Стройка платит больше всех — но не бесплатно
Собрал лучшие облигации строительного сектора первого эшелона: рейтинг не ниже А-, срок от полугода, без call-оферт (только пут, где отдельно помечено). И тут сразу видно закономерность: чем выше доходность, тем очевиднее, что рынок закладывает реальный риск, а не просто щедрость эмитента.
СамолетР11 $RU000A104JQ3 — рейтинг A-, срок 0,6 года (оферта put), доходность 58,1%. Да, это тот самый Самолёт, чью флайт-траекторию мы уже разбирали — компания с рекордной просадкой акций и остановленными дивидендами. Доходность в 58% на коротком горизонте — это не подарок, это рынок кричит о риске рефинансирования в полный голос.
СамолетР21 $RU000A10DCM3 — A-, 2,4 года, 30,8%
СамолетР18 $RU000A10BW96 — A-, 2,9 года, 27,8%
Три бумаги одного эмитента в топе списка — само по себе диагноз. Аналитики ещё в феврале писали, что эпоха дешёвых денег для девелоперов закончилась, а вероятность снижения рейтинга Самолёта растёт на фоне финансовой неустойчивости. Доходности здесь — прямое отражение этого риска, а не аномалия рынка.
Дальше идут более сдержанные, но всё ещё щедрые истории:
ЭталонФин4 $RU000A10DA74 — A-, 1,3 года, 26,7%
ЭталонФин1 $RU000A105VU7 — A-, 1,8 года (оферта put), 25,8%
Брус 2Р08 $RU000A10F6Y5 — A-, 2,8 года, 25,6%
ЭталонФин3 $RU000A10BAP4 — A-, 0,7 года, 25,4%
Брус 2Р06 $RU000A10EC63 — A-, 1,6 года (оферта put), 25,1%
СэтлГрБ2Р6 $RU000A10C2L4 — A-, 0,6 года (оферта put), 19,4%
Джи-гр 2Р6 $RU000A10B1Q6 — A-, 0,6 года, 19,3%
ЛСР БО1Р11 RU000A10CKY3 — A, 2,1 года, 18,8%
СэтлГрБ2Р7 RU000A10EK06 — A-, 1,6 года, 18,3%
А101 1Р02 RU000A10DZU7 — A+, 1,4 года, 17,5%
Показательно, что чем выше формальный рейтинг (ЛСР — A, А101 — A+), тем скромнее доходность — рынок реально дифференцирует эмитентов внутри одного сектора, а не просто раздаёт риск-премию всем застройщикам поровну.
Важное предупреждение: чем ниже кредитный рейтинг — тем сильнее должна быть диверсификация портфеля. Строительным облигациям присущ повышенный риск из-за сворачивания льготных программ, падения спроса и удорожания кредитования — это касается всего сектора, а не только Самолёта.
Я бы не набирал полную позицию в одном эмитенте только потому, что доходность красиво смотрится в таблице — особенно если это тот же Самолёт, у которого и по акциям, и по облигациям сейчас максимально нервная история.
Какая бумага из списка вам кажется наиболее интересной с поправкой на риск — не по доходности, а именно по соотношению риск/премия?
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
#облигации #стройка #самолет #эталон #лср #высокаядоходность #мосбиржа #инвестиции