Хэштег #вуш | Тинькофф Инвестиции Пульс

WUSH растёт, а у меня за плечами 700+ км на самокатах! Сегодня акции резко подскочили. Самое время рассказать о личном, почему эта компания занимает особое место в моём портфеле. (непубличном) На самокатах Whoosh я катаюсь с 2021 года. Приложение сохранило историю поездок с 2023-го - уже более 700 км! После переезда в центр города я стал пользоваться своим электромобилем примерно в три раза реже. Зато в тёплое время года самокат стал практически основным транспортом для коротких поездок. Прав на мотоцикл у меня нет. Желания разложиться на дороге со скоростью 150 км/ч тоже. А удовольствия от самоката мне вполне хватает)) С Димой Чуйко, основателем Whoosh, я знаком давно. Ещё в 2022 году, когда участвовал в съёмках «Вредного инвестора» в качестве оператора и звукорежа. Помню и нашу историю со станцией техобслуживания самокатов. Мне тогда было интересно посмотреть на этот бизнес изнутри. Обсуждали планы выхода на биржу, привлечение капитала, cash-in и cash-out, будущее российского стартапа. И 14 декабря 2022 Whoosh провёл IPO по 185 ₽ за акцию. Сейчас эта запись затерялась, и ютюбе вы её не найдёте. Оставлю её здесь. Это редкая возможность услышать основателя за три недели до IPO и самому сравнить его ожидания с тем, к чему компания пришла спустя четыре года: Для масштаба: на конец 2022 года (все помнят какое осенью было настроение?) у Whoosh было 81,8 тыс. самокатов. На конец сентября 2026-го — уже 234 тыс. устройств. 💪 Кстати, Дима, я всё ещё жду тебя на своём подкасте «ФинТерапия». Надеюсь, однажды твои пиарщики найдут пару часиков!? А теперь самое интересное... Акции я покупал примерно по 200 рублей. Не глядя на мультипликаторы! Да, бывает и такое. Иногда в личном портфеле хочется просто поддержать компанию, продуктом которой пользуешься годами. (катаюсь я исключительно на них) Сегодня акции стоят около 43 рублей. С ценой покупки я, конечно, здорово промахнулся. Зато самокаты продолжают приносить удовольствие каждый тёплый день. Спасибо команде Whoosh за отличный сервис!❤️ А вы когда-нибудь покупали акции компании просто потому, что вам нравился её продукт?

ВУШ: самокатам грозят права, а долг уже стоит 22% 1 октября выпуск 1P6 за день подешевел с 93,2% до 85% — после того как СК предложил требовать права на электросамокаты. Про само предложение и ответ компании в Пульсе уже всё сказали. Права пока остаются предложением. Цена долга уже видна в условиях выпусков. 💸 Как дорожали деньги ▪️ 2022–2023: два выпуска на 7,5 млрд под 13,5% и 11,8%. Оба уже погашены. ▪️ 2025: 1P4 на 5 млрд под 20,25%. ▪️ 2026: четыре выпуска по 1 млрд и меньше, все под 22–22,5%. Перед июльским погашением 4 млрд под 11,8% компания за полгода заняла 3,67 млрд под 22%. Долг подорожал почти вдвое. 📊 Сколько это в рублях По условиям выпусков в обращении на одни купоны уходит около 2,5 млрд в год. В 2023-м было около 0,95 млрд. Компания обещает EBITDA 4,5 млрд за 2026 год — купоны съедают больше половины плана, и это без банковских кредитов. За первое полугодие: выручка +4%, до 5,56 млрд, EBITDA +43%, до 1,44 млрд — в основном за счёт экономии. Чистый убыток — 1,77 млрд. Поездок в России и СНГ стало меньше: 49,5 млн против 50,8 млн год назад. Чистый долг к EBITDA — 3,4х. АКРА 1 апреля понизило рейтинг до BBB+(RU), прогноз «развивающийся»: из-за отключений мобильного интернета, новых требований к идентификации и погоды. Что дальше: 📅 октябрь–декабрь — высокий сезон в Латинской Америке, на него компания рассчитывает во втором полугодии; 📅 28 августа 2027 — погашение 1P3 на 4 млрд; 📅 январь и май 2028 — 1P5 на 1 млрд и 1P4 на 5 млрд. Источники: условия выпусков на Мосбирже, отчётность МСФО за 1П2026 в пересказе Коммерсанта и Smart-lab, релиз АКРА, Cbonds. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

ВУШ: права на самокат и деньги на купоны 30 сентября СК предложил ввести водительские права для пользователей электросамокатов, запретить езду детям младше 16 лет и движение по тротуарам. Акции Whoosh после новости за несколько минут потеряли около 4%. На 1 октября это предложение, принятого требования прав нет. Whoosh заявил, что Минтранс не рассматривает такую меру для арендных самокатов. Гарантий, что правила останутся прежними, это не даёт. Последний отчёт группы по МСФО - за первое полугодие 2026 года. Выручка составила 5,56 млрд руб., рост на 4%. EBITDA кикшеринга выросла на 43%, до 1,44 млрд руб., рентабельность поднялась с 19% до 26%. Чистый убыток сократился лишь на 6,7%, до 1,77 млрд руб. Компания стала меньше тратить на обслуживание парка. По оценке менеджмента, программа эффективности сэкономила почти 400 млн руб. В России и СНГ выручку удержали при сокращении парка более чем на 6%. Однако общее число поездок осталось на прошлогоднем уровне: 56,5 млн. Рост EBITDA пока обеспечен главным образом экономией. С долгом сложнее. На 30 июня кредиты и займы составили 16,47 млрд руб. без аренды, денег на счетах было 3,87 млрд руб. По методике компании чистый долг / EBITDA за последние 12 месяцев - 3,4х. Это лучше 3,7х на конец 2025 года, но хуже 2,99х годом ранее. За полугодие процентные расходы по облигациям достигли 1,21 млрд руб. С банковскими кредитами, арендой и займами от связанных сторон - около 1,33 млрд руб. EBITDA кикшеринга покрывает их примерно в 1,08 раза. Это сезонное полугодие, переносить расчёт на весь год нельзя. Запас небольшой: после процентов нужны ещё деньги на обновление парка и погашение долгов. 2 июля ВУШ погасил выпуск 001Р-02 на 4 млрд руб. и выплатил последний купон. Этот платёж уже пройден. При этом остаток денег на конец июня нельзя считать сегодняшней подушкой: он был перед погашением. Обязательные права для аренды - риск для жизнеспособности российского бизнеса Whoosh. Аренда доступна с 16 лет, в отдельных городах с 18, но права есть далеко не у каждого взрослого. Если доступ оставят только владельцам удостоверений, часть клиентов потеряется. Запрет тротуаров дополнительно сократит удобные маршруты. Расходы на склады, персонал и проценты быстро вслед за выручкой не уменьшатся, поэтому прибыль может падать быстрее выручки. При высокой долговой нагрузке резкое падение поездок может сделать обслуживание долга неподъёмным. Долю выручки от клиентов без прав компания не раскрывает, размер потерь пока неизвестен. СК уже выступил с предложением, принятие новых правил зависит от законодателей. Надеюсь, государство учтёт последствия: сочетание обязательных прав и запрета тротуаров может поставить под вопрос саму экономику кикшеринга. Латинская Америка за первое полугодие 2026 года принесла 1,13 млрд руб. выручки (+22%) и 376 млн руб. EBITDA (-4%). Маржа EBITDA снизилась с 42% до 33% из-за расходов на новые локации. Поездки выросли на 23%, до 7 млн, парк увеличился с 10,4 до 23,8 тыс. самокатов. Регион уже даёт 20% выручки и 26% EBITDA группы. Бизнес там зарабатывает до процентов, налогов и амортизации, но чистую прибыль сегмента отдельно не раскрывают. Средняя выручка на поездку в 1,8 раза выше, чем в России и СНГ. Менеджмент сохраняет план на 2026 год: EBITDA 4,5 млрд руб., положительный свободный денежный поток и чистый долг / EBITDA ниже 3х. Это прогноз. Летний сезон покажет, хватило ли экономии и поездок для его выполнения. Если коротко - принятие закона это смерть для бизнеса, если еще неделю назад были призрачные шансы на выход в операционную безубыточность в 27 году, то сейчас перспективы туманные, к тому же рефинанс у инвесторов будет затруднителен.

🛴 ВУШ выглядит нормально (по крайней мере на ближайший год) Как и всегда — поговорим только о финансовой устойчивости эмитента, ибо говорить об акционерной привлекательности такой компании как ВУШ на сегодняшнем рынке — терять время впустую. Цифры LTM по итогам первого полугодия у оператора кикшеринга следующие: 🔴Выручка: 12,65 млрд руб. (-5%) 🔴Чистая прибыль: -2,8 млрд руб. (против -165 млн руб.) 🔴EBITDA: 4 млрд руб. (-7%) 🔴FFO: 4,1 млрд руб. (+2%) 🔴Чистый долг/EBITDA: 3,4x (против 3,7х на начало года) 🔴Долг/FFO: 4,3x (против 4,1х на начало года) 🔴ICR: 1,4х (против 1,2х на начало года) 🔴FCF: -350 млн руб. (против -2 млрд руб. за прошлые 12 месяцев) 🤨 Пожалуй, результаты можно даже назвать позитивными Да, компанию, видимо спас займ от связанной стороны — физлица на 871 млн руб., который выдавался, вероятно, под погашение выпуска 1Р2 в начале июля и уже погашен. Да, свободный денежный поток ни за первое полугодие, ни за последние 12 месяцев так и не вышел в плюс, компания по-прежнему работает в убыток, а запас по ICR почти нулевой. Но в это же время крупных погашений на ближайшее время попросту нет. Займ физлицу, судя по примечаниям, уже погашен, короткий выпуск 1Р2 на 4 млрд руб. тоже погашен. Коротких кредитов и аренды у компании примерно на 650 млн руб. Проценты в перспективе могут отъесть порядка 3 млрд руб. за полный год, что текущий FFO полностью перекроет. 🙅‍♂️ Что будет к следующему августу мы не знаем На наш взгляд, это будет очередная переломная точка для ВУШа. Тогда понадобится гасить флоатер 1Р3 на сумму в 4 млрд рублей. 🤝🤝 Но без форс-мажора дефолтнуть до этого момента почти нереально Банковских кредитов в компании почти нет, поэтому отвлекать средства на них не придется. Все выпуски ВУШа без амортизаций, поэтому и на них деньги тратить тоже нет нужды. По сути, на ближайшие 12 месяцев компания осталась один на один со своей процентной нагрузкой, с которой, по нашему мнению, она вполне способна справиться самостоятельно. К тому же, уже во втором полугодии ВУШ привлек еще 1,2 млрд руб. займов, которые явно должны помочь ему протянуть подольше. В общем, если вы полагаете, что успеете вовремя выйти из бумаг эмитента, скажем, в июле следующего года, то облигации вполне можно держать. Особой стабильности мы не видим, но и дефолтнуть до августа 2027 года будет очень сложно.

📚 Книги закрылись. ВУШ оставил 22%, а «Фабрика ПО» всё-таки пожадничала 😁 Коротко, чем закончились вчерашние сборы. 🛴 ВУШ 001Р-08 Финал — 22%, YTM около 24,36%. Объём — 1 млрд ₽. То есть закрылись прямо по верхней границе: ставку инвесторам не урезали, объём не увеличивали. Публичной цифры переподписки пока не видел. Для BBB+ мне такой купон нравится. Риск ВУШ никуда не делся, зато здесь за него хотя бы нормально платят. 💻 Фабрика ПО А вот здесь книга прошла совсем иначе. По двум выпускам изначально собирались занять около 3 млрд ₽, а в итоге объём увеличили до 4,7 млрд ₽. Фикс 001Р-01: 3,5 млрд ₽ / купон 17,25% / YTM ~18,68% Флоатер 001Р-02: 1,2 млрд ₽ / КС +3,75 п.п. Компания сообщила о существенной переподписке. И рынок позволил сделать именно то, чего я опасался перед книгой: фикс ужали до 17,25%. Мой фильтр был простой: 17,6–17,7% интересно, около 17,5% ещё можно думать, ниже ~17,4% — скорее мимо. Так что на первичке я бы этот фикс уже пропустил. А вот если после размещения увидим около 99% номинала или ниже — пересчитаем )) Перед книгой разбирал «Фабрику» здесь: ⚡ АСГ Трансформаторен БО-02 Финал тоже 22%, объём всего 100 млн ₽. Но здесь ruBB + маленький выпуск + call эмитента в 2028 году. Красивые 22% меня не соблазнили — пропуск. Еще есть старый выпуск эмитента: Если совсем коротко: 🟢 ВУШ — самое интересное из итогов. 🟡 Фабрика — книга отличная для эмитента, уже похуже для инвестора )) 🔴 АСГ — мне не надо. Посмотрим теперь, что рынок покажет после старта торгов. ATTILA | Видимая рука рынка

💰 ОБЛИГАЦИОННАЯ КЕШ-МАШИНА #2 Всем добрый вечер ✌ Потихоньку начинаю готовиться к моменту, когда в портфеле станет больше свободных денег)) Последние дни считал уже не просто доходность. Смотрел, сколько риска хочу держать на одного эмитента, какого размера должны быть позиции и — самое главное — куда отправлять следующие купоны, амортизации и погашения. Пока первым кандидатом на добор стал . Но не новый длинный выпуск. Смотрю прежде всего на старый — ВУШ 001Р-03. До погашения примерно год, купон — ключевая ставка + 2,5 п.п. Флоатер, хотя сейчас мне всё больше хочется хороших фиксов. Но здесь логика другая: короткий горизонт + дисконт + премия за риск. Тем более с этим эмитентом у меня уже была история. В прошлый раз получилось примерно +11% за полгода. Купил дешевле номинала → получил купоны → бумага вернулась к 100%. Закончилось хорошо)) Что вообще не гарантирует такого же результата второй раз. И да — я смотрю не только на эту бумагу. У ВУШ есть ещё , Для меня акция здесь особенно интересна не как покупка, а как ещё одно окно на то, как рынок оценивает сам бизнес, долг которого я собираюсь покупать. Можно вообще дождаться свежего МСФО и потом решить. Скорее всего небольшую часть всё равно начну собирать раньше 😁 А вот дальше начинается самое интересное. В сентябре денег станет больше. Пойдут купоны, амортизации. А настоящий движ начнётся в ноябре, декабре и январе — там уже погашения + новые пополнения. После Нового года планирую добавить еще 400 000 ₽. И вот тогда я точно не хочу сидеть с кешем и думать: «Так... а чо покупать-то?» 😁 Поэтому уже сейчас формирую очередь кандидатов на будущие ступени. Из тех, которые сейчас лежат у меня на столе: 🔹 — Глоракс 001Р-03 🔹 — Новые технологии БО-03 🔹 — Брусника 002Р-02 🔹 — А101 001Р-01 Это НЕ список «покупать всё подряд». Наоборот)) Хочу, чтобы к каждому будущему погашению у меня заранее было несколько вариантов: основной → запасной → что брать при снижении ставки → что брать, если рынок даст хорошую просадку. А дальше этот список будет только расти. Потому что самый большой косяк — получить 100–400 тысяч свободных денег и только потом начинать искать, куда их деть. Я хочу сделать наоборот)) Сначала подготовить покупки. Потом дождаться денег. Ну и скоро, возможно, появится второй портфель уже на обычном брокерском счёте. Для него придётся немного раскурочить вклад 😁 Там хочу проверить уже другую систему. Короче: мой портфель, мои деньги, мой эксперимент. Продолжаем)) 📌 Первый выпуск «Облигационной кеш-машины»: tbank.ru/invest/social/profile/Attila/310e989e-9155-4c86-bc2a-6ab09325bd5c/?external=myPost&navigate_from_app=supreme&appId=invest 📌 Недавний разбор ВУШ — почему из двух выпусков я сейчас больше смотрю на короткий 001Р-03: Следующий выпуск — уже про то, как я распределяю риск между позициями и какого размера вообще хочу держать отдельные бумаги. Не ИИР. Это мой реальный портфель и мой эксперимент. ATTILA | Видимая рука рынка

🛴 ВУШ снова идёт на рынок. Но мой выбор, скорее всего, будет другим Вечер добрый, бояре✌ 18 августа ВУШ собирает книгу по новому выпуску 001Р-08. Условия: • объём — 1 млрд ₽ • срок — 3,1 года • ориентир купона — до 22% годовых • выплаты — ежемесячно • номинал — 1 000 ₽ • цена размещения — 100% от номинала • книга — 18 августа, 11:00–15:00 МСК Сам выпуск мне нравится. 22% для текущего рейтинга ВУШ выглядят интересно. Но есть нюанс. 2025 год у компании был тяжёлым: упали выручка и EBITDA, появился крупный чистый убыток, выросла долговая нагрузка. Сейчас рейтинги ВУШ — BBB+(RU) от АКРА и НРА, оба прогноза «развивающийся». При этом первые результаты 2026 года уже выглядят бодрее: поездки удержались на уровне прошлого года, предварительная управленческая выручка выросла, компания ждёт роста EBITDA и улучшения свободного денежного потока. Особенно интересно МСФО в скором времени. То есть история для меня вполне рабочая, но кредитный риск ВУШ я всё равно хочу ограничивать сроком. И поэтому мой выбор, скорее всего, другой: ❤️ВУШ 001Р-03 — • погашение — 28.08.2027 • осталось — примерно 1 год • купон — КС + 2,5 п.п. • выплаты — ежемесячно • амортизации — нет • текущая цена — около 90,8% от номинала • доходность к погашению по текущей котировке — около 29,4% Вот здесь для меня сочетание уже особенно интересное. Новый 001Р-08 я получаю по 100% номинала и беру риск ВУШ на 3,1 года. А 001Р-03 сейчас можно купить примерно по 908 ₽ от номинала, получить ежемесячный плавающий купон и через год — при нормальном исполнении обязательств эмитентом — погашение по номиналу(надежды юношей питают😂). Да, при дальнейшем снижении ключевой ставки купон по 001Р-03 тоже будет снижаться. Но лично для меня год до погашения + почти 9% дисконт к номиналу сейчас выглядят привлекательнее, чем брать риск ВУШ больше чем на три года. По моему риск-профилю — практически то, что надо. Поэтому 001Р-03 буду понемногу добирать. Без большой позиции и без геройства — просто постепенно доведу ВУШ до нужного мне веса в портфеле. А за книгой нового 001Р-08 завтра всё равно посмотрим. Если финальные условия станут ещё интереснее — пересчитаем. Не ИИР. Здесь я показываю, как принимаю решения для собственного портфеля.

Почему ВУШ кампания зомби? 🧟‍♂️ Всем привет! Сегодня хотел бы вам рассказать почему компании по типу ВУШ - это компании зомби и которые могут обанкротиться. Перейдем ближе к делу. ВУШ Whoosh (ПАО «ВУШ Холдинг») — это крупная российская технологическая компания и лидер рынка аренды электросамокатов (кикшеринга) в России и странах СНГ. Фин отчетность за 2025 год Выручка: 12,45 млрд руб. (против 14,3 млрд руб. в 2024 г., падение ~13–15%). Чистая прибыль / убыток: чистый убыток 2,9 млрд руб. против чистой прибыли 1,99 млрд руб. в 2024 году. (МСФО) Чистый убыток: 2 550 млн ₽ (в 2024 была прибыль 360 млн ₽). (РСБУ) EBITDA: 2,91 млрд рублей против 5,73 млрд рублей (-49,2%). Очень плохо🫣 Долговая нагрузка: чистый долг вырос примерно до 13,9 млрд рублей на фоне высоких процентных ставок и затрат на рефинансирование. Активы: 15,99 млрд ₽ (это на 10% меньше 17,78 млрд ₽ за 2024 году). Капитал почти уничтожен: · Собственный капитал упал с 2,96 млрд ₽ до 0,41 млрд ₽. · Доля капитала в активах – 2,6 % (менее 5 % – это уже технически близко к банкротству). Какие риски? ⚠️ Огромный чистый убыток: 2,55 млрд ₽ (при выручке 10,7 млрд). ⚠️ Выручка упала на 19 % – рынок кикшеринга насыщается или компания теряет позиции. ⚠️ Процентные расходы (2 584 млн ₽) превышают валовую прибыль (1 757 млн) – компания не зарабатывает даже на обслуживание долга. ⚠️ Долг / капитал ≈ 33,8 – катастрофический уровень. ⚠️ Денежные средства рухнули с 3,39 млрд ₽ до 0,33 млрд ₽ (-90 %). ⚠️ Отрицательный денежный поток от текущей деятельности (-1,41 млрд ₽) – бизнес «сжигает» деньги. ⚠️ Курсовые разницы (убыток 1 022 млн ₽) – компания имеет валютные риски. ⚠️ Резервы под недостачи и сомнительные долги растут. ⚠️ Исправленная отчетность (ошибки в первоначальной) – снижает доверие. Что это значит на практике: Да, они лидеры рынкакикшеринга, но бизнес-модель перестала генерировать прибыль. · Собственный капитал практически уничтожен – 410 млн ₽ при долге 13,9 млрд. · Проценты по долгу съедают всю возможную прибыль. · Денежный поток отрицательный – компания «сжигает» деньги. Почему компания ещё работает? Доступ к облигационному рынку (13 млрд ₽ размещено, ещё 13,5 млрд доступно). Кредитные линии от банков (4,3 млрд). Поддержка акционеров (хотя капитал и так уничтожен). По итогам отчета за 2025 год у компании критическое ухудшение финансовых показателей. Компания живёт за счёт кредитов и сейчас в долговой яме. Выбраться из неё будет очень сложно без чьей-то помощи. Всем хорошего дня и зелёных портфелей! 📊 ❗Подписывайтесь ❗ Не ИИР $WUM6 $RU000A106HB4 {$WUU6}

Пополнение облигационного портфеля, увеличиваем купонную доходность ☺ ВУШ, ох уж эти самокаты. Компания стала жить по средствам, это радует. Финансовое состояние оставляет желать лучшего, бороться с экосистемами Яндекса и МТС тяжело. Но есть рост как в выручке, так и в активных пользователях, свет в конце тоннеля есть. Делимобиль, один из китов каршеринга, наряду с Ситидрайв и Яндекс драйв. Большой парк, машины в лизинге финансовое состояние улучшается. Верю в светлое будущее. Селигдар добывает олово и золото в Якутии, Бурятии, Чукотке и Хабаровском крае. Растёт выручка и долговая нагрузка, долг начинает напрягать. Добавил акции в портфель, но за отчетом буду следить. Сегеже тяжело, переориентация на юго-восток не приносит сверхприбылей как е Европой, компания еле-еле держится на плаву. Взял из-за купона, доходность в 23+% редко где сейчас встретишь. Самолёт один из крупнейших девелоперов России, общий долг пугает, они должны 238 млрд. руб. Вся надежда на сдачи домов без задержек и счета эскроу, без этого компании выжить будет тяжело. Взял из-за купона, надеюсь, истории с СУ-155 не повторится. Эталон-финанс ещё одна строительная компания, входит в холдинг Эталон. У компании хороший рост выручки и активов, проектов не так много, это поможет компании не распыляться, а делать точечные акценты на строящемся жилье.

🛴 Whoosh: рост сменил прописку Агрегатор кикшеринга опубликовал операционные итоги первого полугодия. Главный лейтмотив отчётности — зрелость домашнего рынка и ставка на Латинскую Америку. Ключевые цифры: · 🛴 Парк: 239 тыс. самокатов (−1% г/г). При этом латиноамериканский флот вырос на 129%, до 23,8 тыс. · 🗺 География: 81 город. За год компания удвоила присутствие в Латинской Америке — с 7 до 16 локаций. · 👥 Аккаунты: 36,6 млн (+20%). В ЛатАм база взлетела на 81%, достигнув 5,6 млн. · 🏎 Поездки: 56,5 млн — уровень прошлого года. Но в Латинской Америке +23%, до 7 млн. · 📈 Частота: 14,1 поездки на активного пользователя — рост на 9%. Признак взросления аудитории и повышения лояльности. · 💰 Управленческая выручка: предварительно +5%. 💬 Фокус менеджмента Приоритеты на 2026 год — подъём EBITDA, положительный свободный денежный поток, жёсткий контроль CAPEX и последовательное сокращение долга. Компания демонстративно переходит от гонки за масштабом к экономике эффективности. ❗️ Главная интрига Фаза экстенсивного роста на российском рынке фактически завершилась. Парк стабилизирован, поездки не растут. Теперь вопрос не в захвате новых улиц, а в том, сумеет ли Whoosh конвертировать накопленную долю рынка и латиноамериканский плацдарм в устойчивую финансовую отдачу. От того, как быстро зарубежный сегмент начнёт генерировать не только километры, но и маржу, будет зависеть переоценка всего кейса. 🌎 Whoosh меняет прописку роста — с российских мегаполисов на латиноамериканские проспекты. Теперь дело за монетизацией этого билета. Ребята, большая просьба, если вам нравиться мое творчество, подписаться и поставить лайк🙏🙏☺️ {$WUU6}

🛴 ВУШ Холдинг: операционные итоги I полугодия 2026 Крупнейший российский оператор кикшеринга опубликовал операционные результаты за первые шесть месяцев 2026 года. Компания демонстрирует переход от экстенсивного роста к повышению эффективности: финансовая динамика улучшается даже при сопоставимом количестве поездок. 🔢 Ключевые операционные показатели Количество поездок по Группе за I полугодие 2026 сохранилось на уровне прошлого года и составило 56,5 млн поездок. При этом управленческая выручка по Группе выросла на 5% год к году. Компания ожидает рост МСФО EBITDA не менее чем на 15% год к году и улучшение свободного денежного потока по итогам первого полугодия. 🇷🇺 Россия и СНГ: монетизация вместо масштаба В России и странах СНГ количество поездок снизилось на 3% год к году на фоне более заметного сокращения парка более чем на 6%, связанного с плановым перераспределением части флота на более маржинальные рынки Латинской Америки. Компания продолжает сохранять лидерство на рынке РФ по количеству поездок с долей около 45%. Финансовая динамика российского бизнеса лучше динамики поездок. Управленческая выручка на поездку выросла на 3%. Наиболее выраженная положительная динамика была в мае–июне — основных месяцах российского сезона. За этот период количество поездок по РФ и СНГ выросло примерно на 3%, тогда как управленческая выручка увеличилась на 11% за счет роста стоимости и средней продолжительности поездки. Перемещение флота в более маржинальные локации обеспечивает рост монетизации. Таким образом, ВУШ продолжает переходить от экстенсивного роста парка к повышению доходности существующей базы активов. 🌎 Латинская Америка: ключевой драйвер роста Латинская Америка подтверждает статус ключевого драйвера роста и диверсифицирует общие результаты Группы. За первое полугодие количество поездок в регионе выросло на 23% год к году, полностью компенсировав незначительное снижение в РФ и СНГ. Рост продолжается по всем ключевым метрикам: количество самокатов (СИМ) на конец периода увеличилось более чем в 2 раза (+129%), число зарегистрированных аккаунтов выросло на 81%, а количество локаций присутствия — более чем вдвое. Значительная часть дополнительного флота вводилась в эксплуатацию постепенно в течение всего первого полугодия, и процесс наращивания парка продолжится. Компания ожидает, что объем флота в регионе достигнет как минимум 30 тыс. самокатов в 2026 году. В связи с этим вклад Латинской Америки в общий объем поездок, выручку и EBITDA в полной мере проявится во втором полугодии 2026 года, когда расширенный парк выйдет на полную операционную мощность. 📊 Дополнительные метрики за 5 месяцев 2026 По данным за январь–май 2026 года: общее количество поездок составило 37,4 млн (+2% г/г). В России динамика стала нейтральной: -1% год к году, при этом в Латинской Америке продолжился рост (+21% г/г), который компенсировал снижение в России. Среднее количество поездок на активного пользователя составило 11,6 (+10% г/г), а в Латинской Америке этот показатель сократился на 5% г/г, до 5,9. Парк СИМ к концу мая 2026 года составил 239 тыс. самокатов и велосипедов (-11 тыс. ед. по сравнению с концом 2025 года), из них 20,9 тыс. самокатов приходится на Латинскую Америку — их число увеличилось в 2 раза г/г. Количество зарегистрированных пользователей сервиса к концу мая достигло 36 млн человек (+21% г/г), в том числе в Латинской Америке — 5,5 млн (+77% г/г).