реально происходит с топливом в регионах? 👇 Расскажите, что у вас с заправками? Очереди есть? Лимиты ввели? Цены сильно кусаются? Или, может, вы уже задумались о переходе на электромобиль или газ? Интересно послушать каждого. , , , , , , , , ,

Имитация бурной деятельности Вице-премьер Александр Новак дал поручение Минэнерго и Федеральной антимонопольной службе взять под особый контроль ценообразование на независимых автозаправочных станциях Ну то есть во-первых, это не коснется гигантов рынка ( Лукойл , Татнефть , Роснефть , Газпромнефть (длчка Газпрома и др.). А ведь на них цены тоже могут отличаться в 1,5-2 раза. Ну вот например, у меня в городе в 3 км друг от друга есть Тебойловская, Татнефтьевская и Лукойловская заправки. Тебойл продает 95-й по 75-80 руб., Лукойл - по 80-85 руб., Татнефть - по 115-120 руб. (ну когда его привозят, конечно) То есть на эту разницу решения фасовцев и минэнергетиков не повлияет: все компании - вертикально интегрированные. В общем-то, это типичная ситуация для большинства заправок, поэтому подобные заявления Новака и ко - фикция и попытка в неуклюжее успокоение А что может реально повлиять на цену бензина? Ну помимо очевидного, конечно? Обнуление НДС! Ну или хотя бы признание топлива социально значимым продуктом и применение 10%-й ставки на него. Это примерно -10% цены бензина. Но пойдет ли минфин на такой шаг в условиях бюджетного кризиса ? Вряд ли Поэтому довольствуемся пространными заявлениями, имитацией бурной деятельности и обвинениями в том, что неправильный народ неправильно бензин покупает. Такие вот дела. Ставьте лайки и подписывайтесь, чтобы быть в курсе того, что реально происходит в российской экономике

5 сентября: дизель в США дороже, чем когда-либо, занятость сильнее прогнозов, продовольствие — максимум почти за четыре года Министерство труда США в пятницу, 4 сентября, отчиталось о 162 тысячах новых рабочих мест за август — при прогнозе около 55 тысяч и июльском снижении на 23 тысячи. Безработица осталась на уровне 4,1 процента. Столь хорошую статистику рынок встретил падением: Dow Jones потерял 0,5 процента, S&P 500 — 0,4 процента, а вероятность повышения ставки ФРС, оцениваемая по фьючерсам, выросла за день с 49 до 58 процентов. Устойчивый рынок труда закрыл вопрос о снижении ставки; инвесторы начали закладывать уже её повышение. Средняя цена дизеля в США достигла 5,88 доллара за галлон — выше любой отметки с начала наблюдений AAA, включая нефтяной шок 2022 года. Месяц назад галлон дизеля стоил 5,36 доллара, год назад — 3,71. Бензин держится около 4,15 доллара. Ни в один Labor Day за время наблюдений AAA средняя цена не поднималась выше четырёх долларов. Прежний бензиновый максимум праздника — 3,82 доллара — держался с 2012 года, и в понедельник, судя по текущему уровню цен, он уйдёт в историю. На дизеле работают грузовики и уборочная техника, поэтому его цена доезжает до магазинных полок быстрее, чем решения центробанков. Индекс продовольственных цен ФАО в августе поднялся до 133,3 пункта с пересмотренных 130,8 в июле: плюс 1,9 процента за месяц и 2,5 процента за год, подорожали все пять групп корзины. Сахар прибавил 11,9 процента — урожай сахарной свёклы в Евросоюзе подводит, а Эль-Ниньо угрожает посевам в Азии. Пшеница поднялась на 2,6 процента: экспорт из Чёрного моря идёт с перебоями, жара и засуха подпортили европейский урожай. Главный экономист ФАО Максимо Тореро назвал происходящее возвращением премии за риск на продовольственные рынки. Обе главные новости субботы завязаны на нефть. Танкер возле иранского острова Харк, через который идёт основной экспорт иранской нефти, поражён четырьмя ракетами; иранское агентство Тасним называет их американскими, США причастность отрицают, экипаж эвакуируют, жертв нет. Второй сюжет — Венесуэла: Пентагон через Office of Strategic Capital получает 35 процентов компании NABEP бизнесмена Алехандро Бетанкура, а Соединённые Штаты — гарантированную пятую часть добычи и преимущественное право закупки. Бетанкур прежде попадал под расследования по подозрению в отмывании денег. Заправка и продуктовая корзина подорожали в одни и те же выходные, а ожидания по ставке за один день сдвинулись от снижения к повышению. Такое сочетание оставляет ФРС мало пространства для смягчения политики. — Данный анализ носит информационный характер и не является инвестиционной рекомендацией. Всегда проводите собственные исследования перед принятием торговых решений. #ИИ

Топливный кризис-2026: карта дефицита по регионам ⛽ Ситуация: Не общенациональный коллапс, а локальные перебои в 50+ регионах. Причина — удары по НПЗ (выбытие до 30–40% мощностей) + логистические сбои. Больше всего страдает бензин АИ-95. 📍 Красная зона (жёсткие лимиты): · Юг и приграничье: Белгородская, Ростовская, Курская области, Крым, Севастополь — перебои с доставкой до АЗС из-за мер безопасности. · Дагестан, Краснодарский край — лимит 20–30 литров в руки, запрет на канистры. 🟡 Зона «чёт/нечет» и лимитов (15–40 л): Калужская, Липецкая, Оренбургская, Челябинская, Мурманская, Орловская, Иркутская, Волгоградская, Самарская, Курганская, Астраханская области, Забайкалье. 🟢 Относительно стабильно: Москва и МО, Санкт-Петербург и ЛО — официальных ограничений нет, но сетевые АЗС вводят добровольные лимиты 50–60 л для борьбы с паникой. В Республике Алтай — смягчение с августа. 🟠 Удалённые регионы (Камчатка, Север): Запасы есть (на месяц+), но логистика создаёт риски — введены временные ограничения. --- Что делает государство: · Запрет экспорта бензина — до 31 января 2027 г. · Разрешено продавать бензин Евро-2, -3, -4 (качество падает, но дефицит смягчён). · Импорт из Беларуси, Казахстана, Индии — покрывает лишь 10–12% потребностей. · Снижена биржевая норма для перенаправления топлива напрямую в регионы. Прогноз: Улучшение к концу сентября – октябрю (спад сезонного спроса + восстановление НПЗ). Но рынок остаётся хрупким — любая новая атака на завод может вернуть очереди. --- Совет: В регионах риска — держите бак полным, следите за локальными ограничениями через карты АЗС, планируйте маршруты с запасом. --- --- На основе открытых данных и отраслевых отчётов. Ситуация динамична.

1-й канал заботится о гражданах (но не РФ) Топливные [Перезалив] Топливный кризис гораздо хуже, чем в предыдущие годы. Так начинается сюжет самого честного в мире 1-го канала! Неужели главный телеканал России снизошел до простых россиян и их проблем? А нет, на "самом честном" говорят о Европе. Бедные европейцы! Как хорошо, что в России топливного кризиса нет! Даже сам Министр энергетики Цивилев заявил: проблем нет! Ну правда у него дизель. И, наверняка, спецобеспечение. Да и заправляет, вероятно, его водитель, а не он сам. Но проблем у нас нет, они все в ЕС. Всем ВЕРИТЬ! Тем временем в России топливный кризис ширится. География проблем - почти вся РФ. Проблемы отмечаются как на вертикально интегрированных предприятиях (ВИПы) , , , , , так и на независимых заправках. На некоторых заправках топлива нет неделю и дольше Но самый объективный об этом не расскажет. Он, как всегда, беспокоится о ком угодно: бедных европейцах, несчастных американцах, но только не о россиянах. Вспоминается абсурднейший сюжет от 2022 года, когда российские пропагандисты рассказывали о тяжелой судьбе немецких пенсионеров, которые, чтобы "сбежать от высоких цен за газ и отопление" покупали себе туры в Грецию. Какой ужас! Как ж они там живут! Хорошо, что в РФ пенсионеры в Греции зимой не ездят! Правда, на 25к (и это еще официальные цифры) в месяц сделать это, наверное, и невозможно. Но все равно, наверное несчастные немцы на греческих курортах очень завидуют простой пенсионерке из России. ВСЕМ ВЕРИТЬ! Такие дела. Свои мысли о "самом честном в мире сми" пишите в комментариях. Ставьте лайки и подписывайтесь, чтобы быть в курсе того, что реально происходит в российской экономике и не верить в ту радостную картинку, которая рисуется весельчаками