🚢 КАК ДЕЛА У ГЛАВНОГО ПОРТА РФ?
Последние недели вокруг Новороссийска картина тревожная: судов стало меньше, отдельные перевозчики приостановили заходы, риски для судоходства выросли.
Кажется, что для
$NMTP всё плохо.
Но здесь есть важный нюанс.
Морской порт Новороссийск и публичный НМТП — не одно и то же.
Например, НУТЭП — крупнейший контейнерный терминал Новороссийска — принадлежит «ДелоПортс», а не $NMTP. Поэтому проблемы контейнерных линий вроде Akkon — тревожный сигнал для всей акватории, но не прямое выпадение этой выручки у НМТП.
🛢 ЧТО ТОГДА ГЛАВНОЕ ДЛЯ
$NMTP?
Нефть.
За 1П 2026 группа перевалила 58,4 млн тонн, из которых 33 млн тонн пришлось на нефть. Причём нефтяная перевалка выросла сразу на 12%.
Именно поэтому свежие данные оказались неожиданно позитивными.
После слабого августа за 1–20 сентября экспорт и транзит нефти через Новороссийск выросли примерно на 50% — с 420 до 650 тыс. баррелей в сутки.
По данным Reuters/LSEG, объёмы уже приблизились к нормальному уровню загрузки.
То есть часть портовой активности действительно сильно пострадала, но главный для
$NMTP нефтяной поток пока не исчез.
💰 А ЧТО С БИЗНЕСОМ?
За 1П 2026:
• выручка — 39,7 млрд ₽, +2,6%
• EBITDA — 27,4 млрд ₽, −8,4%
• чистая прибыль — 23,3 млрд ₽, +8,3%
• чистый долг — −9,4 млрд ₽
Долговой проблемы фактически нет. Но есть другая: операционные расходы выросли с 8,8 до 12,3 млрд ₽, из-за чего EBITDA снизилась даже при росте выручки.
И главный момент — основные перебои произошли уже после первого полугодия.
Поэтому настоящий экзамен для НМТП — результаты III квартала.
📈 ПОЧЕМУ
$NMTP ВЧЕРА ВЫРОС НА 2,74%?
22 сентября акция закрылась на 6,745 ₽ (+2,74%). Объём торгов составил почти 19 млн бумаг против среднего около 7,9 млн.
Отдельной новости НМТП, которая однозначно объясняла бы весь скачок, не было.
Но именно 22 сентября появились данные о +50% к нефтяному экспорту через Новороссийск. Одновременно рос весь рынок: IMOEX прибавил 1,86%, а Brent находилась выше $100.
Поэтому мы видим здесь сочетание двух факторов:
восстановление нефтеперевалки + общий отскок рынка.
💸 А ЧТО С ЦЕНОЙ?
Сейчас
$NMTP стоит 6,745 ₽, капитализация — около 126 млрд ₽, P/E — примерно 4х.
За 2025 год НМТП выплатил 1,1448 ₽ на акцию. Если чисто математически повторить такую выплату при нынешней цене, получится почти 17% дивдоходности.
Но это именно расчёт, не прогноз дивиденда.
🔮 ТРИ СЦЕНАРИЯ
🔴 5,5–6,2 ₽
Новые длительные остановки → падает нефтеперевалка → сокращаются прибыль и дивиденды.
🟡 6,5–8 ₽
Нефть продолжает идти, перебои остаются локальными, а финансовые показатели проседают умеренно.
🟢 8,5–9,5 ₽
Судоходство нормализуется + сильные III–IV кварталы + сохраняются крупные дивиденды.
Дополнительный фактор — государство планирует до конца года продать 20% НМТП стратегическому инвестору. Цена сделки может стать новым ориентиром для оценки компании.
💡 ВЕРДИКТ ОТ YOUNG MILLIONAIRE
$NMTP сейчас — это не история:
«порт закрыт → бизнес закончился».
Главный вопрос другой:
СМОЖЕТ ЛИ НЕФТЯНОЙ ГРУЗОПОТОК РАБОТАТЬ СТАБИЛЬНО, НЕСМОТРЯ НА РИСКИ В ЧЁРНОМ МОРЕ?
Мы следим за четырьмя вещами:
нефтеперевалка → EBITDA → дивиденды → цена продажи госпакета.
Если нефть продолжит идти темпами сентября — нынешние 6,745 ₽ начинают выглядеть совсем иначе.
Если перебои станут системными — низкий P/E может оказаться не скидкой, а платой за высокий риск.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
#NMTP #нмтп #акции #Инвестиции #Дивиденды #мосбиржа #young_millionaire #пульс #портфель